国际能源署(IEA)的《2023年石油中期市场报告》预测,2026年之后,运输燃料用石油将下降,但总体消费预计将受到石化产品需求的支撑。
未来几年,全球石油需求增长将放缓至几乎停滞,原因是全球能源危机突显出的高油价和供应安全问题,加速了向更清洁能源技术的转变。根据目前的政府政策和市场趋势,在石化和航空行业强劲需求的支撑下,全球石油需求将在2022年至2028年间增长6%,2028年总液体燃料需求达到105.7 Mbbl/d(1 bbl≈159 L),但预计年需求增长将从2023年的2.4 Mbbl/d减少到2028年的0.4 Mbbl/d,需求峰值即将到来。特别是随着电动汽车的扩张、生物燃料的增长以及燃料经济性的提高,2026年以后,运输燃料的石油使用量将下降。
中国在2022年底取消疫情防控措施,导致其2023年上半年石油需求反弹。但预计从2024年起,中国的需求增长将显著放缓。可能影响中期市场平衡的因素包括不确定的全球经济趋势、“欧佩克+”决定的方向以及中国炼油行业政策。
对于炼油行业,由于疫情爆发以来的炼油厂关停潮、向生物燃料工厂转型和炼油项目推迟,全球产能过剩的情况有所缓解。再加上中国成品油出口大幅下降和俄罗斯贸易流动的剧变,导致该行业去年实现了创纪录的利润。尽管预计到2028年炼油净产能增加量将超过成品油需求的增长,但成品油中不同产品的需求趋势不同,2022年中间馏分油供应紧张的情况可能再次出现。
[王铃摘译自www.iea.org,2023-06-14]