蒙泓龙 杨木生 赖德鹏
摘 要:汽车作为现代社会人类生活中普遍需求的一种生产工具和交通工具,越来越广地进入了人们的日常生活。当今我国汽车工业的发展速度惊人,中国已成为一个汽车消费大国,培育健康有序的汽车市场,提升汽车行业服务品质已经显得刻不容缓。随着汽车保有量的激增和品牌的多元化,汽车装备技术也日新月异,尤其是汽车的电气化正在不断推进,导致汽车因线路故障、电气故障而抛锚的现象也越来越多,特别是在高速公路上,汽车一旦出现故障,会给人们带来极大的烦恼,如不能及时排除故障,不仅经济损失重大,还存在较大的安全隐患。本文以月均销量过万的中级轿车——一汽大众2018款迈腾B8L2.0TSI轿车为例,分析电动车窗系统电路、无钥匙进入及启动系统,并结合一起真实的故障案例,诊断分析出故障原因及故障诊断方法。
关键词:车窗失效 无钥匙及启动系统失效 大众迈腾B8 故障诊断
1 引言
随着世界各国汽车工业的逢勃发展,汽车各大系统的新技术、新结构不断涌现,对汽车电气设备的保养、维护和检修的要求越来越高,这就需要大量汽车检测与维修方面的专业人才,为消费者提供高效、简便、方便、安全、高质量服务来满足客户的需求。
在汽车市场大变革的背景下,国内外汽车品牌的合资车型都开始涌入中国市场,彼时迈腾作为德系家用中型轿车进入中国市场,而德系中级轿车从1970年的B1开始,到目前已经发展到B8,每一代B级车平台都有相对应一个B级轿车平台,迈腾就是B8平台的代表车型之一,其积累了大量的消费群体,主要得益于大众汽车品牌的质量稳定性以及消费者对德系品牌的认可,同时,迈腾这款车在中型车市场中销量一直名列前茅。
本文将以大众迈腾B8为例,对汽车故障进行故障分析及排除,以下将以无钥匙进入及一键启动系统、车窗控制系统进行实车与电路图的详细讲解分析。
2 汽车车窗控制系统
目前部分低端车型的车窗还单纯的依靠人力来升降车窗,部分车辆的车窗因为玻璃胶条老化或者变形,容易造成车窗无法正常升降,影响驾驶感受。随着汽车在寻常百姓家中的普及,汽车电子技术也同步在各种车型上应用,汽车车窗控制系统应运而生。但是,受制于国内汽车电子技术的起步较晚,部分车辆的车窗控制系统部还存在一些故障,比如不具备防夹功能、车窗升降失灵等现象偶有发生,下面结合真实案例进行分析:
2.1 故障案例一
一辆2018款大众迈腾B8 2.0TSI380轿车,车主反映操作驾驶侧的主控开关无法控制副驾驶侧车窗升降,但是单独操作副驾驶侧车窗升降开关能控制自己的车窗升降。
2.1.1 故障现象
(1)车辆无钥匙功能正常解锁车门,进入车内,打开点火开关,仪表正常点亮。(2)操作主驾驶侧主控开关的副车门开关E716,无法控制副驾驶侧玻璃升降器工作,但是单独操作副驾驶侧车门开关E107能直接控制自己玻璃升降,其余车窗升降无异常。
2.1.2 工作路径分析
(1)车辆无钥匙功能正常解锁车门,进入车内,打开点火开关,仪表正常点亮。
说明:车外门把触摸传感器—J965唤醒线J519:J965—车外天线—钥匙(闪烁)(工作路径正常)
E378—J965唤醒线J519:J965—J285—J965—车内天线—钥匙(闪烁)——J519—J285—J764—J965—J519—J285(工作路径正常)
(2)操作主驾驶侧主控开关的副车门开关E716,无法控制副驾驶侧玻璃升降器工作,但是单独操作副驾驶侧车门开关E107能直接控制自己玻璃升降,其余车窗升降无异常。
说明:E716—J386CAN J387—V15 (工作路径不正常)
E107—J387—V15 (工作路径正常)
出現上述现象的可能原因有:J965、唤醒线、J519、车内外天线、钥匙、E378、J285、J764、E716、J386、CAN线、J387、V15、E107。通过排除的方法,排除可能的原因,缩小故障范围。
2.1.3 故障结论
故障现象:(1)E716开关本身出现故障。(2)E716到J386之间线路出现故障。
2.2 故障案例二
一辆2018款迈腾2.0TSI380豪华版轿车,车主反映驾驶员侧的车窗开关无法控制右后门玻璃升降。但是单独操作右后车门车窗升降开关能控制自己的车窗升降。
2.2.1 故障现象
(1)车辆无钥匙功能正常解锁车门,进入车内,打开点火开关,仪表正常点亮。(2)操作主驾驶侧主控开关的右后车门开关E713,无法控制右后车门玻璃升降工作,但是单独操作右后车门开关E54能直接控制自己玻璃升降,其余车窗升降无异常。
2.2.2 工作路径分析
(1)车辆无钥匙功能正常解锁车门,进入车内,打开点火开关,仪表正常点亮。
说明:车外门把触摸传感器—J965唤醒线J519:J965—车外天线—钥匙(闪烁)(工作路径正常)。
