智能、生态、可持续的城市交通设施设计

THE LOOP 旨在通过步行和骑行连接超过300 万居民，使他们能够在几分钟内前往各个服务网点。THE LOOP 的目标是到2040 年，使步行和骑行成为迪拜80% 以上居民日常通勤的主要交通方式。

THE LOOP 项目旨在使迪拜成为全球具有连接性的步行和骑行城市。在欧洲，大多数人骑自行车或步行上班。在迪拜，设计师的目标是让超过80% 的人每天骑自行车。因此，需要重新连接这些社区，同时使骑行或步行成为全年主要的交通方式，覆盖城市的各个部分。

该项目的目标是重新设计城市未来移动的基础设施，使它成为不仅是可持续的交通系统，更是人们的空间和公共设施，可提供各种休闲服务和社区服务。这些基础设施应该是一种可持续的交通方式，不受天气条件的限制。

如果能有效提升骑行与城市公共交通之间融合度，迪拜居民就容易在日常通勤中将骑行与公共交通结合起来，实现长距离的出行。THE LOOP 中重点考虑安全性和全年可用性问题，从以汽车为中心的基础设施转变为以人为中心的基础设施，使城市移动性成为迪拜居民更健康、更愉快的出行体验。

最终，尽管城市竞相升级基础设施以实现更可持续的交通方式，但THE LOOP 项目在迪拜旨在为全球较为智能的骑行和步行基础设施设立一个新的标杆。它将成为世界上这种类型的活跃移动基础设施，在迪拜和其他地方塑造城市移动性的未来。

快速的城市扩张和气候变化带来了的问题日益严峻，快速的城市化让人们在密集城市内的出行方式产生了诸多问题。交通拥堵、安全、空气污染、噪音排放，以及高水平的CO2排放是许多城市正在努力应对的关键挑战。

THE LOOP 项目正在推动城市流动性的新思维，以改善迪拜的步行和骑行环境。在全球范围内，骑行是一个主要的潮流，也是世界上一些地区日常出行的主要方式。而在迪拜，基础设施和现有城市结构主要是为汽车使用而设计的。因此，在一个已经高度发展为以汽车为中心的城市中，将汽车换成自行车需要在城市规划以及为实现这种转变所需的基础设施方面进行巨大的改变。

新建的超级高速公路和道路基础设施已经塑造了人们的出行方式，人们需要向骑行和步行过渡。在邻里层面，积极的流动性更容易实施，但在城市范围内，存在着将社区分隔开的主要高速公路，因此需要创造性的解决方案，这些解决方案需要做到在全年365 天，每天24 小时内都是安全的、无污染的、有弹性的和愉悦的。

该项目与迪拜成为一个“20 分钟城市”的愿景一致，居民可以在20 分钟内步行或骑行到达目的地。积极的流动性是创建健康宜居城市的关键组成部分之一。在过去的几年里，迪拜努力成为世界上较为宜居的城市，并推出了2040 年的城市总体规划。因此，城市流动性已成为一个重要的优先事项。

THE LOOP 将改变迪拜的主要交通方式，将人们的出行方式从汽车和出租车转变为步行、跑步和骑行。其目标是使步行、跑步和骑行成为主要的交通方式之一，同时为居民提供更好的社会基础设施，使迪拜成为世界上较好的居住地之一。

THE LOOP 计划通过提供更好的连接性、弹性基础设施和社区共享设施来拥抱迪拜2040 年的城市总体规划。它将成为世界上较大的城市共享设施，从而促进社会、环境和经济的可持续性。

THE LOOP 是多功能和多用途的。它将设有休闲和健康设施，如健身站和运动场。健康酒店和健康中心等旅游资产也将融入THE LOOP，以促进健康旅游。也可以将社区小公园引入THE LOOP 中，以促进社会参与，更好的连接社区。