陈宝庆：热爱成就事业 初心成就匠心

杨洋

“如果說人生是一本教科书，公司就是我得天独厚的成才沃土。”10月12日，中车永济电机公司机加事业部钳工陈宝庆对记者说。在岗26年来，陈宝庆经历了从“小白”到“老手”的蜕变，在这个过程中他曾经历过迷茫、挫折和失败，而这在他看来都是走向成功的必然规律。

“1997年进厂工作时，我的父亲是当时厂里钳工的高级技师，他就是我心中的榜样，我不但热爱钳工这份工作，也立誓想要成为像父亲一样受人尊敬的人。”陈宝庆说。

购买专业书籍手册，翻阅大量设备图纸，不放过维修中的每一个疑难杂症，不错过每一场专业技能培训课……就这样，陈宝庆把工作当成了事业，慢慢地积累，乐在其中。

机会是留给有准备的人！2007年，公司成立数控设备维修中心，这支队伍由集团公司各单位维修钳工、电工专家精英们组成。陈宝庆之前通过调整进步方向有所准备，因掌握数控机床的相关知识，通过招聘有幸加入该团队。“现在回想起来，就是在这个团队中造就了现在的我。”

多年来，陈宝庆坚持服务生产一线，日常生产之余，他注重自动化智能产线设计、非标专机设备设计、智能工装、模具设计等相关领域新知识的学习，脚踏实地学和干，不断在工作中成就自己、在成长中成就事业。凭着刻苦、钻研、敢想、实干的作风，陈宝庆取得令人艳羡的骄人成绩：山西省“三晋技术能手”、山西省机冶建工会“五一劳动奖章”、运城市特级劳动模范、“河东工匠”……

“创新达人”是陈宝庆的标签，他把每次对技术难题的攻关当成新一轮挑战。针对动车组电机中的转子导条涨紧，时常出现涨紧不均匀、噪音大或过涨紧等问题，陈宝庆通过带领团队成员实地求证动车组运行环境对电机转子的影响、查阅大量书籍、通过实验确定涨紧力大小及分布等，反复验证，研制出高铁电机转子导条数控滚压涨形机，该机型主要用于高铁动车电机转子导条涨紧，较之国外普遍采用的冲涨紧固有多项明显优势，在工艺先进性、生产效率、环境噪声等方面处于国际领先，获得中国中车科学技术奖并获得国家发明专利，产生经济效益约1000万元。

由陈宝庆和团队设计制造的智能工装“线圈自动成型机”，用于公司风力发电机海外订单项目中定子线圈的成型，该设备生产效率高，工艺先进性获得用户好评，已申请发明专利，产生经济效益约100万元。

“数控机床主轴内锥孔修磨法”“水切割高压缸阀组研磨修复法”等由陈宝庆主持的多项创新项目攻关，荣获公司“先进操作法”；数控东芝镗铣床精度恢复项目，节省维保费用约100万元；主持设计自动化智能产线“高铁转子轴端钻攻机”，产生经济效益约200万元。主设计通风槽板点焊机、定子拉板自动焊机、定子智能叠压工装、智能机柜等，为公司产品高质量交付提供了坚实保障。

干一行，爱一行；精一行，终一生。作为公司劳模创新工作室的主要成员之一，陈宝庆把对年轻人的培训培养当作己任，他以生产一线为课堂，通过实例进行分析、讲解和示范；对于工作中碰到的各种问题，更是认真分析，编写翔实的问题分析报告，供大家学习参考。

不仅如此，在传授技艺的同时，陈宝庆还积极引导工友们树立精益求精、分毫不差的工作理念，建立团队协作解决问题的高效方法，传承工匠精神，使更多像他一样奋斗在一线的员工能把握住时代赋予产业工人的成长机会，干出名堂，成就事业！

“个人的职业能力成长规划就是要紧紧围绕公司的发展方向。未来，我将沿着这个方向坚定不移地走下去！”陈宝庆信心满满地说。