尼红和“尼红奖章”

朱坤

1974年4月，蒙古族的小女孩尼红出生的时候，她不叫这个名字。正是羊群转场的季节，从巴仑台进入中天山夏牧场的时候，有些牧道上的冰雪还没有完全融化，在春风刚刚吹绿的高山草原上显得更加晶莹洁白。她的父亲尼登触景生情，就叫她查干哈丽格，意为“白色的路”。

大自然是最好的老师。这个叫查干哈丽格的小女孩看着山上的皑皑白雪认真地融化，看着草原上的小草和花朵认真地铺满原野，看着牛羊们认真地生长，看着人们认真地追寻幸福的生活，潜移默化的，她也认真地对待身边的一切。

在她快要上小学的时候，南疆铁路翻山越岭来到了她的家乡。当她看到铁路旁认认真真地闪烁的信号机，准确地发出红黄绿色的灯光，她开心地笑了，原来世界上还有这么好看而又认真的事。那几天的夜里，她总是在梦里在满天的星斗还有这五颜六色的信号灯下玩耍。从此，她每一次路过铁路的时候，总是要多看几眼信号灯。

一个偶然的机会，她看见了维修信号灯的铁路职工。看着他们英姿飒爽，攀上那高高的信号机，她一下子明白了，原来还有一种管理和维修信号灯的职业。她有了梦想，长大后一定要和铁路上迷人的信号灯光为伴。

查干哈丽格为自己的梦想激动了好一阵子。她的老师也鼓励她一定要好好学习。可是，她的名字不好写，老师说：“你父亲不是叫尼登吗，干脆你就姓尼，叫尼红好了。好好学习吧，你将来一定能够实现自己的梦想。”

从此，学校里有了个爱学习的女孩子，叫尼红。后来的故事就简单了，尼红如愿以偿，她考进了乌鲁木齐铁路运输学校（今新疆铁道职业技术学院）。1993年，她从这所学校里走出来，回到家乡的时候，幸运地成了一名铁路信号工。

铁路上的信号，是为了保证列车安全运行而设置的，背后的设备和电路十分复杂。到了实际工作岗位的尼红，深深感到自己所学的知识远远不够。铁路信号系统非常复杂，故障也呈现出复杂性和多样性，这让她一时间感到非常迷惘，不知道從何下手。她知道要让信号机显示出准确的灯光，背后有着许多复杂的设备和密密麻麻的电路，只有认真地弄懂它们，才能得心应手。

也许是尼红的福分，她所在的和静信号工区是库尔勒电务段标杆班组，工区的师傅们个个是技术骨干。在他们的悉心指导下，尼红逐渐掌握了设备的基本维护方法以及判断故障原因的基本方法，也学会了一些处理故障的技巧。见习期间，尼红不怕苦不怕累，虚心向工区的师傅们请教，在实践中完善自己的知识结构。更重要的是，工区师傅们对设备维护的细心程度，对工作的细致和责任感，深深感染了她。从那时起，尼红为自己所从事的工作赋予了一份神圣的责任感，并树立起牢固的信念——凡事绝不能忽略细节，要细致入微，保持高度的责任心，这才是工作之本。

尼红是这样想的，也是这样做的。她从平常的小事着手，设备有隐患，她及时克服；安全培训，她毫不松懈；技术上遇到难题，她积极参与探讨，热情解答。在新仪器、新技术的开发应用上，尼红更是积极踊跃，性能、原理、技术参数、操作说明，一点都不放过，她很快成为工区的业务技术骨干。

尼红深感自身素质与工作需求和实现梦想相差甚远，下定决心要啃下硬骨头。她在工作时，万用表、电路图不离手；工余时，业务书、笔记本不离身。在牢固的信念支撑下，她从焊接移频设备的每一个点、每一根线开始学习并逐渐深入。

为了跑通一条电路，在空间窄小、油污厚重、温度高达60摄氏度的机车上一待就是三四个小时，经常上车一身净，下车一身油泥，被大家称为“泥人”。白天请教师傅们，晚上“请教”书本，深夜整理笔记，第二天继续“啃硬骨头”。在工作中遇到疑难问题时，能从多个方面去考虑，与有经验的师傅们共同探讨，直到理清问题并完全解决为止。她积累了12本厚厚的学习笔记，成为后来她处理设备故障的“宝典”。

尼红数百次往返整备场与工区间，数千次研究比对检测及文件分析方法，总结出了“LKJ入、出、分检测工作法”“LKJ数据换装安全工作法”。掌握了管内12种车型、200多台机车车载设备电路布设走向，尼红在追寻梦想的大道上勇敢地前进。

由于科学技术的进步，车载设备更新换代的速度很快。在一系列机车信号设备安装施工中，她总是比别人提前到岗，做了施工前的准备措施，细致地检查即将安装的设备、零件、材料等是否齐全，安装图纸及调试技术指标说明书是否完备。在施工现场，从每一根配线的布线方向到设备的每一项技术指标，都要符合标准，形成标准化作业的惯性。因为，这是为了追寻梦想。

