基于多元线性回归的农产品物流需求影响因素分析

刘旭梅 蒋志辉

文章编号：1002-3100（2024）03-0027-03

摘  要：构建完备的农产品物流体系是乡村振兴战略的积极响应，是应对社会变化以及各类风险的一大举措。文章采用多元线性回归，结合统计检验对四川农产品物流需要影响因素实证分析。结果表明：冷链流通率和人均可支配收入对农产品物流需求额影响较大，城镇从事物流人口对农产品物流需求额的影响较小。

关键词：多元线性回归；农产品物流；影响因素

中图分类号：F304.3    文献标志码：A    DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.03.006

Abstract： Building a complete agricultural logistics system is a positive response to the rural revitalization strategy and a major measure to deal with social changes and various risks. This paper uses multiple linear regression， combined with statistical test to empirical analysis of Sichuan agricultural products logistics demand factors. The results show that the cold chain circulation rate and per capita disposable income have a greater impact on the demand amount of agricultural logistics， while the urban population engaged in logistics has a smaller impact on the demand amount of agricultural logistics.

Key words： multiple linear regression; agricultural product logistics; influencing factor

0  引  言

党的“二十大”报告指出解决好“三农”问题，农产品物流高质量发展是造福民生，增进人民对美好生活向往的重要举措。着力推进降低物流成本、提高物流效率、发展冷链物流是确保农产品物流高效发展的关键^[1]。如何科学分析农产品物流需求影响因素、识别差异化发展路径、精准响应行业发展需求是解决农业市场和农产品运输问题的核心。陈水娟等^[2]在“互联网+”的背景下对农产品物流的影响因素分析，研究指出冷链市场影响程度最大。吕黎朝等^[3]在乡村振兴战略背景下，对“四川扶贫”的电子商务农产品实证研究，运用层次分析法发现产业发展的权重最大。本文采用多元线性回归模型预测四川省农产品物流需求，实证各个指标体系对农产品物流需求影响程度的大小，以期对四川农产品物流发展提供参考。

1  发展现状分析

据统计，四川省拥有50个省级特色农产品优势产区，农产品种类居多，如甘蔗、茶叶、丑橘、粮食、油菜籽等各种特色农产品，而主要农产品产量在2018—2019年呈增长趋势。其中：2019年甘蔗为37.18万吨，与2018年36.18万吨相比增长了2.76%，水果的增长率为5.15%，茶叶的增长率为8.21%，油菜籽的产量实现了18年连增，而玉米的产量规模稍微有所降低。但是交通运输能力、信息匹配不均，物流專业人才的缺乏，集中运输能力弱，仓储及装卸搬运环节技术落后等因素，仍然制约着农产品物流的发展。

2  农产品物流需求影响因素模型构建

2.1  指标选取

具体数据如表1所示：

2010—2019年，四川省农产品物流需求额年平均增长率大约为14.25%，而人均地区生产总值年平均增长率大约为10.25%，冷链流通率年平均增长率大约为4.14%，城镇从事物流人口年平均增长率大约为1.88%，人均可支配收入年平均增长率大约为8.44%，居民人均消费水平年平均增长率大约为9.82%，公路货运量年平均增长率大约为3%。

通过Eviews软件多元线性回归运算得到的回归结果如表2所示：

模型估计的结果为：

3  农产品物流需求模型检验与分析

3.1  经济意义检验

3.2  统计检验

3.3  多重共线性检验

3.4  修正回归结果

4  结束语

通过论证分析，冷链流通率对四川省农产品物流需求的影响最大，人均可支配收入对农产品物流需求的影响较大，且城镇从事物流人口对四川省农产品物流需求的影响较小。今后，农产品物流发展可能的着手点有以下几方面：

（1）加强农产品物流基础设施的投入。加大对特色农产品基地交通建设，保证农村交通便捷；继续加强对农产品专用仓库的建设，以此来保证农产品质量争取把损耗降到最低。

（2）优化整合资源，加快农产品物流的信息平台和品牌建设。农产品物流信息系统在农产品流通和销售环节扮演着重要的角色，建立先进高效的农产品物流信息系统，达到优化整合资源，连接农户、生产商、加工企业、批发商、零售商等农产品物流供应链上的所有参与者，为其提供及时、准确的价格以及准确的市场需求，以此来扩大农产品物流需求，提高物流效率，减低成本。

（3）发展农超对接、连锁经营，探索农产品电子商务模式。农产品物流渠道主要是农贸市场，需要积极推进农产品的超市经营和连锁经营，满足农产品多样化的需求。充分发挥“互联网+”优势资源平台，发展电子商务模式，强化农产品物流交易水平。

（4）扶持大型农产品绿色物流企业。大力扶持大型农产品绿色物流企业，提升经营水平，节约成本，提高农产品物流服务，推动农产品物流高质量发展。

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收稿日期：2023-03-17

作者简介：刘旭梅（1996—），女，甘肃天水人，塔里木大学经济与管理学院硕士研究生，研究方向：农业经济管理、农业管理；蒋志辉（1977—），本文通信作者，男，湖南邵阳人，塔里木大学经济与管理学院，教授，研究方向：农业经济管理、农业管理。

引文格式：刘旭梅，蒋志辉. 基于多元线性回归的农产品物流需求影响因素分析——以四川省为例[J]. 物流科技，2024，47（3）：27-29.