共创数字红利

■策划 本刊记者 张林

近年来，我国持续加大交通强国建设力度，不断完善交通运输体系，提高交通运输服务质量。《2022 年交通运输行业发展统计公报》显示，2022 年，全国新增高铁里程2082 公里、高速公路里程8181 公里，年末里程分别达到4.2 万公里和17.7 万公里，均稳居世界首位，其中全国高铁营业里程占比提高至27%以上；全国铁路营业里程、国道里程分别达15.5万公里和37.95万公里，内河航道通航里程增加至12.8万公里；省道里程、农村公路里程分别达到39.36 万公里和453.14 万公里，支线铁路、支线航道、通用航空加快发展，年末在册管理的通用机场数量达到399 个、比上年末增加29 个。

这是一个存量的时代，同时也是一个万物互联的时代。伴随着数字化的浪潮，作为传统基础设施的代表，交通基建得到了互联网龙头企业的强势加盟，也得到了数字技术的强力加持，长期深耕于此的交通人迎来了“数字红利”。各地交通主管部门及相关企业也都在积极开展数字化探索，并收获了丰硕的成果。