重庆“背篓专线”：生活烟火气与城市的温暖相拥

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在重庆，有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜，卖完菜后又乘地铁返回。这道特殊的景观在网上受到围观和点赞，当地人也给这条地铁线起了个名字：“背篓专线”。

这条“背篓专线”虽然现在成了“网红线”，其中却是经历了一番风波。起初，有人明确对这类特殊乘客采取排斥态度。后来也曾有人提出，交通高峰时段地铁人流密集、空间有限，携带大型物品会占用过多空间，给其他乘客出行带来困扰，甚至可能损坏公共交通设施，因此建议在早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。

对此，重庆轨道交通管理方面这样回应：只要行为和物品合规，就不会干涉。如有乘客发现卖菜老人带上车的菜有气味、汁水，弄脏车厢，可来电反映，地铁配有保洁，工作人员也会上前处理。事实证明，管理方面作出了正确而明智的选择。

多维解读

一" " “背篓专线”承载着无数人的烟火日常，承载着无数人追求美好生活的努力

一条“背篓专线”，承载了无数人的烟火日常。大家可以坐着同一趟地铁，一起去为生活努力。菜农们选择乘坐地铁进城卖菜，考虑的是往返便捷和低成本付出。“背篓专线”为他们开辟了高效进城之路，使他们能够更快地将新鲜农产品送达城市的各个角落。这趟地铁线路的开通，不仅给老人家们省了钱，还为他们节省了时间。有了“背篓专线”，菜农们的菜卖得更快了，他们的脸上也有了更多笑容。车厢中弥漫的不仅是欢声笑语，更是热气腾腾的生活。

二" " 一座城市的包容，既要装得下公文包，也要容得下背篓扁担

“背篓专线”的运行，传递出了深刻的社会意义：城市的发展既要追求现代化与高效性，又要保持对多元群体的包容与关怀。在快节奏的现代生活中，不应忘记那些为生活默默付出的人们。他们的存在，是城市发展不可或缺的一部分；他们的努力，也是城市繁荣发展的重要支撑。需要给予理解和包容的，不仅是城市的管理者、地铁运营方，也包括广大乘客。秉持温暖的城市情怀，采用因地制宜的解决方案，就能化解矛盾，达成和谐共生。城市的发展既要有速度，也要有温度。快节奏的城市，也需要等一等走得慢的人。

三" " 不断推进基本公共服务均等化，把优质且有温度的公共服务送达更多群众

近年来，公共服务的可及性和均衡性不断提高。继续推动城乡基本公共服务均等化，既要广泛了解群众普遍期待，也要充分考虑城乡百姓的差异性需求。重庆这条“背篓专线”就是顾及特殊群体需求的高效贴心的服务，这一举措彰显了城市的温情，因此赢得社会各界的掌声。可见，只有从老百姓的实际需求出发，才能打造更加优质均衡的公共服务系统，确保城乡居民共享发展成果，不断提升居民获得感、幸福感。城市要将人民的需求放在首位，将城市发展成果惠及每一个市民，在“双向奔赴”中驶向美好的前方。

时评优选

懂得“等一等”的城市，才是有温度的城市

梁宇飞

“背篓专线”之上，承载的是城市的“烟火气”，支撑的是菜农们的生活。允许老人们带着背篓进城卖菜，不仅能够提高他们的出摊效率，也让城乡之间的这段路程更加安全、便捷。或许会有一些“白领”认为，沉重且占据空间的菜篓子和城市文明不符，也影响了地铁的通勤效率。但一座懂得包容和尊重的城市，要既容得下公文包，也容得下背篓扁担。

衡量一座城市的“进步性”，不仅要看到它的“硬件”，更要看到它的“软件”。基础设施的完善与城市文明的发展应是并驾齐驱的。诚然，一座城市要向前走，离不开物质建设。让生活设施更丰富，让公共交通更便捷固然重要，但如果一座城市缺失了对于弱势群体的包容和对“外来者”们的尊重，那么它只会沦为“空心化”的城市，没有生气，也无法显现自身的底蕴。快节奏的城市等一等“慢下来”的那群人，不仅不会妨碍城市功能的正常运作，反而会让城市显得更加文明，更具有人情味。

一个社会的文明程度取决于它对弱者的包容。城市是大多数人的城市，无论其建设发展再迅速，都市文明再发达，都不能丢弃“以人为本”的理念。一座城市关心弱势群体，能够为底层群众提供便利，它就是宜居的，就是文明的。城市发展的终点不是柏油沙漠、水泥森林，其目的也不是只让少部分人享受红利。城市文明的终点是和谐，是温暖与关怀，是让全体居民共享城市的发展成果。换言之，就是城市绝不能只为少数人发展，绝不能片面地发展，也绝不能将城市文明同乡村文明、精英群体同弱势群体割裂开来。

同时，“背篓专线”也应当被视作一道亮丽的城市风景。车厢内虽然物品混杂，但其中少不了的是欢声笑语和人间烟火。人情味和烟火气是现代社会中最为珍贵的东西。或许当你走进“背篓专线”的一节车厢，你会感受到群众对生活的热情和对未来的期待向往。铁路两端，连接的是家庭和生活。而我们每个人，都要有尊严地奔赴属于自己的一隅之地。

身处快节奏的时代和快节奏的城市中，“慢下来”尤其可贵。在当下，有云贵山区逢站必停、服务偏远地区人民的“慢火车”；也有为乡村的老人们出摊提供便利的“背篓专线”。站在大部分人的角度，这些“慢下来”的事物看起来已经落后于时代。可对于那些身处偏僻和条件相对困难的人群来说，这些公共交通设施是生活，是收入，是被尊重，也是希望。

文明的道路是有形的，但也是无形的。每个人都有资格享受公共交通的便利，每个人都值得被尊重，这是建设文明城市的应有之义。城市离不开精英白领，但更不能忽视底层群众和弱势群体。即便社会飞速发展，我们总要等一等“慢下来”的他们。

（摘编自“红网”）

实战考场

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重庆那条常有老人背着背篓搭乘，去市区卖菜的地铁4号线近日遭遇投诉。有人称，应在早晚高峰禁止乘客携带菜筐等大型物品，因为此时人流密集，“这些人除了占用空间，给其他乘客带来困扰，甚至可能损坏公共交通设施。”

对此，重庆轨道交通作出回应：只要行为和物品合规，就不会干涉。这让人想起前些年，因为对流浪汉开放，杭州图书馆也遭遇过的类似投诉。众议之下，馆方却表示“无权干涉”，只要他们拿起书本之前，把手洗干净。

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