每一次设备更新，尼红都会认真研究对比新旧设备，查电路，记笔记，做试验，数千条分支电路挨个“找茬儿”，掌握电路的来龙去脉。带头钻研技术，解决车载设备检修疑难故障20多起，总结归纳处置整改措施80余条。2017年，组织开展“2000型监控装置综合测试台的电源改造”课题攻关，提高了LKJ单项设备的测试检修效率，节约资金50万元。试验攻克的机车制动缸压力传感器季节性故障技术难关，制动缸故障率由攻关前每月14件下降到攻关后每月4件，有效提升了车载设备运用质量。因为，这也是为了追寻梦想。

她负责机车信号单项设备检测、库内机车检修及出入库机车检测等多项工作。她对工作倾注全部精力和最诚挚的热情，以扎实的工作态度、追求精细的工作作风，在本职岗位上取得了优异的成绩。她20年间检测机车十几万台，分析文件上百万条，创造了机车入、出库检测合格率均达到100%的安全奇迹。因为，这同样是为了追寻梦想。

就是这样“二十年苦心练技、千万次标准如一”的坚持，被总结为“尼红精神”。这种精神也是新疆铁路人艰苦创业红色基因的绵延赓续和一脉相承。

尼红将自己紧紧地铆在信号工岗位上，默默地奉献着青春和汗水。所谓“九层之台，起于垒土。千里之行，始于足下”。然而，“不积跬步，无以至千里”，她正是在点滴的学习实践中习得了真知——这种真知不仅是用来指导工作的学问，而且也包含工作的价值信念。

2021年，全国铁道团委为了引导青年团员学习“二十年苦心练技、千万次标准如一”的“尼红精神”，为铁路行业的安全生产作出更大的贡献，在全国铁路设立了“尼红奖章”。

机车信号的各项工作都很艰苦，特别是日夜倒班给女职工的身心带来了很大的压力。加之恶劣的天气，若没有坚强的毅力是坚持不下来的。可尼红在机车信号一干就是十五年。她是一名好职工，常常不顾自己身体的虚弱，依然保持饱满的精神状态，全身心处理工作中的问题，毫不懈怠。同时，她也是一位好妻子、好母亲。

由于爱人工作地点远、休息时间少，她都自己接送孩子，而且还主动承担起家务。有一次，正面临段里的技术比武，三岁的孩子连着几天生病，几乎每天都哭闹到深夜。她耐心地安抚孩子入睡后，再抽出时间学习。她不仅没有耽误工作，反而取得了可喜的成绩。

尼红已经将标准化融入作业中，形成惯性；将设备质量看作对自己作业的检验，每一天都是一个新起点。在工作中，她思维缜密，把质量视为生命，严格执行技术标准和作业标准，不放过任何一个差错。

尼红也是一位普通的女工，她也有自己的喜怒哀乐，也有自己的小脾气。但她对待工作锲而不舍的精神和百般磨砺的坚强意志，得到了领导和同事们的充分肯定，她无怨无悔地把自己最好的青春年华奉献给了铁路事业。

2012年，尼红先后荣获“全国技术能手”“中国青年五四奖章”“全国铁路劳动模范”“火车头奖章”“全国铁路优秀共产党员标兵”“新疆维吾尔自治区三八红旗手”等荣誉称号，分别被国铁集团、乌鲁木齐局集团公司聘为信号工种首席技师，享受国务院政府特殊津贴。

草原之所以美丽，因为山花烂漫。尼红牵头组织创建了“尼红工作室”，推行“党员上讲堂、当讲师”，理论联系实际，定期组织成员“进车间、入班组、到岗位”，以即教即学、现教现学的方式讲解分析典型案例、检修标准。针对库尔勒电务段点多线长、人员集中困难等实际，定期组织工作室成员开办“现场讲堂”“网络课堂”，制作技术业务培训课件7个，以“一堂课、一竞赛、一典型、一攻关、一转化”方式，开展业务交流互动，完成党员带徒传技、安全攻关，解决业务难题，提升现场业务技能，相继培养出技师31人、高级技师11人、全局技术能手称号19人、全路技术能手称号4人。尼红还担任团中央“青年讲师团”讲师，组织青工授课交流，开展入路思想启蒙教育、“师带徒、结对子”活动，利用网络直播对地方院校、铁路地区青工“面对面”“键对键”分享交流。越来越多的人潜移默化地学到了“尼红精神”的实质，为保证铁路安全行车起到了群体效应。

历尽千帆，归来仍然是少年。当年站在层层山峦之间，看着缓缓移动的羊群；站在绿草茵茵之间，看着尽情奔跑的马儿；站在毡房之外，看着蓝天上飘荡白云的小女孩，始终保持一顆积极向上的心，不断提升自我，在铁路发展中贡献自己的青春力量。