“中国现代桥梁之父”茅以升

黎以径

茅以升是中国家喻户晓的桥梁专家。他主持了钱塘江大桥的设计和建设，曾担任中国铁道科学研究院院长，被誉为“中国现代桥梁之父”。

茅以升出生于1896年1月9日，童年时一件不幸的塌桥事故让他立志要建造最结实的桥梁。1916年，茅以升赴美国留学学习桥梁专业，仅用了一年时间就取得了硕士学位，后又取得工学博士学位。他在博士论文《桥梁桁架的次应力》中的科学创见，被称为“茅氏定律”。茅以升学成回国后选择了当老师，培养出了一大批技术人才。茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，做出了卓越的贡献。1937年9月建成的钱塘江大桥正是他主持修建的，这是中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁，是中国铁路桥梁史上的一座里程碑。中華人民共和国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。晚年，他编写了《中国的古桥和新桥》等著作。

造桥是爱国，炸桥也是爱国

1934年，茅以升负责修建钱塘江大桥。钱塘江的自然条件非常复杂，江宽水深，施工难度非常大。在茅以升的带领下，经过两年多的努力，一座全长1400多米的公路铁路两用双层大桥终于建成。1937年9月，钱塘江大桥正式通车。

1937年夏天，七七事变爆发，日本发动全面侵华战争。4个月后，日军从杭州湾北岸登陆，进发目的地正是战略要地—钱塘江大桥。

茅以升不仅是一位优秀的桥梁建筑家，还具有敏锐的政治嗅觉和战略大局观。看到日本帝国主义的勃勃野心，他知道路桥设施终有一天会给侵略者提供便利，因此，在钱塘江大桥修建时，他就暗中为炸毁这座大桥做准备。他在第二个桥墩上留下一个方洞，并牢牢记着桥上每一个致命爆破点。

1937年12月，茅以升忧虑的事情发生了，炸桥命令下达了。钱塘江大桥在使用89天之后，不得不因为侵华日军的铁蹄提前结束了它的使命。

茅以升名言名句

科学属于全人类。一切爱好和平的人民，只有共同掌握了科学知识，才能凝成一股征服自然的巨大力量，推动社会前进。