廖宗魁
国家统计局数据显示,10月份制造业采购经理指数(PMI)为49.5%,比上月下降0.7个百分点,降至收缩区间,制造业景气水平有所回落。这是此前连续四个月回升后,出现回落。
从分类指数看,在构成制造业PMI的5个分类指数中,生产指数和供应商配送时间指数高于临界点,新订单指数、原材料库存指数和从业人员指数低于临界点。
申万宏源证券认为,10月景气走弱复合季节性,源于假日因素导致的工作日减少影响供给,“双十一”促销虹吸影响订单。
西部证券认为,制造业PMI回落有季节性的影响,但降幅仍略超季节性。过去几年,10月制造业PMI均较9月回落,2017-2022年平均降幅约0.55个百分点,。但这一次10月制造业PMI环比回落0.7个百分点,跌幅高于过去几年平均水平,反映制造业增长动能有所放缓。
从分项指标看,制造业供需和价格都有回落。10月制造业PMI生产指数回落1.8个百分点至50.9%,新订单指数回落1个百分点至49.5%,新出口订单指数回落1个百分点至46.8%;10月制造业PMI原材料购进价格回落6.8个百分点至52.6%,出厂价格回落5.8个百分点至47.7%。
广发证券认为,价格回落进一步引发采购观望和原材料库存的调整,原材料去库存进一步约束生产。产需调整幅度较大的多数是上游行业可以印证。尽管10月PMI数据回落包含了季节性、价格的影响,但总需求不足、中枢不够、经济回升趋势尚不牢固是现实,这也是政策仍需继续加码的原因。
制造业PMI的下行可能还和地产投资的走弱有关。虽然近期地产相关政策有所放松,但商品房销售的改善比较有限,房企拿地投资的动力较弱。华创证券分析指出,地产投资的走弱,也体现在螺纹钢、水泥数据上。10月螺纹钢表观消费和水泥发运率均较9月走低。地产投资的走弱,也体现在高耗能行业的PMI上。
10月服务业PMI回落0.8个百分点。具体来看,铁路运输、航空运输、住宿餐饮、文体娱乐和景区服务相关行业的商务活动指数较上月均有明显上升。“十一”假期居民出行相关消费保持了较好的景气度。
由于2022年四季度经济数据的基数较低,所以10-12月经济数据的同比增速可能会有所上升。但制造业PMI主要反映的是经济的环比动能,10月制造业PMI重新回落到枯荣線以下,预示着未来几个月经济的环比动能仍较弱。
PMI的回落再度体现了本轮疫后经济复苏的曲折性。PMI在一季度快速大幅回升体现了当时经济复苏的超预期,疫情期间挤压的需求在短时间内集中释放带来了短暂的爆发。4-5月份PMI又快速回落至枯荣线以下,二季度经济环比动能也是今年的低点。6-9月份PMI持续回升,但回升的幅度是比较温和的,体现出三季度经济缓慢恢复的特征。如今10月份PMI再度回落,也表明当下经济的内在动力仍偏弱,仍然需要政策进一步发力。
从过去数据对比看,制造业PMI更像是一个反应经济的同步性指标,其领先性并没有那么强。所以,即便10月制造业PMI回落至枯荣线以下,也不宜简单线性外推至未来几个月的经济表现上。
就市场角度而言,四季度经济的表现如何已经不是关注的重点,2024年能实现什么样的经济增长才是影响市场情绪的关键。近期中央增发1万亿元国债,既有提前为2024年经济保驾护航的意图,也表明稳增长的方式正在发生一些变化,中央财政加杠杆更有利于打通宽信用的阻碍。
民生证券认为,三季度市场焦灼于年内经济增长的幅度和补库存节奏,四季度国内宏观交易的主线将落在化债进展及配合的货币政策操作。四季度利率债供给偏高,11-12月MLF到期量也偏高,预计近期货币政策宽松窗口即将打开,或有降准落地。