浅谈沧州市中心城区大运河生态廊道桥梁设计

2024-06-04 06:30张林江
四川建筑 2024年2期
关键词:大运河

摘要:介绍了沧州市中心城区大运河生态廊道新建桥梁与改造市政桥梁设计。其中连通河两岸园路的新建人行桥均采用钢结构拱桥,通过相应的线形调整、外观装饰,使得与周边景观环境相融合。现状市政桥,通过装饰、木雕、照明亮化等工艺进行改造,从而与周边建筑、环境相协调。通过桥梁景观设计,让“桥”成为大运河文化的纽带,古运河的原始风貌和现代生活也可以得到完美的融合。

关键词:大运河; 钢结构拱桥; 改造桥梁; 桥梁景观

中图分类号:U448.15  文献标志码:A

0引言

随着城市和交通建设的高速发展,富含地域文化特色的景观桥梁不仅在现代交通中承担着沟通的重要角色,更多的时候已经成为一个区域的地标性建筑[1] 。一座桥梁,在没有赋予相应的文化前,只是一座可满足人们日常通行需求的普通桥梁;一旦融入文化元素,赋予其内涵,桥梁就有了灵魂、思想、生机和活力,就变成了地域文化的良好载体,成为对外进行城市形象主题宣传的重要平台[2]。而从目前国内现状分析,景观桥梁远未达到上述效果。造成这种现象的原因主要在于,设计师在景观桥梁设计过程中投入的时间和精力较少,不考虑上层感官,没有从展现地域文化特色的角度去深入探索桥梁设计,设计出的桥梁更多的是为了满足基本通行需求[3] ,仅考虑设计和施工标准化、通用化,导致桥梁设计造型单一[1],精细化程度不足。桥梁景观设计过程是一种高级而复杂的思维活动,运用自然、人文、工程、技术等综合知识和技巧,在实现基本交通功能的基础上,创造出新的桥梁造型和空间,是一种高级的创造性活动[4]。

习近平总书记对建设大运河文化带作出重要指示:大运河是祖先留给我们的宝贵遗产,是流动的文化,要统筹保护好、传承好、利用好。河北段大运河是中国大运河重要段落之一,承载着历史悠久、内涵丰富、独具特色的北方运河文化和燕赵文化。

沧州市为明确市域范围内大运河文化带建设的方向、目标和任务,推进保护传承利用工作,制定《沧州市大运河文化保护传承利用实施规划》。本项目的建设主要针对中心城区31 km运河两岸进行生态修复及提升改造,包括但不限于沿线生态景观提升及配套工程、慢行系统及配套服务设施优化提升、车行桥改造美化、夜景亮化等工程,提升运河两岸城市风貌,打造运河文化景观。对未来市域范围内大运河文化带建设有深远的指导性意义。

1项目概况

河北省沧州市大运河区位工程包含中心城区段,北至京沪高速,南至黄石高速,31 km包括堤顶路以外边坡、河滩地、水域,以及堤顶路两侧绿化带。本次规划设计共涉及的桥梁工程主要为新建人行桥5座,改造市政桥9座(图1)。

2设计思路

以“一桥一品,景桥融合”为设计原则,对现状9座市政车行桥进行提升改造,在追求便民实用的基础上进一步提升城市景观品质,让过桥的居民安全又养眼。对桥梁外观进行了装饰,同时部分桥梁两侧安装灯带进行亮化。新建5座桥梁均采用钢结构形式拱桥,结合沧州当地传统文化及桥梁所处位置,进行相应的线形调整、外观装饰,使得与周边景观环境相融合。

3新建桥梁设计

本次共新建5座人行桥。分别为衔月桥、飞鸿桥、桑柘桥、暮云桥、岁晏桥,均采用钢结构形式拱桥,下部结构采用重力式桥台,钻孔灌注桩基础。由于需要满足VI级航道净空的要求,两侧均设置踏步与桥梁衔接。

3.1衔月桥

衔月桥为单跨50 m传统空腹式拱桥,拱圈为钢箱梁结构,轻薄的坦拱设计,桥梁矢跨比1/10,桥下游步道通过腹拱下穿。桥梁外侧采用黄金麻黄岗岩挂贴,实用主义和浪漫主义的结合,使传统的拱结构多了一份轻盈,如一轮新月横卧水中。栏杆采用石栏杆,立柱上雕刻不同形态的狮子(图2)。

3.2飞鸿桥

飞鸿桥桥身采用钢结构箱型截面拱,设计净跨径为单跨58 m,矢跨比1/8.68,拱圈厚1 m,桥面采用弧线型,桥面设置踏步。

由于桥梁周边为南川楼,因此桥梁侧面采用木雕刻的形式,可将大运河文化、武術、杂技文化题材运用到木雕之上。集合当代文人雅士,为其进行量身定做,特殊设计。书写当代文人风采、体现沧州文化气韵(图3)。

