大足：新能源领跑 锻造新质生产力

张青兰

Dazu District： New Energy Driving to Develop New Quality Productive Forces

今年全国两会期间，新质生产力成为备受关注的热词，发展新制造、新业态和新服务正成为高质量发展的鲜明特色。

3月26日，重庆大足迎来电动车产业又一个里程碑——绿源（重庆）绿色出行产业基地开工奠基，标志着大足在锻造新质生产力道路上迈出关键一步。

行业巨头落地 注入发展动能

绿源（重庆）绿色出行产业基地项目一期投资5.3亿元，投产后年产量将达到200万辆整车及零部件，总体产能规划400万辆，为大足区新能源摩托车产业高端化、集群化和绿色化发展注入强劲动力。

大足将绿源集团作为引领该区电动车产业发展的头部引擎。大足区政府区长，经开区党工委书记、经开区管委会主任徐晓勇在奠基仪式致辞中表示，希望绿源集团发挥电动车行业领头羊作用，以“快”为先，以“绿”为要，以“实”为本，早竣工、早投产、早达效，以科技创新推动产业创新。

此前，绿源集团在浙江、山东和广西等地已建有三大智能生产基地，是行业内少数年产能突破200万辆的制造商之一。其在智能化制造方面的优势，为大足打造国内电动两轮车智能制造主战场夯实了底气。大足项目的投产，将进一步完善绿源在西南地区的战略布局，也彰显了其深耕成渝地区双城经济圈的决心。

绿源集团相关负责人表示，绿源（重庆）绿色出行产业基地的开工，是绿源集团践行新质生产力理念，推动产业向高端化、智能化、绿色化迈进的重要载体。项目将依托先进的生产工艺、智能化的制造设备、绿色的生产理念，打造具有国际竞争力的电动车生产基地，为全球消费者提供更加优质的产品和服务。

关键技术支撑 凸显创新优势

新质生产力必须做好创新这篇大文章。科技创新和产业创新的深度融合，正是大足锻造新质生产力，推动主导产业高端化和集群化的努力方向。

大足在招商阶段就“咬定”绿源集团，正是看中其智能基因和高新优势。目前，绿源集团已形成完善的关键技术矩阵，包括恒温数字化电池系统、防水固态电气系统、智能互聯系统、液冷恒温电机、耐磨陶瓷刹车、抗扎钢丝轮胎等九大核心关键技术。其中，液冷技术更是革命性技术。今年，绿源集团又在行业首创数字化电池技术——三年质保安全防爆。

这些关键技术的背后，是绿源集团对原创技术长达27年的迭代革新，不仅形成了丰富的科研成果，也为打造超级工厂奠定坚实的基础。作为中国电动两轮车产业的智造标杆，早在2008年，绿源就率先引进焊接机器人，开启了中国电动车产业智能化制造的序幕。此后十余年里，绿源集团先后在浙江金华、山东沂南、广西贵港投建现代化智能工厂。

去年初，绿源集团与多家权威机构及52家战略供应商携手，成立了以关键技术为核心的浪潮品质联盟。依托强大的研发团队和丰富的技术专利储备，为发展新质生产力提供硬支撑，推动中国电动车产业向着更高端、更智能、更绿色的方向笃定前行。

绿源（重庆）绿色出行产业基地将立足于规模化部署、构建高度智能化的生产体系，并注重核心技术自研。在锻造新质生产力的赛道中，绿源集团四大超级工厂将共同形成“研发+量产”的产业协同效应，真正实现绿源智能制造行天下的格局。

绿源（重庆）绿色出行产业基地落地大足后，将进一步整合绿源在超级智能工厂建设中的技术及管理积淀，通过优化零部件技术标准、强化生产工艺过程控制、完善整车检验方法，提高产品质量的稳定性和一致性。这不仅将提升绿源集团在绿色出行市场的竞争力，也为重庆乃至西南地区的绿色出行产业发展注入新的活力。

产业转型升级 提升区域竞争力

重庆处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。绿源集团相关负责人表示，大足项目不仅是绿源集团发展史上的重要里程碑，更是积极响应国家发展新质生产力号召、推动产业转型升级实现高质量发展的重要举措。

绿源（重庆）绿色出行产业基地的目标是打造西南地区第一大电动车生产基地。该项目还纳入重庆市重点建设项目，并写入市政府工作报告。

该项目建设还有更深层次的考量与布局。绿源（重庆）绿色出行产业基地可与绿源集团在广西等地的现有基地形成有力协同，同浙江、山东等地的产业布局相呼应，形成全面、高效、创新、协同的跨区域电动车产业集群，实现技术研发、迭代速度和产业质效的多维驱动。大足绿色出行产业基地将通过深度融合新基建、新技术、新工艺、新材料、新产品与新业态，推动相关产业链的转型升级。

在业内专家看来，绿源（重庆）绿色出行产业基地的建成投产，将充分发挥重庆作为西南地区重要交通枢纽和制造业基地的优势，形成集研发、生产、销售于一体的绿色出行产业综合体，不仅有助于提升重庆及西南地区的产业竞争力，续写重庆摩托产业荣光，还将进一步凸显大足在成渝地区双城经济圈中的桥头堡地位。

图/大足高新区提供