我到了北极点

王敏

2023年7月，中国科学技术大学（以下简称中国科大）副研究员乐凡阁作为中国第13次北冰洋科学考察队队员，前往北极开展北冰洋大气化学组分的观测工作。此次北极科考，是中国科考队首次整体到达地球的最北端——北极点。

中国科研工作者为什么要去北极？一路上有哪些奇闻异事？下面，就让乐凡阁叔叔给大家讲讲这次难忘的科考经历吧！

到北极采集大气和海洋样本

7月12日，北冰洋科考队乘坐雪龙2号科考破冰船从上海浦东新区国客码头出发，9月5日到达北极点，9月27日返回上海，历时78天，总航程1.5万余海里。

7至9月正值北极夏季，大量北冰洋海冰开始融化，海冰消失或变薄为破冰船在冰区的行驶创造了有利条件。此外，北极的夏季气温相对较高，又伴随极昼现象，有利于露天科考工作的开展。

过去数十年来，在温室效应驱动的全球气候变暖背景下，北极的增暖幅度是全球平均水平的2至3倍，成为全球气候变化最敏感的地区之一。而北极大气气溶胶的传输、生成、排放对北极气候的调控有着重要作用。

此外，由于环北冰洋陆地河流的汇集及陆源大气传输，加上低温环境下冻土、海冰介质等的封存作用，使得北极成为北半球环境污染物输入的重要汇集区。因此，在此次北极科考中，乐凡阁叔叔重点对极地气溶胶及大气、海洋污染物开展了观测采样工作。

看到了哪些北极动物？

此次考察期间，北冰洋的气温多在0℃上下，冷的时候气温约为零下9℃，比中国很多地方的冬天还要暖和。由于科考船内实现了空调全覆盖，因此科考者们在室内仅需穿一件短袖、一件外套。

但当他们去室外采集样品或做现场观测及实验时，就会穿上科考队配发的厚重保暖服，俗称“企鹅服”。它能经受零下70℃的严酷考验，具有防水性能，非常适合极地野外科考作业。在风雪天气时，他们还会全副武装，用上棉帽、面罩、手套、雪地靴等

在中高纬度海域时，大家时常可以看到成群的海豚及海鸟，偶尔还能碰到鲸鱼。进入北极圈后，由于环境比较恶劣，大面积的海冰覆盖，天气很寒冷，沿途的生物少了许多，一般只有零星几只海鸟。

而北极标志性的北极熊，在整个科考期间只出现过两次，乐凡阁只见过一次。那只成熟期的北极熊离船大概有三四百米远，看得不是很清楚。它胆子较小，当看到之前从未见过的雪龙2号这个庞然大物時，就赶紧逃离了。

荒凉的北极，难忘的北极

2017年11月，当时还是硕士研究生的乐凡阁参加了为期6个月的中国第34次南极科学考察。

北极和南极感觉有什么不同？

第一是南极沿途可以经常碰到很多生物，有企鹅、海豹、虎鲸等，令人感受到南大洋的勃勃生机；北极的生物则少很多，一般只有零星几只海鸟，北极熊的出现也是极低概率事件。

第二是南极有南极大陆。南极科考时，沿途靠近大陆可以欣赏远处南极大陆的风景，在中国南极中山站、难言岛新站等站区补给期间，队员们踏上南极大陆，亲身感受这片地球最南端大陆的土地与空气。而北冰洋科考始终只能与海为伴，没有登上陆地的体验。

此次北极科考一个具有里程碑意义的事件，便是雪龙2号克服多重困难，搭载整个第13次中国极地科考队到达北极点。

通过本次实地考察，他们发现北极点区域实际上是典型的浮冰区环境，景色平平无奇，与北冰洋其他区域没有明显的特征差异。但到达北极点意义重大，不仅刷新了中国航海最北纪录，积累了宝贵的航行和应对设备故障的经验，而且科考队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展冰站调查和海洋综合调查作业，填补了该区域调查数据的空白。

此外，科考队员在这里开展了系列纪念活动。乐凡阁与队友一起绘制了北极点纪念路标，上面标注了北极点到不同队员家乡或工作地点的直线距离，并与路标合影留念，喜悦之情与幸福感油然而生。