摘要:我国汽车产业的迅速发展对汽车专业人才的需求越来越大。《汽车发动机构造与检修》课程作为汽车专业的专业核心课程,对于培养学生的专业技能和综合素质具有重要意义。由此,分析了当前《汽车发动机系统构造与检修》课程教学存在的问题与不足,并提出了相应的基于模块化、项目化、“六步教学法”实践教学改革措施,以期提高教学质量,满足社会对汽车专业人才的需求,达到真正意义上的理实一体化教学,提高学生的学习效率和学习效果。
关键词:《汽车发动机系统构造与检修》;模块化;项目化;六步教学法
中图分类号:G712 收稿日期:2024-02-12
DOI:10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.04.031
1 前言
《汽车发动机系统构造与检修》课程是汽车专业的一门重要课程,涉及汽车发动机的组成、结构、原理及检修方法等方面的内容。随着汽车技术的不断发展,相关行业及企业对人才专业知识的储备要求越来越高[1]。当前《汽车发动机系统构造与检修》课程教学中还存在一定的问题,致使不能完全满足人才培养的需要,如教学内容与实际需求脱节、教学方法单一等。因此,有必要对《汽车发动机系统构造与检修》课程教学进行改革,以提高教学质量,为社会培养更多优秀汽车人才。
本文通过分析《汽车发动机系统构造与检修》课程教学中存在的问题,充分完善课程模块化、项目化设计,实施“六步教学法”实践过程应用,优化课程考核方式,对课UuisA9gjF9d76ybPMxy+5A==程整体进行全面系统性教学改革,以达到提高学生实践能力,促使学生成为具备较强专业能力的技能型人才的目的,也为职业院校教师开展“六步教学法”教学提供理论参考。
2 课程教学存在的问题
a.教学内容与实际需求脱节。
目前,部分高校《汽车发动机系统构造与检修》课程的教学内容仍然停留在传统的理论知识讲解,缺乏与实际操作相结合的部分,导致学生对发动机的构造和检修方法理解不深入。
b.教学方法单一。
在教学过程中,部分教师仍采用传统的讲授方法,忽略了学生的主动性和创造性,不利于学生能力的培养[2]。随着科技的发展,新的知识和技能不断涌现,但教材和课程的更新速度往往不及时,部分教师对信息化教学资源使用率不高、创新性不足,导致学生所学内容与实际需求脱节。
c.实践教学环节不足。
在教学过程中,部分学校对实践教学环节不够重视,过于注重理论学习,导致学生缺乏实操经验,难以适应社会对汽车专业人才的需求[3]。同时还会导致部分学生学习热情不足,致使教学效率降低。
3 课程教学改革措施
3.1 模块化、项目化实践教学方式
近些年为更好地满足现代技术行业对人才培养的需求,使学生能够更快地适应工作岗位及提高其职业技能水平,全国职业高校大力推进以模块化、项目化方式进行教学,即将传统的学科式教育转向以项目为导向、模块化教学的方式进行教学。2019年,教育部在《全国职业院校教师教学创新团队建设方案》中明确指出:“创新团队协作的模块化教学模式”是国家职业教师教学创新团队的重要任务之一[4-5]。模块化、项目化课程改革,创新人才培养模式,推动现代职业教育高质量发展。
a.准备教学资源。
根据教学计划,准备相应教学资源,包括教材、课件、实训设备、维修手册等。同时,还需要准备一些辅助教具和模拟软件等。
b.制定教学计划。
根据教学内容和学生的实际情况,制定详细的教学计划,包括教学内容、教学方法、教学进度等。注意需要根据行业发展趋势和企业需求,整合教学内容,注重理论与实践相结合,强化实训环节,提高课程的实用性和针对性,进一步落实产教融合。同时,也要结合实际情况融入新能源汽车和智能汽车的相关知识。
c.模块化搭建教学。
以《汽车发动机系统构造与检修》为例,将课程划分为多个模块,如曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统、燃料供给系统等。每个模块都具有明确的教学目标,包括知识目标、技能目标和情感目标。例如,学生应掌握汽车发动机系统的基本构造、工作原理和检修技能,同时能够理解和应用相关的维修规范。
d.以项目为导向。
根据教学目标,将课程内容划分为若干个项目。课程内容围绕实际工程项目展开,学生通过完成一个个具体的项目任务,掌握汽车发动机系统构造与检修的操作技能。
e.实施实践教学。
强调实践操作,根据学生的兴趣和特长,进行分组教学,激发学生的团队协作精神,培养学生的职业素养。也可带领学生参观汽车维修企业,了解发动机检修的实际操作过程,充分调动学生的积极性、主动性和创造性,培养学生自主学习和解决问题的能力。
f.教学反馈调整。
根据教学反馈和学生成绩,不断调整教学策略,优化课程内容,提高教学质量。同时,关注汽车行业的发展动态,将新技术、新标准融入教学,使课程更具时代性。
3.2 行动导向“六步教学法”
