日本航空公司为了实现其GX战略制定的2025财年喷气燃料总量可持续航空燃料(SAF)1%的替代ESG(环境、社会、公司治理)目标,已与壳牌航空公司签署协议,从2025年起,飞机将在洛杉矶加注SAF。
根据该协议,壳牌公司向日本航空公司供应SAF的数量与日本航空公司目前在洛杉矶的需求量相当。在使用纯SAF的情况下,相比传统喷气燃料,碳减排量为75%,按照该协议,日本航空公司全周期二氧化碳减排量超过47 kt/a。
2023年5月2日,日本航空公司宣布了到2050年实现碳中和的计划,并制定了到2030年碳排放量在2019年的基础上降低10%的目标。为了实现这些目标,日本航空公司设定了中期目标——2025年航空燃料总量实现1%SAF替代,2030年为10%。
通过ACT FOR SKY(天空行动)行动,日本航空公司将持续加快SAF的全球采购,推进其国内SAF的稳定量产、商业化、技术转让和扩产,争取2030年实现SAF 10%的替代,2050年实现净零排放。
[胡一鸣摘译自Green Car Congress,2023-06-19]