本刊记者|陈露
总里程453 万公里,纵横960 万平方公里大地,这是今天我国农村公路的版图;增进5 亿多农民的民生福祉,串联超14 亿中国人的美好生活,这是今天我国农村公路的服务群体。
从改革开放初期的59 万公里,到如今超过450 万公里农村公路修到了村口,我国农村公路建设取得了举世瞩目的历史性成就。与此同时,农村交通基础设施短板的加快补齐,以及农村公路路网的不断完善,为广大农村地区带去了人气、财气,为党在基层凝聚了民心,也让广大农民“出门硬化路、抬脚上客车”的愿望一步步变成现实。
毋庸置疑,作为覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施,以及当前实施乡村振兴战略的重要抓手,农村公路已成为新时代当之无愧的“超级工程”。如今,在壮美辽阔的中华大地上,阡陌纵横、通村达乡的农村公路如同一条条“毛细血管”,不断激活社会经济发展新动能,越来越多的乡村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴,乡村振兴之路越走越宽广。
在山东省海阳市樱桃主产区朱吴镇,村民们正忙着将刚采摘下来的樱桃装入包装盒中,“我种的樱桃全部通过电商销售,民俗旅游路开通后,大型运输车辆可以直接进村拉货,大大提高了发货时效。”村民杨德光说。而这样的便捷运输场景,在盘石至朱吴民俗旅游路开通前,村民们连想都不敢想。
梓山漫居、栖漫、璞舍、岩语间……一间间风格迥异的精品民宿,如同一粒粒种子,散落在湖南省张家界市武陵源区插园公路沿线村庄。目前,这条公路沿线已发展特色民宿66 家,年接待游客逾20 万人次,实现年产值近1.6 亿元。随着“农村公路+旅游”的深度融合,越来越多的大学生、退役军人等返乡创业就业,发展和从事旅游相关产业,真正实现了在家门口就业、家门口挣钱、家门口致富。
在被称为“天坑村”的重庆市巫山县竹贤乡下庄村,“天路”的修通,不但让下庄村成功“出了坑”,而且让村里的水果“出了圈”。如今的下庄村,依托便利的交通,大力发展柑橘、桃树、脆李、西瓜等水果种植业,早已实现整村脱贫,踏上了乡村振兴的新征程。
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其实,不仅是此次获评的“十大最美农村路”。如今,各地的农村公路早已不仅仅是方便村民出行的基础设施,更成为推动乡村美丽蝶变、区域产业发展、民众致富增收的“交通大通道”。放眼全国,一幅幅宜居、宜业、宜游的乡村新画卷正徐徐展开,一曲曲乡村振兴、共同富裕的美丽乐章正不断奏响。
2022年“十大最美农村路”
北京市延庆区松闫路〈
河北省邢台市信都区抗大路〈
江浙两省四市(苏州市、湖州市、无锡市、常州市)环太湖公路〈
浙江省绍兴市柯桥区平王线〈
山东省烟台市海阳市盘石—朱吴(民俗旅游路)〈
河南省平顶山市鲁山县县道环湖路〈
湖南省张家界市武陵源区插园公路〈
重庆市巫山县竹贤乡下庄天路〈
贵州省遵义市播州区枫元至苟坝红色乡愁路〈
新疆维吾尔自治区阿克苏地区柯坪县盖孜力克镇色热克托格热克村—苏贝西村(Y534)〈
2022年“我家门口那条路——最具人气的路”
北京市房山区新泗路〈
山西省运城市河津市沿黄旅游公路(乡宁至西范段)〈
内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克前旗昂素至城川红色旅游公路〈
辽宁省大连市庄河市崔桂线〈
安徽省池州市贵池区黄栗路〈
湖北省黄冈市红安县经典旅游景区公路〈
四川省雅安市荥经县龙苍沟熊猫翠竹长廊〈
陕西省宝鸡市陈仓区九龙山旅游公路〈