坦克400 “打野”新方式

文 / 陈伟东

9月，新品集中发布的一个月份。在手机巨头苹果、华为相继发布新品之后，长城坦克也发布了自己的新车型。

9月25日，中大型都市机能越野SUV——坦克400 Hi4-T正式上市。新车共发布两个版本：机能版售价27.98万元，超能版售价28.98万元。

北京·首钢园发布会现场，昔日粗犷的钢铁大厦，融合了现代科技和时尚元素，变得越来越精致，与坦克400的铁汉风格相互辉映。

活动现场设有“露营体验区、都市机能区、用户共创改装区”等全场景生活方式展示区域，包括Black Series黑系房车、ACE&CLUB等多元圈层生活方式头部IP也亮相现场，坦克400正在打开越野的新方式。

打开越野新方式

与常规的轿车市场不同，越野车市场是一个强连接的生态，“不止于车”，这个生态系统中，有车企、消费者、配件商及辅助性的改装企业。

以坦克为例，改装比例达到了40%以上，足以看出改装伙伴的重要性，毕竟越野消费者的需求是多元的，仅仅依靠车企的柔性生产，并不能完全满足消费者的需求。正是看中了这一点，以坦克400的上市为契机，坦克打开了越野的新方式。

坦克品牌在全国已拥有30万用户和超过200的万粉丝，并在全国建立起超67个坦克官方俱乐部，全年活动1000+场。数字背后，凝聚了品牌背后的软实力，而这些软性的增值服务往往是越野车主们看重的，因为这些活动深入到了消费者的生活当中，并满足了消费者对于圈层归属的渴望。

回到发布会的主角，坦克400 Hi4-T在与用户共创方面，更是进行了专门设计。受制于工程和结构的特殊性，新能源汽车改装一直停留在外观等方面，无法进行性能改装。坦克400 Hi4-T从产品设计之初，就预留了多处改装空间，保留越野机械结构的同时，满足用户的个性化定制需求，展现其极强的改装升级可塑性，为用户提供了更多自由度选择。

当然，产品本身的硬核性能也不容小觑。

产品的硬核性能

坦克400 Hi4-T延续了品牌一直以来的硬朗风格，粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠、仿瞳前灯与切割式面罩，前大灯炯炯有神，凸显越野的都市风。“凌厉风刃”车身线条，搭配铆钉野性轮拱，营造出极致的肌肉力量。

内饰则体现出卓众的科技风，拥有四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜。座椅采用了Nappa真皮，配备通风、加热和按摩功能，并配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等科技配置。

外观和内饰看下来，可谓刚柔并济，当然，最核心的还是其动力总成。

2.0T+9HAT黄金动力组合，配合120kW高功率P2电机，实现油电双驱，令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。续航方面，WLTC工况下纯电续航突破105km，充电从30%到80%仅需24分钟，基本上满足了日常通勤“0油耗”和充能“0焦虑”的大部分的场景需求。

好产品从来不缺追随者，发布会现场，坦克400 Hi4-T大定的订单已超过8000辆。在坦克越野生态的加持下，凭借硬核性能，未来新车型的销量不会差，坦克要考虑的可能是接下来的产能问题。