一场未间断的争论：站票应该打折吗

为什么无座和二等座同价？9月3日，有关铁路票价的话题受到广泛关注。其实，舆论对于“站票坐票一个价”的质疑早已有之，多人曾起诉铁路部门。

2006年，某软件开发公司经理丁昌祥认为列车的有座车票与无座车票价钱相同这一规定不合理，因此将北京铁路局告上法庭，要求返还多收的5元人民币。

北京铁路运输法院后以铁路主管部门公布的硬座票价没有区分有座和无座的不同情况，更没有公布对无座票价格按低于有座车票价格执行的规定，且被告本身无权制定、变更票价；双方是在平等自愿的基础上订立的铁路旅客运输合同等为由，对原告的要求予以驳回。丁昌祥不服提出上诉后，二审维持原判。

2014年春运期间，因买到的火车站票与坐票同价，却未享有相应的座位服务，两名青年将广深铁路股份有限公司诉至广铁中院，请求法院判令将他们购买的无座车票打5折。广州铁路运输中级法院后驳回了他们的诉讼请求。

2016年，《检察日报》援引的专家观点指出，消费者在坐票售罄之后，只能无奈地选择付出相同金额而不得不接受打折的服务。这样的行为违反了法律的规定，侵犯了消费者公平交易的权利。

针对无座和二等座同价问题，北京岳成律师事务所律师岳屾山表示：從公平角度讲，在有座票卖空的情况下，卖无座票，无座票的价格应该与有座票的价格有差异。岳屾山律师建议适度调整无座票的定价体系，比如把无座票的价格和有座票的价格做一个区分，一方面是考虑公平，另一方面是满足不同群体的出行需求。

（综合澎湃新闻、央广网）