移动模架现浇简支箱梁施工研究

李娜娜

（中铁二十四局集团西南建设有限公司，四川 成都 610052）

0 引言

移动模架现浇简支箱梁施工作为一种高效、快速的施工方式，在道路、桥梁等地形复杂、等跨度的简支箱梁中得到广泛应用。简支箱梁作为重要的桥梁结构元素，承载着车辆和行人的重要交通功能，其施工质量直接关系到工程的安全性和使用寿命，在现代工程建设中，移动模架技术的引入为简支箱梁施工带来了更高的效率、更好的质量控制和更少的对环境的影响。

1 移动模架现浇简支箱梁施工研究的必要性

移动模架现浇简支箱梁施工是桥梁工程中常见的一种施工方法，具有施工速度快、质量易控制等优点，随着科技的不断进步，施工技术也在不断更新换代，为了提高工程施工水平和质量，有必要对传统的施工方式进行改进和优化，移动模架现浇简支箱梁施工正是一种结合了模板工程和混凝土工程的先进技术，通过研究和优化这种施工方式，可以不断提高工程施工的效率和质量，满足日益增长的建设需求。相对于传统的箱梁施工方式，移动模架现浇简支箱梁施工具有施工速度快、耗材少、工期短等优点，可以有效提高工程施工的效率和节约施工成本，通过研究和优化移动模架现浇简支箱梁施工技术，可以进一步提高工程施工的效率，缩短工期，提高工程建设的投资回报率。工程质量是工程施工的生命线，而质量控制是确保工程施工质量的重要保障，移动模架现浇简支箱梁施工技术具有工序简单、质量易控制等优点，但是在实际应用中仍然存在一些质量风险，如混凝土质量不稳定、模板变形等问题，通过研究改进移动模架现浇简支箱梁施工技术，可以提高施工质量，减少质量风险，确保工程施工质量达标。

2 移动模架现浇简支箱梁施工要点

2.1 移动模架布置设计

简支箱梁作为混凝土梁体，在现浇施工中受到较大的自重和外载荷作用，对支撑和模板的稳定性有较高要求，在移动模架布置设计中，要根据简支箱梁的跨度、截面尺寸、荷载情况等因素，合理选择模板支撑结构和材料规格，确保移动模架的稳定性和承载能力。在施工现场有限的情况下，需要灵活设计移动模架的布局，合理利用空间，确保施工作业的顺利进行，考虑施工进度和施工流程，确定合理的模架布置方式，保证施工效率和质量；在安全性方面，要考虑施工人员的作业空间和安全通道，保障施工人员的安全作业。在移动模架布置设计中，需要重视施工的整体协调和一体化设计，移动模架的布置应与混凝土浇筑、钢筋绑扎、净模等施工工序相互配合，确保各项工作有条不紊地进行，在设计时要考虑模板的悬挑长度、支撑点的设置、连接方式的选择等因素，确保模架的稳定性和施工效率，还需考虑模板的可拆装性，便于后续的施工进度和施工质量评估。

2.2 模架安装与调整

模架安装的主要目的是支撑箱梁的模板，并确保模板能够准确地复制设计要求的箱梁结构，在安装模架之前，需要根据设计要求和施工方案确定模架的位置、支撑方式和调整参数。在模架安装完成后，需要进行模架的调整，保证箱梁结构尺寸和位置准确。在模架安装与调整过程中，需要具备丰富的经验和专业技能的人员，严格按照工艺要求和施工规范进行操作，特别是对于大跨度、复杂结构的箱梁，要及时发现和处理各种问题，确保施工进度和质量。

2.3 移动模架预压

选用混凝土预制块为加载物。根据要求：预压荷载不应小于模架所承受最大施工荷载的120%。预压时，荷载分布严格按照梁体荷载分布进行堆码均匀，并采用分级加载。图1 为荷载预压平面示意图。

图1 荷载预压平面示意图

支架预压完成后根据监测数据计算分析基础沉降量和之间弹性变形、非弹性变形及平面位移量，评价支架安全性和确定立模标高，形成支架预压报告，通过垫片调整底模标高，设置预拱度。

2.4 钢筋绑扎与混凝土浇筑

在进行钢筋绑扎前，需要根据设计图纸和要求对箱梁内部的钢筋进行整理和布置，保证钢筋的受力合理分布，连接牢固，在实际操作中，施工人员应按照设计要求，采用适当的绑扎方法和工具，保证钢筋之间的距离和连接的质量，绑扎过程中要注意对绑扎点周围的构件进行保护，避免损坏钢筋或影响连接效果，在绑扎结束后，及时进行验收和记录工作，确保钢筋绑扎的质量符合要求。

由于梁体混凝土数量较大，为保证灌注质量，施工应采用泵送混凝土连续灌注、一次成型，混凝土灌注时间应结合配合比及初凝时间进行控制且不宜超过6h。混凝土由天泵进行垂直输送，遵循自下向上原则，先底板后腹板再顶板，分层浇筑，对称布料，混凝土灌注先后顺序为①～⑧，如图2 所示。混凝土灌注时应以插入式振捣器振捣为主。混凝土灌注过程中应注意加强防风措施，混凝土灌注完成后，混凝土表面还应做多次超压抹平，保证桥面线型良好，并应及时覆盖。考虑梁端支座部位受力需要钢筋加强设置，混凝土灌注时应加强该部位振捣，保证混凝土密实。浇筑过程中，注意动态观察移动模架是否变形、螺栓是否松动，液压部件是否移位等情况。

