中车永济：为“爱”护航 “包”你满意

杨洋

在全国各地动机车运用所、机务段、地铁站、风场，总有一群人为了高铁、机车、地铁、风机的安全运行，全年、全天候不间断地坚守着，特别是春节。他们匆匆脚步向远方，却不为归家，只为保障“人享其行 物畅其流”；他们心怀责任、坚守他乡，高效服务、不负热爱，他们就是中车永济电机公司售后服务人员。

为进一步提升春运服务质量和效率，今年，中车永濟电机公司国铁事业部打破了传统售后服务技术支持方案，改从工艺技术、职能管理等部室抽调主管主办10余人，根据任务紧急程度奔赴几个重点动车运用所、机务段和客整所，深入市场“前线”了解服务情况、产品运用情况和服务人员工作生活等情况，更近距离了解客户需求，进一步增强技术管理岗位人员的市场意识和服务市场、服务客户、服务业务的主动性，为专项服务保障“加足马力”。

在内蒙古自治区包头市，永济电机公司常年有人驻守包西机务段，其中有两位师傅参加春运服务已有13年，今年也是他们在包西机务段度过的第10个春节。这里的冬天很冷，特别是今年多地迎来雨雪冰冻天气，最冷的时候达到零下35摄氏度。极寒天气对机车电气系统的稳定运行带来极大的考验，对售后服务工作来说，也面临着更大的挑战，平均每天服务工作时间都在12个小时左右。

今年春运期间，包西机务段一共有4名服务人员，主要工作是抓车检查任务、解决处置突发故障等。他们每天准时到岗，严格按照一体化服务安排和标准，对电传动系统的核心部件进行全面检查、紧固。每台机车装配8个变流柜，每个变流柜约有不同扭矩、不同大小的螺栓50个，因此按照服务标准每台车需要紧固的螺栓大约有400个。

2月2日，抽调到包西机务段的工作人员一到达现场，便马不停蹄地开展了现场抓车检查，待配合完成4台车的检查维运后才去整理行装、准备入住。第二日，天还未亮，尚在睡梦中的服务小组接到临时任务通知，便立即整理工具，准备配件，在“天无三日晴，地上天天冰”的环境下第一时间赶到现场了解情况。在明白工作内容后，便立刻按照抓车检查任务和临修故障的标准流程快速地进入工作之中。

普查服务工作必须断电作业，而夜晚的机务段温度已降至近零下20℃。车厢里没有任何电气，他们只能打开手电或使用手机照明来帮助操作，这大大增加了作业难度，空气中的严寒让手脚冻得麻木，但紧锣密鼓、争分夺秒的普查维修又让服务现场热火朝天。为保证所有作业在有限的时间内保质完成，大家甚至顾不上喝水和上厕所，直至换班交接时才匆匆吃碗泡面、塞几口凉饼子，这一切都是为了保证服务进度。经过连续12个小时的奋战，终于完成了4台车32个变流器柜的所有普查、维护任务，解了段里的燃眉之急。

不固定的工作时间、不稳定的休息时间、不相同的问题项点、不知情的天气情况……诸多的“不确定”横在售后服务人员面前，但千难万险都打不倒这群“为爱发电”的永电人。他们以“确定”的服务技能、“确定”的响应速度、“确定”的工作质量，让包头机务段的货运任务从来没有晚过点；他们保障了包西段运输的煤炭、钢铁安全发往全国各地、甚至走出国门……更是所有如他们一般的售后服务人员，保障了中国动力的澎湃强劲，保障了千家万户的团圆奔赴。