舟骋四海 “船说”百年

造船工业可谓中国最古老的行业之一，但近现代的炮火让船舶工业奄奄一息。新中国成立后，在党的领导下，中国船舶工业由百孔千疮到重获生机、由百业待兴到脱胎换骨，见证了时代的兴衰百态，镌刻了实业兴国的永恒，为国防建设和国民经济发展书写了绚丽华章。

1920年6月3日，江南造船所建造的第一艘出口万吨轮“官府”号下水。

1954年7月，新中国成立后自行设计、建造、检验的第一艘大型长江客货船“民众”号（后改名“东方红31”号）建成。

1960年4月15日，中国第一艘自行研究、设计、建造的万吨级远洋船——“东风”号下水。

1962年12月8日，中国自行建造自己拥有的第一艘万吨级远洋货船“跃进”号正式交付。

1965年12月31日，中国自主设计建造的第一艘万吨级远洋货轮“东风”号成功交付。

1971年12月12日，中国自行研制的第一艘导弹驱逐舰交付使用。

1977年8月，中国第一艘航天远洋测量船“远望1号”顺利建成下水。

1981年4月，中国第一艘弹道导弹核潜艇成功下水。

1982年1月4日，2.7万吨远洋散货船“长城”号在大连造船厂完工交付。

1988年10月，中国第一艘4000车位汽车滚装船“沃尔夫斯堡”号在江南造船厂交付使用。

1994年5月，中国自行研制设计生产的新型导弹驱逐舰首舰哈尔滨舰交付海军。

1995年1月，被誉为“神州第一坞”的30万吨船坞投产；1997年4月，以该船坞建成投产为标志，中国拥有了首家具备30万吨超大型船舶建造能力的船厂。

1995年4月27日，中国新一代航天远洋测量船“远望3号”建成下水。

1995年，中国造船产量首次超过德国，成为继日本、韩国之后的世界第三大造船大国。

1999年8月，大连新船重工与伊朗国家油船公司在北京人民大会堂签订5艘30万吨超大型油船（VLCC）建造合同，这是中国首次承建VLCC。2002年8月31日，中国建造的首艘30万吨级VLCC——伊朗·德尔瓦号（IRANDELVAR）正式交付客户。

2003年，中国船舶出口首次突破30亿美元，一举跨越20亿美元和30亿美元两个台阶。

2005年1月31日，中国自主研制的第一根大型船用曲轴在上海制造成功并交付使用，改写了中国大型船用曲轴依赖进口的历史。

2007年，中国全年承接新船订单突破1亿吨大关，超过韩国，跃居全球第一，并成为世界造船历史上首个年接单量突破亿吨大关的国家。

2008年4月3日，中国第一艘自行建造的14.7万立方米薄膜型LNG船“大鹏昊”号交付，填补了中国LNG船设计、建造的空白。

2010年，中国在造船完工量、新接订单量和手持订单量三大造船指标首次跃居世界榜首。

2011年5月23日，“海洋石油981”3000米超深水半潜式钻井平台在上海命名交付。

2012年6月27日，中国自行设计、自主集成研制的“蛟龙”号载人深潜器创造了下潜7062米的世界深潜纪录。

2012年7月10日，中国船级社（CCS）正式发布《绿色船舶规范》。

2012年9月25日，中国第一艘航空母舰辽宁舰正式交付。

2013年2月25日，新型护卫舰首舰582舰正式交付。

2013年7月18日，由中船三井造船柴油机有限公司制造的国内首台CMD-MAN10S90ME-C9.2型船用低速柴油机交付。

2014年1月8日，中国完全自主研发、自行设计、自行建造的第一艘10000TEU集装箱船“中海之春”号交付。

2015年1月8日，中国自行设计、建造的第一艘出口海外的17.2万立方米薄膜型LNG船在长兴岛码头交付命名。

2016年6月22日-8月12日，中国“探索一号”科考船在马里亚纳海域开展首次综合性万米深渊科考活动。其中，中国自主研制的“海斗号”无人潜水器最大潜深达10767米，中国成为第三个研制出万米级无人潜水器的国家。

2016年7月12日，由中船集团自主设计、建造的3000吨级军贸护卫舰项目3号舰正式交付。

2017年2月13日，超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”（BLUEWHALEI）在山东烟台正式命名交付，这是中国船厂在海洋工程超深水领域的首个“交钥匙”工程。

2017年6月3日，由中船重工武船集团总承包的、世界首座全自动深海半潜式“智能渔场”挪威海上渔场项目在青岛黄岛区武船集团北海海工公司交付。

2017年6月28日，中国完全自主研制的海军新型万吨级驱逐舰首舰下水。

2017年10月3日，“深海勇士”号载人作业潜水器在南海圆满完成全部海上试验任务顺利返航。

2017年12月5日，中国自主研发的全球首艘38800吨智能船舶“大智”号首次亮相。

2018年6月12日，首艘由中国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船“天鲲号”首航成功。

2018年9月10日，中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船在上海下水，并正式命名为“雪龙2”号。

2019年1月15日，由大船集团海工公司建造的全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）交付。

2019年5月30日，中国新型深远海大型综合科学考察实习船“东方红3”号（“东方红3”船）正式交付。

2019年6月22日，中船重工大船集团为招商轮船建造的全球首艘30.8万吨超大型智能原油船“凱征”号成功交付。

2019年7月11日，中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号正式交付。

2019年9月25日，中国自主研制的首型两栖攻击舰在上海下水。

2019年12月17日，中国第一艘国产航空母舰山东舰交付海军。

2020年1月12日，中国人民解放军海军055型驱逐舰首舰南昌舰归建入列。

2020年9月22日，全球首艘23000TEU双燃料动力集装箱船成功交付。

2020年11月10日，中国首制大型邮轮在外高桥造船迎来坞内连续搭载总装里程碑节点，标志着中国首制大型邮轮实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的里程碑跨越。

2020年11月28日，“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试并胜利返航。

2021年4月23日，海军三型主战舰艇——长征18号艇、大连舰、海南舰集中交接入列。

2021年10月23日，中国自主研制的首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”交付入列。

2021年12月17日，中国首制大型邮轮在上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮的里程碑节点。

2022年1月28日，全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型双燃料动力散货船“碧玺山”号交付，标志着中国船舶工业在大型散货船设计建造领域正式迈入“双燃料”时代。

2022年2月28日，全球首艘LNG双燃料动力超大型原油船“远瑞洋”轮在大连成功交付。

2022年5月20日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”在青岛交付运营，标志着中国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶发展。

2022年6月20日，中国建造的首艘甲醇双燃料动力绿色船舶在广州南沙交付离厂。

2022年8月8日，第二艘国产大型邮轮正式开工建造。

2023年3月9日，中国自主研制的全球最大的超大型集装箱船“地中海·泰萨”（MSCTESSA）号命名交付。

2023年6月6日，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”顺利出坞，准备两次试航。

2023年10月11日，中国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在长江三峡起始点湖北宜昌首航。

2023年11月27日，中国船舶集团自主研发设计建造的全球首艘中型自主航行智能游艇“智艇1”号研制完成。