六代轰炸机分代

笑饮

在美军将B-21型战略轰炸机定义为所谓的“第六代战略轰炸机”后，有关轰炸机共有多少代，成了一些媒体的热议。但亦有军事评论员称，“轰炸机的划代本来就是一团糨糊，装备轰炸机的国家根本就没有明确的划代标准”。

不过，如果仔细梳理，参看美军在B-21发布仪式之前公布的相关视频，大致可以看出美军喷气式轰炸机划代。

B-47于1950年服役，10年间，有28个轰炸机联队列装该机型。借助前哨基地和空中加油技术，B-47的航程远超其单机设计的3162公里。

B-17“飞行堡垒”，是波音公司应美国陆军航空队于1934年提出的远程高空昼间轰炸机需求设计。1935年首飞。当1941年太平洋战争爆发后，其B-17D已经服役。整个二战时期，B-17在欧洲出动291508架次，投弹650308吨，战斗损失4688架。

以B-17为例，机组10人，实用升限10850米，在当时都是具有突破性的指数。

B-29“超级空中堡垒”则更为著名。在太平洋战争的最后一年，美军用它对日本发起了战略空袭，并在广岛和长崎投下了原子弹。

二戰之后，美军装备的轰炸机数量越来越多。一开始，采用了B-17的改进型B-50。之后又诞生了B-36，使得美军首次有了洲际核打击能力。但是，随着喷气式发动机的普及，B-36昙花一现退出历史舞台。

1955年，美国战略空军开始列装B-52。拥有“洲际投送能力”的B-52，

越来越具有战略价值，且使用至今。在整个20世纪80年代中期，美国45%的百万吨级战略核弹均由B-52负责运输。

值得注意的是，在B-52研制同时代，苏联更主张优先发展洲际弹道导弹与导弹潜艇技术。同时也开发了图-16轰炸机。这款1954年交付部队的中程轰炸机不仅可改型为侦察、空中加油等飞机，其还由中国仿制发展出轰-6系列飞机。

之后，苏联又研制了图-95，此款涡轮螺旋桨发动机大型轰炸机，延续到冷战结束也未停产，成为苏联乃至俄罗斯等国的战略轰炸机。

单机航程6920公里，

B-52C达到13419公里，

B-52G更是达到13680公里，

B-58轰炸机由美国康维尔公司（Convair）为美国空军研制，1952年11月美空军选中康维尔公司的方案，1956年11月11日B-58进行了首次试飞，1960年3月进入美国空军服役，是美国空军战略司令部20世纪60年代最主要的空中打击力量。其有着以前任何轰炸机不曾拥有的性能和复杂的航空电子设备，但在1970年就退役。

同时代苏联图-160轰炸机作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。此外还可以低空突袭，用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。

B-1“枪骑兵”战略轰炸机是美国在冷战末期开始服役的超音速重型长程轰炸机。由北美航空（后与洛克维尔公司合并，又被波音并购）于70年代研制，在1974年首次试飞，并于1985年服役。

B-1的机身是由平滑的曲面所包覆，和主翼没有界线。此外，曲面可分散雷达的电波，B-1的外型因而得以减少被雷达探测的可能性，也就是对隐密性很有利。

B-2轰炸机由诺思罗普·格鲁曼和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼式轰炸机。

B-2轰炸机是B-21问世以前唯一一种隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。能够使它安全地穿过严密的防空系统进行攻击。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同信号，使被侦测与锁定的可能降到最低。

B-2轰炸机的隐身性能可与小型的F-117攻击机相比，而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似。1997年，首批六架B-2轰炸机正式服役，一共只生产21架。