2023年7月我国动力电池装车量32.2GWh

文 / 本刊记者 郑雪芹

随着新能源汽车渗透率的持续提升，中国动力电池行业也已经从野蛮生长阶段进入高质量发展新阶段，海外市场成为动力电池企业的重要增长点。

2023年8月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年7月份我国动力电池产量、装车量和出口量数据。其中产量增长28.9%，装车量增长33.3%。

值得一提的是，在7月份出口到海外市场的11.2GWh动力电池中，三元电池出口了7.2GWh，占总出口量的64.7%，远远超过磷酸铁锂电池3.9GWh的出口量。这与国内情况刚好相反。1-7月，我国动力电池企业累计出口达67.1GWh，其中三元电池累计出口46.6GWh，占总出口量的69.5%；磷酸铁锂电池累计出口20.2GWh，占总出口量的30.1%。

7月动力电池产量61.0GWh，增长28.9%

产量数据显示，2023年7月，我国动力电池产量共计61.0GWh，同比增长28.9%，环比增长1.5%。其中，磷酸铁锂电池产量为40.5GWh，占总产量66.4%，同比增长35.6%，环比下降4.1%；三元电池产量为20.4GWh，占总产量33.4%，同比增长17.2%，环比增长15.2%。

图表1：2023年7月及1-7月动力电池产量（单位：MWh）

从累计产量来看，2023年1-7月，我国动力电池累计产量为354.6GWh，累计同比增长35.4%。其中，磷酸铁锂电池累计产量为234.0GWh，占总产量66.0%，累计同比增长50.3%；三元电池累计产量为120.0GWh，占总产量33.8%，累计同比增长13.3%。（见图表1）

7月动力电池装车量32.2GWh，增长33.3%

装车量数据显示，2023年7月，我国动力电池装车量共计32.2GWh，同比增长33.3%，环比下降2.0%。其中，磷酸铁锂电池装车量为21.7GWh，占总装车量67.2%，同比增长51.1%，环比下降4.7%；三元电池装车量为10.6GWh，占总装车量32.8%，同比增长7.4%，环比增长4.8%。

从累计装车量来看，2023年1-7月，我国动力电池累计装车量为184.4GWh，累计同比增长37.3%。其中，磷酸铁锂电池累计装车量为125.6GWh，占总装车量68.1%，累计同比增长59.6%；三元电池累计装车量为58.6GWh，占总装车量31.8%，累计同比增长5.6%。（见图表2）

图表2：2023年7月及1-7月动力电池装车量（单位：MWh）

图表3：2023年7月新能源汽车单台车平均装车电量（单位：kWh/辆）

图表4：2023年7月纯电动乘用车电池系统能量密度分布（单位：Wh/kg）

7月平均装车电量45.9kWh，环降4.4%

2023年7月，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量为45.9kWh，环比下降4.4%。其中，纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为55.4kWh/辆和205.0kWh/辆，环比分别增长1.4%和4.3%。（见图表3）

140Wh/kg 及以上能量密度车型过半

2023年7月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量分别为14.3万辆和8.0万辆，占比分别为33.1%和18.6%，125Wh/kg以下车型产量为4.2万辆，占比为9.9%。（见图表4）

前10 家企业装车量集中度占比超97%

2023年7月，我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前10家企业动力电池装车量分别为26.0GWh、28.6GWh和31.3GWh，占总装车量的比重分别为80.7%、88.7%和97.2%。（见图表5）

图表5：2023年7月我国动力电池企业装车量排名（单位：GWh）

2023年1-7月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加3家。排名前3家、前5家、前10家企业动力电池装车量分别为150.0GWh、165.3GWh和179.6GWh，占总装车量的比重分别为81.4%、89.6%和97.4%。