E378—J965唤醒线J519:J965—J285—J965—车内天线—钥匙(闪烁)—J519—J285—J764—J965—J519—J285(工作路径正常)
(2)操作主驾驶侧主控开关的右后车门开关E713,无法控制右后车门玻璃升降工作,但是单独操作右后车门开关E54能直接控制自己玻璃升降,其余车窗升降无异常。
说明:E713—J386 CAN J387 LIN J389—V27 (工作路径不正常)
E54—J389—V27 (工作路径正常)
出现上述现象的可能原因有:J965、唤醒线、J519、车内外天线、钥匙、E378、J285、J764、E713、J386、CAN、J387、LIN线、J389、V27、E54。通过排除的方法,排除可能的原因,缩小故障范围。
2.2.3 故障结论
故障现象:(1)J387到J389的LIN线本身出现故障。
2.3 故障案例三
一辆2018款迈腾2.0TSI380豪华版轿车,车主反映驾驶员侧的车窗开关可以控制左后门玻璃升降。单独操作左后车门车窗升降开关不能控制自己的车窗升降。
2.3.1 故障现象
(1)车辆无钥匙功能正常解锁车门,进入车内,打开点火开关,仪表正常点亮。(2)操作主驾驶侧主控开关的左后车门车窗开关E711,可以控制左后车门车窗玻璃升降工作,单独操作左后车门车窗开关E52不能直接控制自己玻璃升降,其余车窗升降无异常。
2.3.2 工作路径分析
(1)车辆无钥匙功能正常解锁车门,进入车内,打开点火开关,仪表正常点亮。
说明:车外门把触摸传感器—J965唤醒线J519:J965—车外天线—钥匙(闪烁)(工作路径正常)。
E378—J965唤醒线J519:J965—J285—J965—车内天线—钥匙(闪烁)—J519—J285—J764—J965—J519—J285(工作路径正常)
(2)操作主驾驶侧主控开关的左后车门车窗开关E711,可以控制左后车门车窗玻璃升降工作,单独操作左后车门车窗开关E52也能直接控制自己玻璃升降,其余车窗升降无异常。
说明:E711—J386—LIN—J388—V26 (工作路径正常)
E52—J388—V26 (工作路径不正常)
出现上述现象的可能原因有:J965、唤醒线、J519、车内外天线、钥匙、E378、J285、J764、E711、J386、LIN线、J388、V26、E52。通过排除的方法,排除可能的原因,缩小故障范围。
2.3.3 故障结论
故障现象:(1)E52开关本身出现故障
3 无钥匙及启动系统
无钥匙启动系统是高端车型的主要配置,这项功能近年来受到国内车辆品牌的青睐,成为许多车辆的标准配置。无钥匙系统主要采用先进的无线射频识别(RFID)技术,通过驾驶人随身携带的芯片感应自动开关门锁,其取代了机械钥匙,把机械点火改为继电器控制点火,其优点主要是便携性非常突出,不车钥匙只要放在身上或与车辆有一定的距离即可启动发动机,与传统的机械钥匙相比更具有豪华感、科技感,但是无钥匙启动系统故障仍然存在,下面结合真实案例进行分析:
3.1 故障案例一
一辆2018款大众迈腾B8 2.0TSI380轿车,车主反映无钥匙进入正常,但进入车内启动车辆,发现发动机启动不了,仪表不亮、方向盘不解锁。通过车主的反映,我们下一步通过试车的方式来进行验证故障症状的真实性。通过试车得出以下故障现象、工作路径、故障结论。
3.1.1 故障现象
(1)无钥匙进入正常,钥匙小灯(闪烁)。 (2)拉开车门,车门状态显示正常,E378背景灯不亮。(3)按下E378钥匙小灯(不闪),仪表不亮、方向盘不解锁。(4)发动机无法起动。
3.1.2 工作路径分析
(1)无钥匙进入正常,钥匙小灯(闪烁)
说明:车外门把手触摸传感器—J965唤醒线 J519:J965—车外天线—钥匙小灯(闪烁)(工作路径正常)
(2)拉开车门,车门状态显示正常,E378背景灯不亮。
说明:F2—J386 CAN J285:J386—J965 供电线 E378背景灯—接地 (工作路径不正常)
(3)按下E378钥匙小灯(不闪),仪表不亮、方向盤不解锁。
说明:E378—J965 唤醒线 J519:J965—J285—J965—车内天线—钥匙小灯(不闪)—J519—J764—J965—J519—J285(工作路径不正常)
出现上述现象的可能原因有:车外门把手触摸传感器、J965、唤醒线、J519、车外天线、钥匙、F2、J386、CAN、J285、供电线、E378、、J764、车内天线。通过排除的方法,排除可能的原因,缩小故障范围。
3.1.3 故障结论
故障现象:(1)E378本身出现故障。(2)E378接地故障。
3.2 故障案例二
