2024 年1月全球灾情

栏目编辑 程嘉

12月灾情

居民区火灾致4 人死亡

12 月15 日凌晨，菲律宾甲米地省巴科奥尔市的一处居民区发生火灾，造成4 人死亡，其中包括2 名未成年人。当地街道狭窄导致救援工作进展困难。

油库爆炸致23 人死亡

12 月18 日凌晨，几内亚首都科纳克里一处大型燃油仓库发生爆炸引发火灾。截至12 月21日，此次事故已造成23 人死亡、241 人重伤，大量建筑物和车辆在火灾中被烧毁。

斜井跑车事故致12 人死亡

12 月20 日15 时50 分，黑龙江省鸡西市恒山区坤源煤矿发生一起斜井跑车事故。事故发生时煤矿工人正在交接班，进出煤矿的运载煤矿工作人员的车辆忽然失控。事故造成12 人死亡，13 人受伤。

房屋火灾致9 人死亡

12 月24 日，巴基斯坦北部阿伯塔巴德市一房屋发生火灾后倒塌，事故造成9 人死亡。

旅馆火灾致至少6 人死亡

12 月26 日清晨，位于罗马尼亚首都布加勒斯特以北约80公里的一家旅馆发生火灾，造成至少6 人死亡、2 人受伤，死者中包括1 名儿童。火灾发生时，旅馆内共有26 人，正在举办圣诞聚会。

油罐车爆炸致40 人死亡

12 月26 日，利比里亚中部邦山县托托塔地区一辆油罐车失去控制驶离道路，坠入沟渠后发生爆炸，导致至少40 人死亡，数十人受伤。

1日本7.4 级地震致202 人死亡

1月1 日16 时10 分，日本本州西岸的石川县能登地区发生7.4 级地震，最大烈度为7 度。地震发生后，能登地区又连续发生至少7 次超过4 级的余震，地震造成日本大量人员伤亡与财产损失，大面积停电和火灾，交通中断，数百栋建筑垮塌，上百人在灾难中殒命。受强震影响，日本多地引发数米高的海啸，其中石川县能登可观测到的海啸高达5 米。截至9 日，能登地区地震已造成202 人死亡，失联102 人。

2中国民宅火灾 致2 人死亡

1 月2 日4 时17 分，湖南省怀化市新晃县贡溪镇一民房发生火灾。接警后龙溪口消防救援站立即调派2 辆消防车，11 名消防救援人员赶赴现场处置。火灾造成一栋两层木结构民房完全烧毁，过火面积约145 平方米，现场发现2 名被困人员，经确认已无生命体征。

3日本 民宅火灾致3 人死亡

1 月3 日8 时15 分左右，日本爱知县弥富市一处民宅发生火灾。救援人员在现场发现3 具遗体，另有1 人送医治疗。

日本 飞机相撞致5 人死亡

1 月2 日18 时许，一架日航客机在东京羽田机场降落后与海上保安厅固定翼飞机相撞，在跑道上发生火灾。事故中，日航客机上共有14 人受伤，机组人员和乘客近400 人安全撤离。固定翼飞机上5 人死亡，机长受重伤，该架运输机原计划前往能登半岛地震灾区运送救援物资。

4德国 医院火灾 致5 人死亡

1 月4 日晚，德国北部下萨克森州于尔岑市一家医院三楼发生火灾。火灾发生后，约140 名救援人员被派往火灾现场，大火很快被扑灭。根据警方数据，有5 人因火灾丧生，由于火灾，该医院暂停收治病人，大约50 名病人被转移到周边医院。

5中国民房火灾致3 人死亡

1 月5 日2 时许，广西壮族自治区平果市马头镇新港路39 号民房发生火灾。2 时04 分，消防救援人员到达现场后立即开展扑救，第一时间搜救出11 人，其中4 人受伤被送医救治。经医院反馈，3 人抢救无效死亡，1 人受重伤已脱离生命危险。3 时04 分，现场火势全部被扑灭，火灾过火面积约70 平方米。

孟加拉国 列车遭人为纵火致5 人死亡

1 月5 日21 时左右，孟加拉国首都达卡的一列火车被人为纵火，造成5 人死亡。经过一个小时的救援，火势被控制，出事的列车是达卡和贝纳波勒两地间运行的城际列车，当天13 时从贝纳波勒发车前往达卡，沿途已经停靠11 个车站。

6中国煤炭中毒致4 人死亡

1 月6 日，陕西省榆林市定边县郝滩镇集镇南巷发生一起疑似因使用煤炭炉取暖引发中毒的事件。事故造成4 人死亡。

7巴西 车祸致25 人死亡

1 月7 日22 时30 分左右，巴西东北部巴伊亚州发生一起卡车与旅游大巴相撞事故，造成25 人死亡，遇难者包括旅游大巴上22 人和卡车上3 人，另有5 人受伤。

8伊拉克医院火灾致4 名儿童死亡

1 月8 日下午，伊拉克南部城市迪瓦尼耶一家妇幼保健医院发生火灾，造成4 名儿童死亡，超过20 名儿童受伤，当地卫生部门将约150 名住院病人转入附近其他医院。初步调查显示，大火由电路故障引起，火势很快蔓延至多个房间。

1988 年“1·18”空难

1988 年1 月18 日晚，四川省巴县龙凤乡的张家湾村一片寂静。突然一声巨响，火光映红了半边天。巨响和火光惊醒了张家湾村民，他们纷纷赶往事发地点，当看到一地的飞机残骸和散落的乘客行李，他们知道飞机失事了。这架飞机是西南航空公司的伊尔18 型客机，于18 日上午从成都起飞，经重庆飞往北京，应在当日13 时40分从北京返回。由于起飞时晚点，到北京后，又发现故障，延至19 时05 分，飞机才从北京起飞，22 时05 分，飞临张家湾上空时突发故障导致坠机。在同一时刻，重庆市白市驿机场发出紧急广播，动员民航局和机场工作人员，以及来接此次航班的车辆，立即奔赴现场救难。一时间，一群群互不相识的陌生人赶往现场。也是同一时刻，接到消息的有关部门的负责同志也纷纷赶往现场。同时，空军驻渝部队、驻渝集团军、武警部队、消防支队赶来了，同时赶来的还有第三军医大学、重庆急救中心的医护人员。此次事故导致108 名机上人员全部遇难。其中，机组人员10 人，中国乘客94 人，外籍乘客4 人（3 名日本人，1 名英国人）。据当时资料记载，事故的直接原因是由于4 号发动机故障，导致4 号发动机失火、飞机坠落，进而失去对俯仰通道的操作而撞地失事，造成飞机粉碎性解体。