王花
“看,这是我们自主研发,利用北斗、云计算和大数据搭建的基于SaaS的互联网承运系统,在这个平台上,车辆信息、货运总量、线路总量及运费金额等数据实时更新,一目了然……”6月30日,在山西云启正通物流有限责任公司(简称“山西云启”)业务展示厅,工作人員指着眼前的大屏幕对记者说。
山西云启是一家以“互联网+物流”为发展思路,通过全新的商业模式和技术创新方案,以物流数字化为切入点,用技术创新赋能物流行业发展的网络货运企业。经过多年发展,山西云启目前已形成“物流+科技+金融+后市场”的全方位生态服务体系。
“在2015年的时候,公司着手开发‘云启物流服务平台,当时只是想把它做成一个互联网模式找车平台。为了解这个行业的最初信息源,公司组织了一个团队,把晋北、晋中、晋南的物流货运信息部、矿山都跑了一遍,从而了解物流货运信息部、货主、货运司机的真实需求,为‘云启物流服务平台的开发理清了思路。”山西云启董事长孙连青介绍。
经过几年努力,起初设想的“找车平台”已经发展成如今的“云启物流服务平台”,时下,平台已聚集了上千家运输车队,约44.6万辆重型卡车、60多万名司机。同时,山西云启还为近百家需求企业提供数字货运一站式服务,帮助这些企业转型成为数字货运。截至2022年,“云启物流服务平台”运输服务总量已超一亿吨,运输费用突破上百亿元。云启也因此先后荣获了“国家4A级物流企业”“4A级网络货运平台企业”“全国先进物流企业”“山西省首批智慧物流信息示范平台”“物流行业十佳服务平台企业”“太原市优秀民营企业”等殊荣。
“云启物流服务平台”的上线,不仅帮企业降本增效,还解决了传统物流行业“小、散、乱、差”的局面,使得货主有车可选,司机有货可运;解决了长久存在的车货资源分散、运力匹配度低等行业痛点,具有广阔的应用价值和市场价值。
“我们采购煤的煤矿不固定,每次需在当地寻找合适的车辆进行承运,沟通过程繁琐且运费不稳定,价格不透明还容易被放鸽子。使用‘云启物流服务平台后,每次线路源头和目的地都有平均10年以上承运经验的经纪人进行报价,一般30分钟即可敲定承运人,而且机制有保障,运力供应有保证。”提起使用“云启物流服务平台”的方便,用户深有感触。
大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。“用技术创新赋能物流行业发展,是公司发展的初心,也是公司努力的目标,通过不断在市场中探索、创新和实践,希望能为我国物流行业的现代化、数字化、智慧化变革尽一份绵薄之力,构建出更优质、更稳定、更高效的货运生态圈。”孙连青对企业未来充满期待地说。