图2 混凝土灌注顺序示意图

2.5 梁体现浇温度控制与养护

在浇筑过程中，混凝土的温度升高会导致体积膨胀，易引起温度裂缝，为了避免这种情况发生，需要进行有效的温度控制，在进行混凝土的搅拌、运输和浇筑过程中，施工人员应根据气象条件和混凝土配合比等因素合理控制混凝土的温度，避免温度过高或过低，在浇筑完成后，还需及时采取覆盖保温等措施，防止混凝土温度迅速下降导致温度差过大[1]。在混凝土浇筑完成后，应及时进行养护操作，可采取湿润养护或覆盖养护的方式。覆盖养护示意图如图3 所示。湿润养护可以有效避免混凝土水分的流失，保持混凝土的充分水化，提高混凝土的强度和密实性；覆盖养护则可以减少外界环境对混凝土温度和湿度的影响，有利于养护效果的持续保持。针对大跨度、高强度的简支箱梁，梁体现浇温度控制与养护需要更为细致和科学，在浇筑前，需要根据混凝土材料特性和施工环境确定适当的保温措施，以确保混凝土搅拌温度和浇筑温度的合理控制，还需安排专业人员对浇筑质量进行监测和检测，确保梁体的温度控制和养护效果满足设计要求。

图3 覆盖养护示意图

2.6 移动模架过孔

移动模架过孔是作为连续施工下一跨梁片的先决条件，张拉压浆及封锚完成后，进行移动模架过孔，过孔前拆墩顶散模、端头支撑，支撑油缸同步回落、脱模，其次拆除竖向吊杆、拆除底模及外肋中缝连接螺栓启动外肋旋转油缸，处于开模状态，如图4 所示，后主支腿油缸回缩，支腿脱空，前移到位支撑并锚固、前主支腿油缸回缩，支腿脱空，前移到位支撑并锚固、前辅助支腿油缸脱空，在启动前、后主支腿纵移油缸、整机自行纵移过孔到位后启动外肋旋转油缸，合模。

图4 过孔开模状态示意图

过孔前要对移动模架的上下、左右、前后各处进行详细的检查，若有影响移动模架横移及前移的障碍物，要事先进行移除。作业人员撤离至安全区域。确认电路、油路运行正常，且所有影响移位的约束已经解除。过孔前及过孔完成后，应检查受力构件的焊缝情况，发现裂纹及时处理。模架横向开启及合龙过程中，左右两侧模架同侧模架前后端均应保持同步。将后辅助支腿与导梁间有效锚固，以增大模架纵向防倾覆系数。纵移到最后1m 时，应按点动按钮前进。移动模架应有可靠的纵向限位装置，移动模架过孔后应及时将各系统就位。

2.7 安全风险评估与应急措施

在进行施工前，施工单位应当组织相关专业人员对施工现场进行全面的安全风险评估，包括施工区域的地形地貌、天气条件、周边环境、人员密集度、机械设备使用情况，以及可能存在的高空作业、坠落、电气、火灾等各类安全风险，通过全面的评估，确定潜在风险源并量化风险等级，有针对性地制定相应应对措施，以确保施工过程中安全风险的控制和管理[2]。在施工现场，应当设置应急预案及应急处置图表，并定期进行演练和检查，确保应急措施的及时性和有效性，例如，对于可能发生的高空坠落风险，应设立完善的安全防护设施，要求相关工作人员配备防护装备并接受相关培训；对于可能发生的火灾风险，应配备消防器材、疏散通道，并及时组织应急疏散演练，提高工作人员的应急处理能力。针对移动模架现浇简支箱梁施工的特点，还需针对装拆模架、混凝土浇筑、钢筋绑扎等环节制定相应的安全风险控制和应急措施，例如，在装拆模架过程中，需要对模板结构和连接进行检查，确保安全稳固；在混凝土浇筑时，应设置坍落高度标志、限制线等安全设施，并注意监测混凝土坍落过程中的变化，及时做出调整；在钢筋绑扎过程中，要求操作人员严格遵守相关安全规程，避免操作不当导致的风险[3]。

2.8 成本控制与资源优化

在施工前期，应对工程的成本进行详细的分析和预算，确定合理的施工预算和费用限额，在施工过程中，需要严格控制各项费用支出，包括人工成本、材料费用、设备租赁费用等，要合理安排施工流程，避免工期延误造成的额外成本支出，定期进行成本核算和对比分析，及时发现成本超支情况，采取有效措施进行调整，确保施工成本控制在合理范围内[4]。在移动模架现浇简支箱梁施工中，人力、材料、设备等资源是施工的基础保障，优化资源配置对提高施工效率和降低成本至关重要，根据工程需要精准测算资源需求，合理制定资源调配方案，达到资源的合理利用和最大化利益，例如，在人力资源方面，要充分发挥施工人员的专业技能和工作效率，确保人力资源的高效利用；在材料资源方面，选用优质材料、控制损耗、合理采购，减少浪费，降低材料成本；在设备资源方面，根据施工进度和需求精准安排设备使用，避免设备闲置和浪费。通过引入先进技术和工艺，提升施工效率，减少施工周期，进而降低施工成本，例如，采用信息化管理系统对施工过程进行监控和管理，实现施工数据的实时共享和精准分析，提高工作效率和质量；优化工艺流程，减少烦琐环节和材料浪费，提高工程施工效率和资源利用率[5]。

3 结语

移动模架现浇简支箱梁施工在未来的发展中将继续发挥重要作用，为桥梁和道路等基础设施建设提供更加高效和可靠的解决方案，未来，随着技术的不断进步和经验的积累，相信移动模架现浇简支箱梁施工将为建筑行业带来更多的惊喜和可能性，实现工程建设的可持续发展和提升。