书写法国航空史的半壁江山

MB-90

MB-90是一款串联双座飞机，是法国第一款全金属机身轻型飞机。该机是布洛赫为参加1932年国际航空联合会举办的国际旅游飞机挑战赛而特别设计的，采用了上单翼布局和钢管搭建的机身。虽然比赛时这架飞机没有完赛，但优秀的飞行性能——最大飞行速度220千米/时、实用升限6000米，可满足飞越阿尔卑斯山的旅游运营，吸引了许多人的关注。后续MB-90还衍生出了91、92、93、94等型号，但都是定制机型，均未量产。

MB-81

MB-81是布洛赫为参加由政府出资举办的“空中急救”竞赛而特别研发的空中救护飞机。从外形上可以看出，飞行员座舱和发动机距离较远，这是因为该机采用了前置式乘员舱布局，在发动机后面的隔间内可搭载一名伤员和担架，保证伤员一直处于飞行员视线之内。MB-81的原型机于1932年首飞，最高飞行速度190千米/时，实用升限6400米，可在高原运营。该机是布洛赫量产的第一款飞机，共生产了20架，主要在北非和中东地区使用。

MB-120

MB-120是基于MB-71基础上研制而成的三发全金属运输机。该机诞生之初就明确了只在法国以外的地区运营，负责地质勘探、货运/客运任务。首飞完成后，该机于1934年被交付给刚刚成立的法属非洲航空公司，用于客运和邮件运输。不过由于航线较少，满载可搭乘10名乘客的MB-120多数时候采取客货混装模式，即搭载3～4名乘客和半客舱的邮件。1939年航空公司解散后，剩余的4架MB-120被部队征用，后在冲突中被全部摧毁。

MB-210

MB-210轰炸机是在MB-200型轰炸机基础上设计而成的，起初是布洛赫为应对海军关于鱼雷轰炸机设计要求而特别定制的，因此原型机为具有双浮筒的水上飞机。不过1937年在进行测试时发现，该机的射程不满足鱼雷轰炸的要求，故海军最终没有接收。战争来临后，为应对敌军，法国空军找到了布洛赫，希望他将飞行性能优异的MB-210轰炸机改为陆基飞机。优化后的MB-210轰炸机共生产了298架，采用可收折的三点式起落架、可变距螺旋桨和2台109千瓦功率发动机。该机的最大飞行速度322千米/时，最大飞行高度9900米，远超当时同类型飞机。

“飓风”

“飓风”是达索公司在第二次世界大战后推出的喷气式飞机，也是法国第一款喷气式飞机，在法国航空业的复兴中发挥了关键作用。该机由马塞尔·达索独立设计，当时并未获得任何订单。1947年9月新机定稿后，达索才同政府进行洽谈，幸好得到了积极反馈。有了政府的支持，达索于次年正式开工制造了3架原型机。不到15个月，达索便完成了从设计到首飞的跨越。为支持达索的研发，法国空军1949年订购了15架“飓风”，后减少到12架。这些飞机后来被广泛应用于各种发动机、武器及载荷方面的飞行测试。后来，达索又获得了两次生产订单，直到1952年“飓风”才被更先进的“幻影”Ⅱ型飞机取代。

“幻影”/“猎鹰”-20

“幻影”/“猎鹰”-20是达索公司生产的第一款双发公务机，可搭载10名乘客，并以0.8马赫的速度飞行超过1500千米。在有了“飓风”和“幻影”军用飞机的设计经验后，达索航空1954年把发展的眼光投向了公务机市场，经过几年的研究，结合军用飞机下放的技术，1959年达索推出了“幻影”-20飞机。1962年，马塞尔的儿子塞尔日亲自率队参加了匹兹堡举办的航空展会，以探究市场对于新机的反馈。展会上，来自美国的泛美航空公司表现出了浓厚的兴趣，并于次年订购了40架飞机。不久后，泛美航空公司宣布订购200架“幻影”-20飞机。新飞机进入美国市场后很快便取得了适航证，同时将名称改为了“猎鹰”-20。至此，达索公司的首款公务机成功打开国际市场，之后的名称也均以“猎鹰”命名。

“幻影”Ⅲ

朝鲜战争后，各国都看到了喷气式战斗机的未来应用发展。法国作为最快反应的国家之一，于1952年发布了新型喷气式战斗机的设计指标。达索提交了代号MD-550的“幻影”Ⅰ型原型机，可惜由于尺寸太小无法携带足够的武器而被迫取消。接着达索公司开始研发尺寸更大的“幻影”Ⅱ型飞机，苦于没有合适的发动机而暂停。直到斯奈克玛（后更名为赛峰）加力发动机的出现才解决这个问题，而安装了新发动机的“幻影”被命名为Ⅲ型。“幻影”Ⅲ采用了“幻影”家族经典的无尾三角翼布局，于1958年5月首飞，10月的飞行测试时达到了2.2马赫最高速度。原本计划用于截击机的“幻影”Ⅲ因性能优异而承担了更多任务，1961年正式服役后，衍生出了90余款机型。

“阵风”

20世纪70年代末，法国空军和海军试图整合已有的飞机体系。为降低后续的开发成本，以及扩展销售渠道，法国与英国、德国、意大利等国家达成协议，联合开发未来欧洲战斗机。之后由于意见分歧，法国决定独立研发新式战斗机。按照法国国防部的要求，新机要能以一当多，支持全天候作业。2001年，达索公司发布了具有鸭翼和无尾三角翼布局的“阵风”的战斗机，可执行夺取制空权、快速拦截、空中侦察、纵深打击、反舰及核威慑等多种任务。很快，“阵风”列装海军和空军，成为目前法国主力战斗机之一。