3.3桑柘桥

桑柘桥采用单跨50 m钢结构拱桥,拱圈为厚0.8 m封闭钢箱梁结构,桥梁矢跨比1/10。桑柘桥采用传统编木拱桥的形式,外侧采用木结构交织装饰,在横梁处设置狮子雕刻,栏杆采用传统的木栏杆(图4)。

3.4暮云桥

暮云桥采用单跨50 m钢结构拱桥,桥梁2个拱圈均采用封闭式钢箱梁结构,上、下拱圈通过中间桁架杆相连接,两侧采用格栅装饰,桥梁矢跨比1/8。暮云桥灵感来自传统宫廷灯,桁架为骨,格栅采用传统冰裂纹,栏杆采用云纹式(图5)。

3.5岁晏桥

岁晏桥采用现代钢材的形式打造传统拱桥,桁架拱桥形式,单跨50 m,拱圈采用封闭钢箱梁结构,桥梁矢跨比1/8。桥梁腹杆灵感来源至弯弯曲曲的古运河,采用现代材料打造传统连廊,为行人提供休憩空间,上部风雨连廊也可提供了休憩的空间(图6)。

4现状桥梁改造

本项目共需改造9处市政桥,分别为渤海路桥、永济路桥、新华桥、彩虹桥、解放路运河桥、黄河路桥、九河路桥、海河路桥、G307国道桥。部分改造方案具体如下。

彩虹桥:双向四车道,桥长约55 m的系杆拱桥。现状桥体线型现代简洁,毗邻文庙文创街区。设计顺应桥体原有形式,丰富桥体夜景景观效果,沿滨河阶梯形成“运河彩虹看台”,强化桥头空间休闲功能属性(图7、图8)。

建筑论坛与建筑设计张林江: 浅谈沧州市中心城区大运河生态廊道桥梁设计

解放路桥:桥梁西侧临近的清风楼和东侧的顺和东街都为传统建筑形式,将较为现代形式的斜腿刚构,通过外立面改造,装饰为更为传统的拱桥,从而与周边建筑相协调(图9、图10)。

九河路桥:双向六车道,桥长约140 m。位于城郊湿地,通过桥体绳索的亮强化墙体的形态美感,结合滨水步道和桥下空降营造休憩空间(图11、图12)。

5桥梁景观设计

桥梁设计首先需要保证使用安全的要求,再追求景观设计。桥梁景观设计是一个复合的工程,涉及多方面内容,主要包括桥梁结构力学、美学及建筑学等。景观桥梁除了提供实用性外,还具有建筑文化的观赏性、象征性,具有良好视觉效果和审美价值[5]。常用的景观桥梁设计方法包括加强桥梁结构造型设计、注重桥梁建筑文化设计、重视桥梁的环境因素[5]。

本次桥梁景观设计以“一桥一品,景桥融合”为原则,让“桥”成为大运河文化的纽带,将古运河的原始风貌和现代生活完美融合一体。新建桥梁设计时,线形多样样式不一,同时遵循自然生态原则与周边环境相融合。在尊重民风民俗原则基础上,可以通过运河题材浮雕与桥相结合,用自然的语言方式讲述古今河畔的盛景与传承。将大运河文化、武术、杂技文化题材运用到新建桥梁、改造桥梁侧面装饰木雕之上,集合当代文人雅士,为其进行量身定做,书写当代文人风采、体现沧州文化气韵。

作为城市市政桥梁,其首先要满足交通要求,然后在不破坏自然景观的条件下寻求构成橋梁的方式。不仅要保护现有景观,而且应与设定的环境互补,甚至为之增色。

6结束语

通过此次生态修复和提升改造,沧州大运河可以得到更好地传承、保护和利用,特色民俗文化、河工文化、雄浑大气的燕赵雄风等可以得到充分彰显,大运河也将因流动的风景而勃发出新的活力。

参考文献

[1]王珊珊.中国交通建筑的地域文化形态研究[J].美术大观,2016(7):130-131.

[2]曾尉萍.景观桥梁设计中地域文化与桥梁美学的融合研究[J].城市道桥与防洪,2022(4).28.

[3]居艳阳,宋伟,金洋,等.生态修复在上海中小河道治理中的应用实践[J].上海水务,2018,34(3):32-34,46.

[4]赵佳男,万杰龙.景观桥梁设计要点研究[J].城市道桥与防洪,2022(2):33.

[5]陈翠丽.景观桥梁设计方法与实例分析[J].城市道桥与防洪,2023(4):35.

[作者简介]张林江(1991—),男,硕士,工程师,从事景观桥梁设计工作。

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