航天江南往事

田安贵 李卫 李开模

那挥舞的铁镐、震天的号子、滚落的汗水、轰隆的开山炮，都成了最生动的剪影；那矗立的厂房、神秘的山洞、红色的砖房、飘落的梧桐叶，都成了最美丽的风景。

诞生于1964年的航天江南集团有限公司，已在贵州高原上踔厉奋发了六十载。

黔北群山中，神秘的“061”

20世纪60年代中期，国际局势波诡云谲。出于对复杂战略形势、历史经验、地理环境和国家安全的深层思考和统筹谋划，党中央决定建设中国的战略大后方。

自此，一场大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设——三线建设轰轰烈烈地开始了。

为了加快三线建设，毛泽东主席提出了“好人好马上三线，备战备荒为人民”的口号。在那个激情燃烧的岁月，这句话迅速凝聚起磅礴的力量。

1966至1980年，在国家2050亿元资金的支持下，1100多个大中型工业交通企业、国防科技工业企业、科研院所和大专院校，如雨后春笋般在我国中西部13个省区涌现。

航天江南集团有限公司的前身061基地也是在这一背景下，在贵州高原诞生了。

1964年，中央专委批准建设我国航天工业第一个三线后方基地——061基地。

1965年，来自北京、上海、沈阳、哈尔滨、西安等城市的一大批三线建设者们，满怀“献青春献终身献子孙”的豪情，义无反顾地扎进黔北高原的深山，住干打垒、喝稻田水，战天斗地，拉开了061基地建设序幕。

1970年12月，061基地首批航天产品装配成功，标志着基地形成了工业化生产能力。

1977年7月，在流火般的大漠，伴随巨大橘黄色火焰，一支银色穿云剑直入长空。这一标志性的航天产品靶试成功后，一个集科研生产于一体、配套完整的战略后方基地在黔北的群山深处全面建成。

城乡路万千、路路有航天

1978年12月，党的十一届三中全会召开，开启了改革开放和社会主义现代化建设的伟大征程。在我国西南腹地大山深处的061基地干部职工们，也在严寒中接收到了春的讯息。

当时，面对军品锐减、布局分散、人才流失、设施老化等困境，061基地深入贯彻中央“军民结合、平战结合、军品优先、以民养军”的方针，提出了“第二次创业”的口号，勇敢地步入社会主义市场经济的商海，开始了军转民的曲折探索。

变革中创业，艰难而痛苦，但是开弓没有回头箭。基地牢记“航天为本、军工第一”的宗旨，从思想认识、经营机制到市场开发，从“找米下锅”到“转轨变型”再到“大步发展”，迈着果敢而坚定的脚步，一路向前。

1980年，推行经济责任制；1982年，开展规范管理的企事业单位整顿；1983年，召开首次民品工作会；1984年，试行厂长负责制；1989年，日本丰田公司代表团考察061基地；1992年，下属贵州航天汽车制造厂被列为贵州省首批股份制试点企业；1997年，下属风华冰箱厂与青岛海尔集团联合……

20世纪90年代，“风华风华、风行中华”“城乡路万千、路路有航天”的广告语响彻大江南北。这不只是航天江南的辉煌过往，亦是其勇立潮头的时代见证。

在这十多年时间里，061基地在圆满完成航天型号任务的同时，还承担了重离子回旋加速器和正负电子对撞机等国家重大装备项目关键部件攻关，并先后开发了录像机、传动器、挖壕机、汽油机、拉丝机、井深仪、加速器、计算机、切割机等民品300多项，其中15项填补国内空白，50余项达到国内外先进水平，近40项成果获省部级以上科技进步奖。

一个个第一，令人震撼啊

前進的道路从来不会一帆风顺。20世纪末，由于体制机制、产品结构、创新能力、遗留问题、冗员负担、社会职能等主客观因素的交织影响，“三线”企业普遍陷入困境，面临严峻的生死考验。

1999年4月，已划归中国航天机电集团公司（中国航天科工集团前身）的061基地（贵州航天工业管理局、中国江南航天工业集团公司）也深陷亏损困境。债台高筑、车间停产、收入减少、职工下岗、人才南飞……昔日红红火火的厂区车间变得冷清萧条。

就在干部职工为“何去何从”苦苦思索之时，061基地在集团公司的大力支持下，于2000年3月召开扭亏脱困专题会，正式打响了扭亏脱困攻坚战。

此后两年，通过政策性破产、社会职能移交地方、职工安置和再就业等一系列举措，公司整体实现了经营性盈利，彻底扭转了自1994年以来连续八年亏损的局面。

历经“七五”到“九五” 的漫长旅程，至2007年12月，公司在恢复气力后，初步形成了“一园三地多点”的产业布局。

公司所属航天电器公司在深交所成功上市；自筹资金研制的某航天产品系统，创造了令人震撼的多个第一；坚持面向规模需求的差异化战略，液力变速器、核级铸锻件、继电器连接器、精密齿轮、电机系列、应急救援装备、萃取装置等一大批民品在业内声名鹊起；科技创新硕果累累，1999年到2011年底，仅国家科学技术进步特等奖就摘取4项，并荣获“中国产学研合作创新奖”；科研生产装备能力大幅提升，2010年获国防科工局“军工能力建设先进单位”……

2015年，公司转型升级为中国航天科工第十研究院；2019年9月，正式更名为航天江南集团有限公司后，开启了加快实现高质量发展的新征程。

数十载惊涛拍岸，九万里风鹏正举。如今，航天江南正迎着时代的疾风劲雨，一路涉险滩、过难关，在追寻海阔天空的大路上疾步前行。

编辑/车玉龙 统筹/彭漾