法国医生开辟运输药品的自行车“驼峰航线”

2014年3月，在中法建交50周年纪念大会上，习近平主席提到一位法国医生：“我们不会忘记，无数法国友人为中国各项事业发展作出了重要贡献。他们中有冒着生命危险开辟一条自行车‘驼峰航线、把宝贵的药品运往中国抗日根据地的法国医生贝熙叶……”

济世之医“西山的罗宾汉”

“贝熙叶1872年生于法国，1913年来到中国，任法国公使馆医官，此后在华工作生活41年。在贝熙叶的接诊名单中，有前清遗族、达官贵人、社会名流，更有革命先驱和许许多多的普通老百姓。” 贝家花园办公室主管于娜介绍。1923年，贝熙叶在北京西山定居。出于人道主义精神，他救死扶伤，对弱者施以援手，常常给十里八乡的村民、附近学校的师生免费看病、治病，因此深受群众爱戴。外国朋友称他为——“西山的罗宾汉”。

由于贝熙叶经常为周围村民免费诊治，还常常不收药费，当地村民亲切地称这位法国人为“老贝”“贝大夫”，有老人至今还记得贝大夫的事迹。

这条线路并不简单

1937年卢沟桥事变爆发后，贝熙叶代表外国驻京医官致函中国红十字会，愿意为红十字会服务，支援中国人民的反法西斯战争。不久后，受共产党北平地下交通员黄浩委托，贝熙叶接受了一个艰巨的任务——为八路军送药。之所以选择贝大夫，黄浩认为，首先，贝大夫真诚帮助中国抗战，值得信赖；其次，贝大夫常常从城里去西山的贝家花园，贝家花园正好和平西抗日根据地相接；三是日本兵不敢轻易搜查法国人，即便搜查，医生携带药品也属正常。

事实上，这条路线并不简单，首先要从位于王府井大甜水井胡同16號的住所秘密运送药品到西郊贝家花园，再辗转运到“山那边”的平西抗日根据地，一路上要经过多个日军关卡，危机重重。贝熙叶深知其中风险，却从未推脱。

太平洋战争爆发后，日军加紧了对华北物资的掠夺，石油成为紧俏的战略物资，贝熙叶的汽车没法开了。为保住通往根据地的生命线，他开始骑自行车运送药品。

贝家花园也是情报站

《北平人民抗战》一书中有这样的记述：“50多岁的贝大夫骑自行车运药，载重几十斤，行程数十里，十分劳累却从不叫苦……”

北京史地民俗学会的专家张文大，多年热心于西山文化的发掘与保护。他发现，那时的贝熙叶并非50多岁，而是年近古稀，从城里的大甜水井胡同到西山的贝家花园，行程也远不只数十里，而是近百里。张文大感叹：“那时城里到北安河是土路，北安河到贝家花园是山间小道，坑坑洼洼、泥泞不平。难以想象，一位快70岁的老人是怎样骑着自行车、带着几十斤重的药品一次又一次地走完了这段路程。”

二战期间，中国和盟军曾在喜马拉雅山脉上空开辟一条空中通道，通过这条航线运送物资支援中国抗战，因沿途山峰如骆驼峰背一样起伏连绵，异常惊险，被称为“驼峰航线”。贝熙叶用自行车运送药品的这段路程，则开辟了一条自行车“驼峰航线”。它与“白求恩大道”“林迈可小道”一起，并称为京津冀地区援华抗战“两道一线”。

除了送药，贝熙叶还为八路军战士做手术，多次帮助国际反法西斯人士和地下抗日人员撤离北平。中共地下党组织还以贝家花园为掩护，建立了情报站。

（摘自《人民日报》海外版5.7）