张良
重型空中加油机低空抛射干扰弹,同时为多架战斗机空中加油;多型战机上演精彩绝伦的飞行表演……7月26日开幕的2023年空军航空开放活动围绕“追梦空天 制胜未来”主题,对外展示了我国空军战略转型取得的巨大成就。
在2023年空军航空开放活动·长春航空展上,空军八一飞行表演队在换装歼-10C型战斗机后首次于国内公开亮相,在20分钟的飞行表演中,6架歼-10C型战斗机展示了6机大箭队通场变双三角队、6机横滚、5机水平开花和4机横队通场等一系列动作,技惊四座。
这些动作对编队技术、协同要求很高,也是对团队默契的考验。其中,4机横队通场要求各机之间保持间隔和速度一致,飞机与飞机左右间隔12米,前后完全在同一直线上,这对4架战斗机的飞行员的操纵技术是极大的考验。虽然空中表演时间只有几分钟,但飞行员凭借高超的飞行技战术,与战机的完美结合,从侧面折射出我国空军高超的实战化训练水平。
空军八一飞行表演队自成立以来,先后为170多个国家和地区的700多个代表团进行了700余次飞行表演,参加阅兵5次,参加中国航展10次,走出国门执行飞行表演任务7次,在国际舞台上展示了我国空军的风采。
在这次空军航空开放活动中,八一飞行表演队换装的歼-10C型战斗机是基于歼-10B型战斗机改进而成的。作为一款先进的多用途战斗机,其作战使命是夺取制空权和执行对地打击。其换装了我国最新型的航电系统和武器系统,并采用了蚌式DSI进气道,可以让发动机叶片雷达反射信号的效果达到最佳。歼-10C型战斗机还配备了先进的传感器和信息攻防系统,具有较强的中距空战和对地、对海目标精确打击的能力。
运油-20型空中加油机、歼-20型战斗机和歼-16型战斗机三型战机首次以空中加油的阵型进行了现场空中展示,这表明我国主力战机已具有空中受油的能力。通常经过一次空中加油后,战斗机的作战半径可增加30%~35%。以歼-16型战斗机为例,进行一次空中加油后,其作战半径可增大1 000千米,可保证携带大量弹药执行远程空中警戒和对相关海域进行威慑任务。因此,空中加油可大幅提升我国空军的远程机动能力和远程精确打击能力。
运油-20型空中加油机具有多点加油能力,在其左右机翼下各有一个加油吊舱,可以实现多点加油,最大加油量可达到75吨,可以为作战编队的多架飞机进行空中加油,保障作战编队执行远距离作战任务。该型飞机也是衡量一个国家远程空战能力的重要标志,被称作“空中力量倍增器”。
运油-20型空中加油机在进行了空中加油演示后,还以实战为背景,展示了“阿富汗式降落法”。“阿富汗式降落法”又叫“俯冲式战术降落法”,主要是指军用运输机在高威胁环境下的机场降落。这种降落方式由20世纪入侵阿富汗的苏联空军发明。当时,阿富汗游击队经常埋伏在苏军机场附近的山头上,用“毒刺”便携式防空导弹伏击正在降落的苏军运输机,造成了苏军大量运输机损失。为此,苏军飞行员发明了“俯冲式战术降落法”。
飞机以3 500米以上的高度飞临机场,不盘旋,在接近跑道时突然进行大角度俯冲,以近乎垂直的降落方式直接落在跑道上。这种方式可有效防止便携式防空导弹的攻击;为了更好地防御防空导弹的锁定,运输机在高速俯冲降落的同时抛射红外干扰弹,以欺骗防空导弹的红外导引头。
运油-20型空中加油机展示的“阿富汗式降落法”,正是着眼于在未来实战环境中切实提高飞机的生存能力。
银白色的直-20KA型突击直升机低空掠地突击,到达指定地域后,突然急停,11名突击队员一气呵成快速降到地面……
在空军航空开放活动中,我军空中突击部队第一次以实战姿态展示了一场空中突击部队解救人质的演练。直-10K型武装直升机掩护直-20KA型突击直升机搭载特种部队,偷袭恐怖分子的基地,解救人质。直-10K型武装直升机向敌地空导弹碉堡、运输卡车等“发射”导弹、火箭弹进行火力压制;直-20KA型突击直升机不但表演了特种部队索降,还挂载了一辆全地形车来支援作战,展示了强大的战术通用性。
直-20KA型突击直升机是我国自主研制的10吨级中型双发多用途战术通用直升机,采用低阻气动外形、单旋翼尾桨、低位后置平尾、低地板构型,具有高性能旋翼气动布局总体设计,配装了两台国产的先进涡轴发动机,应用了电传飞控、综合航空电子系统和玻璃化座舱等先进技术,具备在昼、夜复杂气象条件下,进行突击、机降和运输等多样化任务的能力,是名副其实的空中“多面手”。
空中突击部队作为战时直插敌人心脏的锋利尖刀,是适应复杂的现代战争的重要力量。空中突击部队可有效打击敌后方纵深指挥所、后勤基地、导弹阵地、机场、港口等关键部位。以美军为例,其组建的101空降师,该师最初是标准的空降师,士兵也主要以跳伞等传统形式作战。但随着直升机的大量应用,101空降师改为了空中突击师,士兵主要搭载直升机跨越式机动,其下辖3个步兵旅、1个战斗航空兵旅,装备了300多架各型直升机。