浪里人生

徐梅

2023年10月14日徐京坤把船开往“咖啡路”赛事村的时候，我正在家里收拾衣柜，北方已经入秋，下周据说有雨气温更低。普通人的日子就是这样，三餐四季，周而复始。

今年是“咖啡路”双人不间断跨大西洋帆船赛30周年，第一次增加了单人返程赛。徐京坤将先和搭档、英国船长麦克·戈丁从法国出发，绕行非洲西侧、南美洲东北侧绕标点，到达中美洲，此后再单人返航欧洲。一个多月的时间里两次穿越赤道无风区，航行一万多海里（近两万公里）。

看徐京坤在海上发的视频，法国那边也很冷了，他在船上也穿上了厚厚的防风外套。想起采访中他不止一次地吐槽“法国的海水真冷”、“大西洋的水可太冷了！”我不由自主笑了起来，冷暖相通，但英雄与我们普通人毕竟大不相同，我忙着找毛衣秋裤，他却可以战胜身体的限制，投身风浪，穿越季节。

9月份在青岛见他的时候，他前一天刚从法国飞回来，我问他有没有时差反应，他说没有，“身体已经习惯了！”常年远洋航海让他习惯的不止是时差，还有季节变更。2024年他将要参加世界上最难的“旺代环球”航海竞赛，航线上将经历9次冬夏。

2021年秋天，徐京坤决定买一条imoca60超级赛船参加2024年旺代单人不间断环球帆船赛。四年一届的旺代单人环球（Vendée Globe）是竞技航海的“珠穆朗玛峰”，要想赢得2024旺代环球的入场券，他必须先参加指定的资格赛。2022赛季他完成了“朗姆路”单人跨大西洋帆船赛，拿到旺代环球资格赛的宝贵积分，并成为2024第10届旺代环球的首批官方候选人之一。此次“咖啡路”和其后的单人返航赛如果能够顺利完赛，徐京坤有望抓牢2024旺代环球的入场券。

徐京坤12岁时因为一场意外被截去了左小臂，“独臂船长”是他的一个标签，他一只手掌握帆船，完成了环中国海、单人小船跨大西洋，以及环球航行等壮举。

2015年徐京坤开始参与职业赛船竞技，这个领域里没有对伤残人士的优待，所有参与者都是航海竞技的“能力者”——2020“旺代环球”中获得第七名的船长达米安·塞甘穿着海盗服完赛，他高举的左手是一支海盗铁钩。

从见到徐京坤第一眼，他的自如和舒展就让我忘了他的残臂是个问题。他说航海彻底改变了自己，将自己变成一个越来越自在自如的人，我想真正医治他的是自己的“完全”，他已經完全胜过了意外事件带来的身心伤害，他的左手虽有残缺，但常年的训练赋予并激发了他超强的身体能力，让他胜任工作、掌控生活、达成目标，稳行在水面之上。

徐京坤要花两天的时间才能把赛船从所在港口开到法国名港勒阿弗尔，从10月20日开始，勒阿弗尔“咖啡路”双人跨大西洋赛事村将向公众开放，29日赛船陆续启航，开始2023年的跨大西洋竞速航行。

离岸航行是一项神奇的运动，一方面赛队和船长们要顶住预算和速度的压力疾驰，另一方面即便是最快的跨大西洋纪录也要七八天，环球航行则长达数月，水手们在深海里总会有一种天地悠长、日月无边的孤寂。

我写这个小文章的时候，徐京坤刚刚发布了一条朋友圈，他还在去勒阿弗尔的路上，他用无人机的鱼眼摄像机拍下自己和赛船，“哈哈，这是我在海上唯一的玩具了！”他的太太阿九给他留言，催他不要贪玩，“你再不到，咖啡路都启航了！”