作者阐述:近年来,经过高速发展的外卖市场日渐成熟。外卖员最常用的载具就是电动车,因为不需要驾照,操作门槛低,并且轻巧灵活,通行便利,能够很好地迎合外卖市场对于配送时间的高要求。但也正是外卖行业对于速度的追求,使外卖电动车存在更大的安全隐患。近两年涉及电动自行车的交通事故占总事故量的30%,而涉及电动自行车的死亡人数总数更是占到了40% ,但由于电动车属于非机动车,所以相关的交通法规并没有机动车完备。而外卖电动车由于过度追求送达时间的准时,更容易违反交通规则,增加危险驾驶的概率。所以本设计旨在利用人机工程学与交互设计,优化外卖电动车的外观构造与智能化配置,提高外卖电动车的驾驶安全性,使外卖电动车兼具效率与安全。
导师点评:本课题主要研究内容为提升驾驶安全性的智能电动车优化设计。主要灵感来源于生活中观察到的外卖骑手骑行路上的千姿百态。外卖几乎是我们现代人日常生活中不可缺少的一部分,而作为消费者的我们,很少关注外卖骑手的辛苦。本课题以此为出发点,通过文献查阅了解外卖行业以及电动车行业的现状,结合观察骑手的送餐的行为以及行程轨迹中的痛点,并实地访谈外卖骑手,了解其需求,从而得出相应需求点。同时调查电动车相关人机尺寸以及现有智能化电动车相关技术,对外卖电动车进行优化设计。
关于本设计的智能化部分,主要使用了整车控制系统、NFC近距离无线通讯技术、毫米波雷达等技术,其中毫米波雷达主要应用于汽车领域,在此设计中使用是因为人的正常视线角度为180度,但由于佩戴头盔,视线会被遮挡变窄为150度左右,并且后视镜中也会有盲区出现,而毫米波雷达可以覆盖到这些盲区,帮助骑手更好地探测潜在的危险,并进行警示和保护。
外观造型的主要亮点在于后尾箱处的设计。本车为了使储物空间最大化,在车身的前、中、后都設置了储物空间,前部的置物篮、车身脚踏板上的储物箱、车后尾箱这些储物空间在现有电动车中都较为常见,但是本设计在后尾箱下增设了可折叠的储物边包,在送货高峰期可搭载更多的物品,提高外卖骑手工作效率,而在不使用时折叠后,处于后尾箱下部,也不会占用空间,或影响骑行。
本设计的创新点主要在于具有落地性,符合一线城市对于中国电动车国标的要求,并适用于禁摩的城市,对于没有摩托车牌照但也想从事外卖行业的骑手十分友好,降低入行门槛。实现外卖车智能化,符合电动车发展趋势。现在高端电动自行车和电动摩托车中智能化的运用较多,但中低端电动自行车中也应逐步加入智能化模块,而且外卖骑手其实更需要加入个别智能化模块。通过对电动车进行优化设计,可以提升外卖送餐效率,也可以提高外卖骑手的安全保障。其后尾箱下部折叠储物空间的设计极具创新性,造型新颖且可以增加普通外卖电动车一倍的储物量,为现有外卖电动车的设计带来了新思路。