大六座舒适电动SUV魏牌蓝山27.38万元起售

4月13日，魏牌新旗舰——蓝山DHT-PHEV（以下简称“蓝山”），以“共享大好时光”为主题在北京正式上市，共推出两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型，官方售价分别为27.38万元、30.88万元，叠加九大进阶权益，让高端智能新能源触手可及。蓝山定位大六座舒适电动SUV，以混联DHT、NOH等核心技术，赋能家庭用户愉悦驾乘，在混动大六座SUV市场，行造车之本，立旗舰标杆，引领中国汽车品牌向上发展。

“练了7年的武功叫入门，练了32年的武功叫大师。武功深浅，是‘造车派与‘资本派的最大区别。”魏牌CEO陈思英表示，在魏牌的商业哲学中，技术是基座，价值感是结果，凭借几十年经验的积淀，魏牌把行业最领先的技术和对用户最想说的话，全都放在蓝山之中，让其比“500万以内最好的SUV”更好。

作为品牌新旗舰，蓝山全面承袭长城汽车32年潜心研发、生产、制造，储备的领先技术及造车经验，坚持产品第一性，以混联DHT和CoffeePilot 2.5锻造深厚“功力”，亮剑大六座SUV市场，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质。

蓝山怀揣用户之心，将车·人·家的感知关系融入DNA，成为家庭愉悦出行的大六座SUV新首选。基于长城森林生态体系，蓝山在空间、舒适、安全、智能、动力五大维度上，诚意加持100+项豪华配置，充分诠释长城汽车32年造车底蕴。魏牌CTO刘艳钊表示，蓝山是造车派，以六座SUV车型，向资本派全面反攻的排头兵。

兰博基尼全新插电超跑Revuelto售价人民币629.4994万元

5月11日，继今年上海车展的新车亚太首秀后，兰博基尼汽车公司于北京举行了全新Revuelto上市发布会，宣布售价人民币629.4994万元（含增值税）。作为首款HPEV（HighPerformance Electrified Vehicle）高性能V12插电式混合动力超级跑车，这款全新旗舰车型Revuelto将引领品牌迈向电动化未来。

兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni表示：“2022年亚太地区交付量领先，较前一年增长14%，对公司全球业务发展贡献显著。中国内地及香港、澳门市场共交付1，018台，较2021年增长9%，为推动业务增长发挥了至关重要的作用。2023年，随着品牌成立60周年，并进入Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前进）电动化战略第二阶段，兰博基尼将持续为中国客户提供卓越的产品和专属服务。”

“作为兰博基尼全球第二大单一市场，多年来我们一直在不断发展。我很高兴能够将这款全新旗舰车型带给我们的客户，” 兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理KonstantinSychev表示，“2023年，我们将致力于进一步优化客户体验，举办专属活动，包括全新车型的发布、品牌60周年庆典以及更多体验项目。”全新Revuelto采用品牌最新的混合动力技术，对性能亦不妥协。新车动力总成由一台全新内燃机和三台电机组成，综合输出功率高达1015马力，带来零至100km/h仅需2.5秒。

博世2022财年为集团未来发展奠定坚实基础

2022年，尽管外部环境充满挑战，博世集团仍达成了超预期的业绩目标。作为全球领先的技术和服务供应商，博世集团实现销售额882亿欧元，较上一年的787亿欧元增长了12%，调整汇率影响后的增幅为9.4%。息税前利润（EBIT）达到38亿欧元，也高于上一年的32亿欧元。息稅前利润率从4.0%上升至4.3%。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在披露集团财报数据时表示：“2022年，我们克服重重挑战达成了目标，博世集团的销售额和利润均高于预期。即使经济和社会环境依然严峻，我们仍希望加快推动业务增长。”

气候行动正对商业和社会产生巨大影响，并推动着技术变革。史蒂凡·哈通博士指出：“技术转型为我们提供全新的增长潜力。秉持‘科技成就生活之美的理念，博世希望不仅在现有业务领域，还有相关甚至全新领域把握增长机遇——不仅在相关电气化、自动化和数字化几大趋势的领域，在软件和人工智能领域更是如此。”

博世集团首席财务官M a r k u sForschner博士表示：“面对各种挑战，2022年我们仍然取得了稳健的发展。更重要的是，我们已为博世在未来市场的发展奠定坚实基础。”博世集团去年投入了逾120亿欧元支持未来发展，其中研发支出增加至72亿欧元（2021年为61亿欧元），占销售额的8.2%（2021年为7.8%）；资本支出增加了10亿欧元，达到49亿欧元。股东权益比率略微上升至46.6%（2021年为45.3%）。

纬湃科技天津实验室开业

4月 25日，全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技宣布其位于天津基地的实验室正式投入使用。继2021年天津研发中心投入使用后，此次实验室的落成将是公司在华的又一重要里程碑。这将标志着纬湃科技天津集研发、实验、生产于一体，赋能助力未来清洁出行的使命。

新建的实验室位于纬湃科技津生产基地，总面积近2000平方米。实验室拥有各类国际先进的测试设备55台，全面涵盖尺寸测量、温度循环实验、温度冲击实验、机械冲击实验、机械振动实验、EMC电磁兼容实验、ESD实验等实验功能。实验室将有效縮短产品开发验证周期，降低试验成本，为纬湃科技实现电气化领域新突破添砖加瓦。纬湃科技天津以纯电动、插电式混合动力及48伏中混车辆设计和开发“三电”系统为中心，产品涵盖高压电驱系统、高压电子控制系统、高压电池管理系统及48伏电力辅助驱动系统。同时，天津实验室也将面向亚洲市场开展设计咨询、实验咨询、实验模拟仿真功能等系列服务。

