上海市首个交通线性工程“多测合一”试点项目完成竣工规划资源验收

近日，上海市首个完成的交通线性工程竣工验收“多测合一”试点项目——北苏州路（浙江北路－福建北路）道路新建工程顺利完成竣工规划资源验收。

为进一步深化“多测合一”改革，上海市认真研究交通线性工程“多测合一”实施路径，目前已初步完成《上海市交通线性工程“多测合一”技术规程（公路与市政道路工程）（初稿）》（以下简称《规程》）的编写工作，并选取14 个典型道路新建项目作为试点。

线性工程 “多测合一”包含规划、交通、绿化、消防、民防等五个专业的测绘工作，旨在实现同一标的物只测一次、同一测绘工作执行统一的技术标准、同一测绘成果只提交一次的目标，提升审批效率。

《规程》结合五个专业的意见，梳理汇集5 个大类、14 个中类、191 个具体要素，并规定了相应的要素图层，形成标准数据库格式；对公路道路中涉及要素的测绘要求进行了详细梳理和规定 ；兼顾地形动态更新需求，为数字孪生奠定基础；编制了成果计算与制作、成果标准相关章节，规定了统一的数据格式和成果形式，为今后自动生成成果报告和“一键验收”提供技术支持。

作为14 个道路试点项目之一的北苏州路（浙江北路－福建北路）道路新建工程，道路全长约270 米，宽12 米，完全按照《规程》的要求实施测绘。

该项目采用三维激光扫描和常规测量相结合的方式获取全要素地形数据，按照数据库格式进行数据处理及分类管理，再依据五个审批专业提取要素数据，分专业汇总比对实测数据与审批数据差值，制作各专业要素成果表和成果图，作为审批部门的验收依据。经对比分析，采用本技术规程获取的测绘内容较以往有所增加；采用新型测绘手段外业作业时间缩减三分之二，数据处理时间增加一倍，测绘数据精度满足要求。

该项目从测绘手段、数据处理等方面为 “多测合一”技术规程提供了宝贵的意见建议，为上海市建立市政交通测绘管理机制、完善市政交通工程竣工管理提供了数据支持。