中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)发布消息称,今年一季度,中欧班列累计开行4541列,发送货物49.3万标箱,同比分别增长9%、10%。截至2024年3月底,中欧班列已累计开行超8.7万列,通达欧洲25个国家222个城市。
国铁集团货运部负责人介绍,铁路部门推动中欧班列通道、线路多样性建设,进一步扩大中欧班列辐射范围。同时,发挥中欧班列门户网站服务作用,积极推进网上订舱、堆场服务、箱管服务等业务“一站式”办理,为客户提供便利。紧密对接市场需求,实行灵活运价策略,加快推进海外仓建设,定制化打造番茄酱、木材、茶叶、食用油、新能源汽车等特色班列,为客户提供高品质的国际物流服务。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术,落实装载加固、安检查危等措施,保障中欧班列安全平稳运行。
中欧班列开行范围不断扩大,运量持续强劲增长,凸显我国外贸稳中向好的态势。国铁集团将聚焦服务高质量共建“一带一路”,不断提升中欧班列运行品质和效率,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展,为我国外贸发展提供有力运输服务保障。
(摘编自《人民日报》2024年4月15日)
◆素材解读
1.中欧班列是连接亚欧大陆的重要桥梁。中欧班列不仅累计开行的数量显著增长,而且通达欧洲国家的数量也在不断扩大。铁路部门进一步扩大中欧班列辐射范围,突出了中欧班列在全球物流体系中的重要地位,展现了其巨大的潜力和广阔的前景。
2.中欧班列促进了中国与欧洲各国之间的经贸往来。新开通的中欧线路和定制化打造的特色班列,不仅提升了物流效率,也满足了不同客户的需求。同时,国铁集团还通过灵活运价策略等方式,积极与市场需求对接,进一步推动经贸合作。
◆适用话题
桥梁作用 国际贸易 运输建设 一带一路