文/程翠 吕丹
成果导向教育(Outcomes Base Education,OBE)是一种以学习产出为根本目标,围绕该目标反向设计、正向实施,坚持始终以学生为中心,并在实施过程中持续改进的一种新型教育理念[1]。该理念与职业教育教学改革基本原则中强调“突出做中学、做中教,强化教育教学实践性和职业性,促进学以致用、用以促学、学用相长”的理念一致[1],更加重视学生在学习后品质与技术上达成的新高度,更加强调学生的实践能力,更加重视学生技能体系的构建。这就要求教师应当清楚人才培养规格与课程的对应关系,并将人才培养规格所要求的指标点落实到日常教学。
城市轨道交通票务管理承担培养学生票务事务处理能力、AFC系统终端设备操作与故障处理等多种岗位职业能力,培养学生规则意识、分析与解决问题能力及可持续发展等职业素养的任务,在专业人才培养职业能力矩阵中占据重要地位。对照OBE理念,课程教学过程中存在以下问题亟须改进:(1)课程教学内容侧重理论,且知识点较零散,缺乏实际工作场景中整体性票务作业的实践,无法真正实现毕业即能上岗。(2)实践环节缺乏对学生应急处理能力、综合实践能力的提升。(3)教学过程中没有实现以学生为主体,学生较少参与教学活动,缺乏学习主观能动性与持续性,教学效果不理想。(4)教学过程中教师未及时对学生新知识接收情况作出定量分析,对教学设计没有做到持续改进。(4)课程评价形式、手段单一,学生无法做到融会贯通,不能有效提升教学质量。为此,将根据我校专业特色,构建以OBE理念为基础,以信息教学技术为抓手、以学生为核心的多元化、多层次的新型教学模式。
以“学习成果”为导向,根据行业、学生等内外需求确定专业人才培养目标、培养规格,并根据培养规格确定课程体系、课程目标,明确教学内容,合理进行教学设计,建设高质量教学资源,科学实施教学管理,最后通过校内外检验学习成果,以学生为中心持续改进培养目标,如图1。
图1 基于OBE理念课程教学体系设计流程Figure1 The design process of curriculum teaching system based on the OBE concept
课程目标就是预期的学习成果和学习产出,是课程教学的首要任务,一切教学活动需围绕教学目标展开,教学产出是教学目标在课程的实现。根据专业人才培养方案中培养规格与课程对应关系支撑矩阵,制定本课程目标,具体如下:课程目标1:具备社会责任感,理解并坚守职业道德,关心国家实时政策、关心轨道交通行业发展动态的职业敏感意识,具备服务意识,培养学生票务标准化作业方面的精益求精态度,养成良好的职业道德。课程目标2:具备一定的协调、管理、沟通、竞争与合作能力,根据票务作业需要,采用小组互动及团队协作等方式方法,开展相关票务作业。课程目标3:掌握城市轨道交通票务管理基础知识,了解城市轨道交通售检票系统知识,熟悉轨道车票相关内容,掌握城市轨道交通车站票务作业内容。课程目标4:具备处理AFC系统终端设备简单故障的能力,能处理乘客票务事务,会填写票务报表,能够根据不同AFC系统终端设备故障情况确定票务作业的方式方法。
紧贴城市轨道交通行业岗位需求,以生产现场为基础,学习成果为导向,选取结构化和序列化的典型岗位工作任务系统化设计教学项目,重构课程内容、重塑课程教学模式,实施“岗课融通”;职业技能等级标准融入课程标准,知识点和技能点融入教学内容,考核环境融入学习环境,实施“课证融通”;职业技能大赛融入教学内容、大赛实操融入实践项目、大赛训练融入实践教学,实施“赛课”融通;同时持续挖掘课程思政元素,构建“三基础、四核心、两操作、两拓展”的教学内容[3],它们层层叠加、前后贯通,如图2。“三基础”以教师讲授为主,以案例分析式、问题引导式等手段为辅,促使学生掌握基础理论知识,引导学生热爱轨道交通事业,树立积极正确的价值观;“四核心”以互动式教学为主,通过情景模拟法、小组讨论法实现师生互动和生生互动,培养学生票务标准化作业方面的精益求精态度,增强学生规则意识、服务意识,养好良成的职业道德;“两操作”以学生为主导的翻转课堂教学模式,促使学生将理论知识内化,增强学生理论联系实际的能力,培养学生的应急处理能力;“两拓展”以学生为主导,学生自行查阅与收集资料,增强学生的主观能动性,培养学生的职业敏感意识。
图2 课程教学内容Figure2 Course teaching content
以生产过程为载体、学生为中心、教学成果为导向、信息化教学技术为抓手,重设教学过程。遵循职业成长规律,合理制定教学安排,提出与轨道车站票务作业生产过程相对应的教学过程。课前,通过课程组分析学生认知水平、学习需求分析等确定课堂目标,利用智慧树平台建设教学资源,下达学习任务,使学生明确学习目标,促进学生自主学习,并利用线上平台完成自学效果考核,分析考核结果、明确课堂重难点。课中,根据课前分析结果,采用问题导入或案例导入激发学生学习兴趣,明确课堂目标;采用任务驱动法、互动式法等对重难点精要讲解,并在重要环节或知识点设计课堂测验,随时查看测试结果,并进行个性化指导;对于实践环节,将理论知识内化、正确操作,并考核实践情况,布置课后任务。整个阶段体现学中做、做中学,做学合一的教学理念。课后,学生以个人或分组形式深入思考课后任务,完成智慧树平台上的配套测试,进行查漏补缺,并汇总感兴趣的问题。课外可以通过参加社会实践、职业技能竞赛等活动对知识进行应用,提高学习积极性,增强职业能力。
以学习成果为核心,将思政教育与专业课程评价有机结合,将理论知识、实操技能、思政素养、线上学习等充实到整个评价内容中,对标课程目标,构建“过程考核+期中考核+技能考核+结果考核+”的多环节多层次全过程监控的课程考核体系,如表1所示,真正实现定量评价学生各方面能力的达成度考核。
表1 课程目标考核内容与考核方式Table1 Course objectives assessment content and assess-ment method
根据考核结果,建设课程评价机制[3]。以课程目标为对象,确认课程考核的合理性,以课程各教学与考核环节为依据,以直接评价为主、间接评价为辅,利用考核环节与课程目标的支撑关系及权重,计算课程目标达成情况评价结果,形成课程分析报告。本课程目标达成度、课程总目标达成度计算方法如下:
以课程评价结果为依据,对课程目标达成度情况进行全面分析,是否达成课程目标,是否存在教学问题,总结经验,提出改进意见,形成课程分析报告。对教学目标详细分析,完善课程内容,强化各环节的过程管理,使教学模式在教师和学生中实现双向持续改进,实现课程教学继续改进,实现课程教学质量的不断提升。
本文结合城市轨道交通票务管理课程本身特点与所存在的教学问题,以OBE理念为基础,从内外需求出发,确定课程目标,优化教学内容,改革教学方法,实现以学生为中心,构建多元化考核评价机制,更好地实现课程目标,促进了教学效果提升。