一辆2018款大众迈腾B8 2.0TSI380轿车,车主反映无钥匙开门和按钥匙开门均开不了车门,只能机械钥匙开门。拉开车门进入车内启动车辆,发现发动机启动不了,仪表不亮、方向盘不解锁。通过车主的反映,我们下一步通过试车的方式来进行验证故障症状的真实性。通过试车得出以下故障现象、工作路径、故障结论。
3.2.1 故障现象
(1)无钥匙进入失效,钥匙小灯(闪烁)。(2)按钥匙开门失效,钥匙小灯(闪烁)。(3)机械开门,车门状态显示正常,E378背景灯亮。(4)按E378,钥匙小灯(闪烁),方向盘不解锁,仪表不亮。
(5)发动机无法起动。
3.2.2 工作路径分析
(1)无钥匙进入失效,钥匙小灯(闪烁)
说明:车外门把手触摸传感器—J965唤醒线 J519:J965—车外天线—钥匙小灯(闪烁)(工作路径不正常)
(2)按钥匙开门失效,钥匙小灯(闪烁)
说明:钥匙—J965唤醒线J519:J965—车外天线—钥匙小灯(闪烁) (工作路径不正常)
(3)机械开门,车门状态显示正常,E378背景灯亮
说明:F2—J386 CAN J285:J386—J965 供电线 E378背景灯—接地 (工作路径不正常)
(4)按E378,鑰匙小灯(闪烁),方向盘不解锁,仪表不亮
说明:E378—J965 唤醒线 J519:J965—J285—J965—车内天线—钥匙小灯(闪烁)—J519—J764—J965—J519—J285 (工作路径不正常)
出现上述现象的可能原因有:车外门把手触摸传感器、J965、唤醒线、J519、车外天线、钥匙、F2、J386、CAN、J285、供电线、E378、J764、车内天线。通过排除的方法,排除可能的原因,缩小故障范围。
3.2.3 故障结论
故障现象:(1)J519本身。(2)J519供电。(3)J519接地。
3.3 故障案例三
一辆2018款大众迈腾B8 2.0TSI380轿车,车主反映无钥匙进入正常,但进入车内启动车辆,发现发动机启动不了,仪表不亮、方向盘解锁。通过车主的反映,我们下一步通过试车的方式来进行验证故障症状的真实性。通过试车得出以下故障现象、工作路径、故障结论。
3.3.1 故障现象
(1)无钥匙进入正常,钥匙小灯(闪烁)。(2)拉开车门,车门状态显示正常,E378背景灯亮。(3)按下E378,钥匙小灯(闪烁),方向盘解锁,仪表不亮。(4)发动机无法起动。
3.3.2 工作路径分析
(1)无钥匙进入正常,钥匙小灯(闪烁)。
说明:车外门把手触摸传感器—J965唤醒线 J519:J965—车外天线—钥匙小灯(闪烁)(工作路径正常)
(2)拉开车门,车门状态显示正常,E378背景灯亮。
说明:F2—J386 CAN J285:J386—J965 供电线 E378背景灯—接地(工作路径正常)
(3)按下E378,钥匙小灯(闪烁),方向盘解锁,仪表不亮。
说明:E378—J965 唤醒线 J519:J965—J285—J965—车内天线—钥匙小灯(闪烁)—J519—J285—J764—J965—J519—J285 (工作路径不正常)
出现上述现象的可能原因有:车外门把手触摸传感器、J965、唤醒线、J519、车外天线、钥匙、F2、J386、CAN、J285、供电线、E378、车内天线、J764。通过排除的方法,排除可能的原因,缩小故障范围。
3.3.3 故障结论
故障现象:J965(15#1和15#2和S#三条12V线)J519CANJ285出现故障。
4 结语
本文从大众迈腾B8的汽车车窗玻璃升降故障、无钥匙及启动系统故障进行分析,从日常生活中多发的故障现象开始进行分析,结合车辆本身的电路图的检测,缩小故障原因的范围。然后根据玻璃降控制原理和无钥匙及启动控制原理,逐步对故障检测和排除,在检测相关线路正常情况下,可以判断为元器件故障。
[基金项目]广西教育科学“十四五”规划2022年度专项课题“三层交融、四阶递进、四途并举”的高职汽车专业双创人才培养模式研究与实践(课题编号:2022ZJY2810); 广西电力职业技术学院2022年度教育教学改革项目“基于“1+X”背景下新能源汽车专业“三教”改革探索与研究”(课题编号: 2022JGY22)。
参考文献:
[1]朱路生,荣斌,徐敏雅.迈腾B8L轿车电动后视镜故障诊断分析[J].内燃机与配件,2020(04):152-153.
[2]李东洋,朱路生.迈腾B8L轿车电动车窗故障诊断分析[J].汽车实用技术,2021, 46(08):177-178.
[3]陈家金,汽车无钥匙进入与启动系统的研究设计[J].时代汽车,2020(18).
[4]齐传义,汽车一键启动系统工作原理及故障诊断[J].科学技术创新,2019(02).