“六步教学法”是实施实践教学的过程,要求学生能独立的获取信息、制定计划、实施计划,其指导思想是“以行动为导向”,实现“任务过程系统化”[6]。“六步教学法”更加注重“教、学、做”一体化,不仅可以帮助学生获取与职业岗位相关的知识和经验,还可以锻炼学生独立解决问题的能力,提高学生的实践操作能力和职业素养,如图1所示。
a.资讯。
在开始课程之前,首先需要了解学生的学习情况和专业知识基础,以便为他们提供适合的教学内容和方式。可以通过与学生交流、问卷调查等方式来获取这些信息。通过问题引导、案例分析等方式激发学生的学习兴趣。将学生分成学习小组,给出工作任务,提出任务要求,对于较为复杂的工作任务来说,通常分成几个相对独立的工作项目。
b.计划。
根据获取的信息,利用行为引导法帮助学生制定工作计划,安排时间进度。同时还需要考虑如何激发学生的学习兴趣和动力。
c.决策。
根据教学计划设计,利用小组式学习讨论法,各小组分别讨论提出最优实施方案,由教师进行初步判断并与学生共同比较分析,然后选定合理、科学的最佳方案,最终对方案进行再次优化并确定实施。方案确定后首先由教师进行发动机构造和检修的示范操作,让学生进一步直观了解相关操作与技巧,确保学生入脑、入心。
d.实施。
学生按照工作计划,独立完成工作任务。教师在工作任务实施过程中巡回指导,给予必要的知识补充。
e.检查。
检查阶段是检查学生是否按规定完成了预定的任务,包括咨讯、计划等。传统教学偏重于对结果的检查,而忽视对过程的检查,实际上过程的检查最容易发现各个技能节点存在的问题。行动导向法教学对检查提出了更高的要求。在教学过程中,需要不断检查学生的学习情况和效果,并及时发现教学中存在的问题,以便加以改进。
f.评价。
评价分为三个步骤。首先是组内学生互评。通过学生互评,学生个体通过评价过程看到了其他同学的长处,对自己操作过程中存在的不足之处会产生改进想法,是一个再次学习的过程。另一方面作为被评人也能看到自己操作过程中的优点和不足,从而为今后的操作方式方法积累经验。然后是小组长评价,小组长此时作用是确保各组学生学习参与度,并对学习情况较差学生进行辅助辅导。最后是教师通过巡查反馈以及学生表现情况对每位学生进行综合评价。
3.3 课程考核改革
为有效实现单一课程评价方式转向多样评价方式转变,终结性评价方式向以形成性评价为主的综合评价方式转变,知识评价向能力评价转变,单项专业能力评价向综合职业能力评价转变。该课程考核部分更改原本“平时成绩30%+期末成绩70%”的模式,采用每一个情境都有考核设计的方式。内容包括学生自评、组长评价、小组互评、教师评价四个方面的综合评定,所有教学情境的平均成绩占总测评的50%。另外,期末考核也将采用学生抽签考实操题库+理论考试的方式完成,期末成绩占总评成绩的50%。课程考核改革可有效提高学生实践动手能力,达到进一步提高学生综合能力的目标。
4 结语
职业教育教学改革是提高专业人才培养质量的关键[7]。通过系统性的模块化项目化改革措施,《汽车发动机系统构造与检修》课程教学内容将更加注重实用性,学生能更好的在课堂上学习掌握实操技能,符合学生的实际需求,有助于提高学生的学习兴趣和教学质量效果,进一步增加学生的技能水平和职业素养,更好地满足我国汽车产业对高素质技能型人才需求,为培养具有实际操作能力和创新精神的汽车专业人才奠定基础。同时这种课程改革也对教师队伍建设、教学资源建设和课程管理体系提出了更高的要求。需要进一步加强教师的培训和选拔,提高教师的专业素质和教育教学能力。
参考文献:
[1]覃丽妃,胡光焰.新时代背景下中等职业学校汽车运用与维修专业工学一体技能人才培养的教学模式和教学方法[J].时代汽车,2023(14):51-53.
[2]陈东.大赛背景下汽车发动机检修课程改革与实践[J].专用汽车,2022(4):81-83.
[3]王丽妲,文玉芳.职业本科汽车服务工程专业学生职业素养提升路径研究[J].汽车测试报告,2023(12):118-121.
[4]曹晔,刘红磊.职业院校教师教学创新团队评价指标体系构建[J].中国职业技术教育,2023(20):65-71.
[5]教育部关于印发《全国职业院校教师教学创新团队建设方案》的通知[EB/OL].(2019-06-14).http://www.moe.gov.cn/SYCSite/A10/S70 34/201906/t20190614-385804.html.
[6]孙连栋.基于行动导向的“六步教学法”[J].现代职业教育,2020,(19):234-236.
[7]靳成达.教育数字化转型背景下职业教育高质量发展的理论内涵、显著特征与实践策略[J].教育与职业,2023(20):54-60.
作者简介:
潘鹏,男,1994年生,硕士,研究方向为汽车零部件表面涂层改性。
马承诺(通讯作者),女,1996年生,硕士,研究方向为智能农机装备。