基于匝道控制及尾气计算模型的高速公路绿色交通管理研究

摘要：随着高速公路车辆的增多，大量汽车排放的尾气导致高速公路附近的环境受到极大的威胁。匝道是在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路。在高速公路的道路上通常都设有一个控制与检测点。为了提高高速公路附近的自然环境质量，研究提出了一种基于匝道控制和尾气计算模型的策略，该策略通过对匝道控制进行优化，减少车辆在道路上的停留时间，从而减少尾气排放。对研究提出策略的实际应用效果进行分析，结果说明，研究提出的交通策略可有效减少汽车尾气，从而提升高速公路附近的环境水平，促进绿色交通的发展。

关键词：匝道控制；尾气计算；高速公路；绿色交通；管理策略

中图分类号：X32 文献标志码：A

前言

高速公路作为现代社会的重要基础设施，其建设和运营对社会经济发展和环境保护具有重要意义。然而，随着高速公路网络的不断扩大和车辆数量的增加，交通拥堵和尾气排放等问题日益严重，对环境和人类健康造成了严重影响。因此，如何实现高速公路的绿色交通管理，减少交通拥堵和尾气排放，提高交通效率和安全性，成为当前交通工程领域的重要研究课题。匝道控制是高速公路交通管理的重要手段，匝道是由可变流量的电信号组成从而起到交通引导功能和自动调节作用，通过合理控制车辆的进出，可以有效缓解交通拥堵，提高交通效率。然而，传统的匝道控制方法往往忽视了尾气排放的影响，无法实现真正的绿色交通管理。而尾气排放是高速公路交通拥堵和环境污染的主要原因之一，通过精确计算车辆的尾气排放量，可以为交通管理提供科学依据。因此，为了进一步提高高速公路绿色交通管理效果，研究一种基于匝道控制及尾气计算模型的高速公路绿色交通管理方法。此次研究创新性地将匝道控制和尾气计算模型相结合，提出了一种高速公路绿色交通管理策略。期望该策略的提出能够有效缓解交通拥堵，提高交通效率，从而减少尾气排放，保护高速公路附近的自然环境。