厚街“无废会展” 模式示范领先

江镕

厚街镇是东莞市的产业重镇，也是会展业的核心镇，会展业是厚街镇熠熠闪光的一张特色品牌名片，每年有40余场展会和活动在此举办。2024年3月，厚街镇荣获“2023—2024年度中国最具影响力会展名镇”称号，此前厚街镇还曾获得“中国会展名镇”“中国最佳会展目的地名镇”“中国产业会展示范区”“金五星优秀会展城市”等多项国家级行业荣誉。

据厚街镇“无废城市”建设领导小组办公室相关负责人介绍，目前我国主流布展物料包括地毯、木质框架、金属框架、PVC宣传物料、布质宣传物料、纸质宣传物料、电子显示屏等，每举办一场展会，都会消耗大量物料。在大力建设“无废城市”的当下，如何减少布展废料、提高布展物料重复利用率、确保布展废料无害化处置，在发展“绿色会展”的实践探索中显得尤为重要。

2023年8月15日，首个全国生态日当天，厚街镇以“生态东莞 绿美厚街”东莞市2023年全国生态日主场活动暨厚街镇创建“无废会展”启动为契机，提出创建“无废会展”的目标，致力于推动全镇会展业绿色低碳循环发展。

市镇两级发力

打造“无废城市”

所謂“无废会展”就是按照“减量化、资源化、无害化”管理原则，将“无废”理念深度融入展会筹备、办展、撤展的全过程、各领域和各环节，推动实现会展产生的固体废物能减尽减、办展物资可用尽用，使固体废物环境影响降至最低的会展管理模式。同时推动形成绿色低碳可循环的发展方式，助力东莞市“无废城市”建设提质增效。

为贯彻落实《东莞市“无废城市”建设实施方案（2021—2025年）》《东莞市“无废城市”建设2023年度重点工作实施方案》要求，自2023年以来，厚街镇围绕“产业重镇、会展新城”的发展定位，具体提出“无废会展”建设“五个一”目标，即制定一个行业标准、建立一套制度、举办一个环保展览、组织开展一次高峰论坛、引导一批环保展商企业。“无废会展”相关制度体系和监管体系日趋完善，市场体系和技术体系建设成效显著，减污降碳协同推进效果稳步提升。

来到厚街镇，一座大型现代化索网结构展馆十分引人注目，这就是展览面积达到13万平方米、有“亚洲单体面积最大的展馆之一”称号的广东现代国际展览中心（以下简称“展览中心”）。展览中心每年举办展会和活动涵盖工业展、消费展、节庆活动等多个版块，是广东知名的工业展览基地。

为了重点打造“无废会展”建设样板，厚街镇以“五个一”为总抓手，持续推进展览中心固体废物减量化、资源化、无害化。并以展览中心为平台，将国际车展、莞交会、加博会、智博会、漫博会、台博会、家具展等展会打造成为“无废会展”示范项目，引导一批参展企业进驻“无废会展—无废展区”，以点带面开展“无废会展”创建，推动“无废会展”建设主要指标达到国内先进水平，

据东莞市生态环境局相关负责人介绍，“无废会展”创建工作是一项多部门联动协作、社会力量广泛参与的系统性工程。接下来，东莞市还将举办废塑展、工业企业环保主题展等大型展览和组织开展“无废城市”建设高水平论坛，厚街镇会展发展中心也将组建“3+N”会展招商机制，从展会招商磋商洽谈的前端引导展会组织机构绿色办展，持续完善“无废会展”各项环节，让无废、绿色、环保理念深入人心。

同时，东莞市还将大力发展“无废会展”产业配套体系，加强再生资源体系、生活垃圾体系、工业产业体系协同合作。包括引入和培育一批生产绿色、环保布展物料的企业，为“无废会展”提供多重保障；一体化打造“无废酒店”“无废展馆”等“无废”细胞工程，把“无废”元素融入参展人员的衣食住行中；提供“无废”参展方案，降低参展商参展成本，持续提升“无废城市”影响力。

知名展览盛事

变身“无废会展”

2023年国庆节期间，广东国际汽车展示交易会（以下简称“国际车展”）在展览中心举行。共有60个汽车品牌、300多个汽车经销商前来参展，接待观众近10万名。在东莞市“无废城市”建设工作专班和厚街镇“无废城市”建设领导小组办公室（以下简称“领导小组”）的指导下，这场声势浩大的“汽车盛宴”也变身为绿色低碳的“无废会展”。

2023年12月中旬，展览中心又迎来了首届东莞莞企莞货交易会（以下简称“莞交会”）。在本次莞交会期间，有展览公司专门为参展企业提供绿色“无废”布展服务，并在厚街镇设立了以“模块化、可再生、可循环”为原则的“绿色展厅”，实现了设计简约化和构件标准化，为广大参展商提供了高效搭建和材料循环利用的布展示范方案。

走进展览中心，展馆内部温度、湿度、空气流速、风量等均可根据季节进行智能优化调整，通风系统可按会展区域和时间提前做好开关设置；馆内均使用LED灯具，馆外为太阳能路灯；馆内卫生间逐步改用压感冲水设备，相较于传统开关式冲水器具节水30%。这些举措在很大程度上降低了展馆的能耗，提高了水资源利用率。

在展位布置方面，据领导小组相关负责人介绍，国际车展采取布展物料全过程监控，推进绿色、循环物料使用，共有58个汽车品牌展位采用可循环使用展台桁架，占比约97%，其中大部分为本地租赁，展览宣传物料生产本土化，降低物料运输能耗。莞交会期间，也有380家展商采用可循环使用展台桁架，占到了参展展商的95%。

两次展会还着力减少印刷物料和纸质宣传物料的使用，采用“线上预约”“电子门票”等方式实现门票“无纸化”。大部分参展商也都开始通过网络进行宣传，扫描二维码即可了解展会详情，还有不少参展商采用LED节能显示屏展示相关信息，既环保又美观，都在很大程度上减少了纸质宣传资料的使用数量，将固体废物对环境的影响降到最低。

展览结束后，展览中心与会展主办方、参展商达成共识，布展产生的固体废物经分类收集后，统一交由展览中心转移处置。

据统计，国际车展共无害化处置固体废物0.3吨、资源化处置0.2吨；莞交会共无害化处置固体废物0.1吨、资源化处置0.1吨。

撤换展期间，展览中心也加强对物流车辆、撤展工具及物料清理的监管，提高撤换展效率，确保撤换展过程安全、高效、固废减量。国际车展撤展仅用时1.5天。其中90%物料将在下次展览重复使用，10%现场不可重复使用的废弃宣传纸张、塑料物料交由再生资源体系处置；莞交会撤展仅用时0.5天，其中92%展商物料可在下次展览重复使用，另外8%不可重复使用的废弃宣传纸张、塑料物料交由再生资源体系处置。

领导小组相关负责人说，上述措施不但有利于保護环境、节约资源，还可以在节省大量人力物力财力，促进会展业可持续发展。同时，厚街镇积极引导搭建商加入“无废会展”创建行列，已培育出首个占地约1000平方米、可供常态化参观的绿色搭建示范展厅。

衣食住行入手

倡导“无废生活”

为全方位、全流程打造“无废会展”产业，领导小组及相关成员单位还从衣食住行等细节入手，推动会展主办方、参展商及广大观众形成绿色低碳习惯理念，践行减量“无废”生活方式。

在展览中心笔者看到，设置为可回收物、厨余垃圾、其他垃圾等不同类型的垃圾收集桶以及垃圾分类宣传标语随处可见。同时配备专门的监管员，现场引导参展人员分类投放生活垃圾。这些生活垃圾经统一收集后，再次进行人工分筛，提升垃圾分类效果，回收利用率可以达到90%。

展馆餐饮区使用可降餐具，同时设置厨余垃圾投放点，厨余垃圾分出率达到80%；外带包装则全部使用可降解材料；并且提供直饮水，倡导参展人员自带水杯，减少瓶装水消耗。

在出行方面，展览中心设有丰富的公共交通资源，大力推广绿色出行。观众可搭乘东莞市轨道交通2号线，在“展览中心”站下车直达车展现场，展览中心周边还设有公共汽车车站，展览中心北站、展览中心东站，厚街专线车站均有公共汽车接驳。香港国际机场跨境大巴也可以直达展览中心周边酒店，然后通过酒店摆渡小巴集中出行。

为畅通出行“最后一公里”，车展期间，展览中心周边共规范设置共享单车投放点12个，投放共享单车240辆，基本满足参展公众出行需求。也有参展商主动组织租用客车，在特定交通要点定时接送参展人员，提高出行效率，降低人均出行能耗。

据统计，国际车展期间展览中心地铁站人流量达9万余人次，超过2600车次公交汽车接送参展旅客，有43.75%的观众通过地铁、公交等绿色出行工具前往观展；莞交会期间共有9车次的跨境大巴和摆渡小巴为旅客提供一站式服务。共有80家参展企业自愿选择集中出行，并自行安排租赁客车20架次，按照预约的时间到达指定的交通枢纽点接送参展企业，极大地提升了展会的运行效率，减少了人均交通能源消耗，达到了低碳出行的目的。