法雷奥2023年稳健起步

法雷奥2023年实现稳健起步第一季度销售额增长15%，达55亿欧元。这一增长是由于新车库存水平较低，以及欧洲和北美的产量分别增长了17%和10%。在中国，由于1月（疫情危机）和2月（春节）社会活动度降低，汽车产量在此期间下降了8%，但3月产量恢复后实现了部分抵消。在此环境下，总销售额达到54.82亿欧元，与2022年第一季度相比，调整后增长11%（同比增长8%）。汇率变化的影响微乎其微。在此期间，集团结构的变化促使销售额增长7%，主要来自对高压电动动力总成系统业务的整合。该业务在第一季度的销售额达到3.62亿欧元。调整后主机厂配套销售额同比增长13%（同期同比增长10%），这得益于全球汽车产量的恢复，主要是在欧洲和北美，以及单车装备的增加，尤其是ADAS（主机厂配套销售额同比增长21%）和高压电动动力总成系统（主机厂配套销售额同比增长69%）。

倍耐力成为古德伍德速度节轮胎合作伙伴

古德伍德近日宣布与全球制造商倍耐力达成长期合作伙伴关系，倍耐力成为年度活动“古德伍德速度节”的独家轮胎合作伙伴。该活动由万事达卡主办，今年将于7月13日至16日举行。倍耐力以其尖端技术和高端制造而闻名，自2011年以来一直是F1赛事全球轮胎合作伙伴，也是世界拉力锦标赛的独家轮胎供应商。倍耐力将与古德伍德合作，在山地赛道上和赛场外创造更多令人兴奋的活动。

倍耐力将在古德伍德速度节上设立两个展览区，一个展区展示公司的核心要素：150年来在高科技产品、赛车精神、艺术文化和可持续性方面的发展。另外一个展示区专门展示标志性的P Zero家族轮胎系列，倍耐力即将更新高端产品线，活动现场将展出三款新产品。

古德伍德的所有者里士满公爵表示：“倍耐力拥有卓越的声誉和创新精神，这些品质使它成为古德伍德合作伙伴。作为高端轮胎市场的领导者，以及顶级赛车运动F1的全球轮胎合作伙伴，我们很高兴在速度节30周年之际与倍耐力携手。”倍耐力执行副主席兼首席执行官马可·特隆凯蒂·普罗维拉表示 ：“我很高兴倍耐力与古德伍德速度节建立了伙伴关系，这个合作对我们来说也非常契合。”

舍弗勒与智加科技签订商用车先进转向系统量产合作协议

自动驾驶已经成为当前汽车行业的重要发展趋势之一。在此背景下，在2023上海国际汽车展期间，汽车与工业产品供应商舍弗勒集团与重卡自动驾驶公司智加科技签订量产合作协议，双方将在智能驾驶商用车先进转向系统领域展开合作，共同推动重卡智能驾驶的技术应用和创新发展。根据协议，舍弗勒将为智加科技开发和生产满足智加科技自动驾驶系统需求的先进电液式助力转向系统（e2HPS），搭载于智加科技与汽车制造商合作生产的定制或联合开发车型上。凭借这一创新产品，舍弗勒将助力智加科技率先在行业内实现前装量产智能重卡线控转向、传感器及算力全冗余。舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克表示：“物流运输行业面临着一个难以两全的挑战，一方面在驾驶员短缺的情况下需要不断提升运力，另一方面还要满足排放法规的要求。解决这一问题需要通过技术途径，舍弗勒作为重要供应商可以发挥关键作用。我们开发的底盘创新技术致力于让交通运输业更安全、更高效、更可持续。与智加科技的合作是我们在这一领域迈出的重要一步。”舍弗勒电液式助力转向系统（e2HPS）是面向商用车前轮转向开发的一款创新解决方案，由液压转向器和智能驱动模块组成，舍弗勒负责开发智能驱动模块及整个系统的集成。

深化物种保护，探索多维生态保护模式

近日，梅赛德斯-奔驰星愿基金携手大熊猫国家公园王朗片区，启动“岷山山系中段雪豹及伴生动物生物多样性调查”项目。作为梅赛德斯-奔驰在2023年启动的全新生态保护项目，新项目立足大熊猫国家公园王朗片区，针对岷山中段雪豹及其伴生野生动物展开调查研究，并为雪豹保护策略与栖息地管理提供详细建议。新项目的启动也标志着梅赛德斯-奔驰在原大熊猫保护与研究的基础上进一步建立起更完善的大熊猫生态保护体系，逐步涵盖了大熊猫科研与助养、双旗舰物种生物多样性保护（大熊猫、雪豹）、生态修复增汇等领域，助力构建可持续绿色生态模式。

“梅赛德斯-奔驰在华公益之路正是以环境和生态保护为开端，从大熊猫的故乡起步。16年来，梅赛德斯-奔驰星愿基金依托持续性公益项目，已经构建了从大熊猫助养、科研，到优化生存环境、提高生活质量，再到科普教育的一个多维度大熊猫生态保护体系。新项目将在此基础上，在大熊猫国家公园建立大熊猫与雪豹双旗舰物种的生物多样性保护、生态修复增汇的可持续发展机制，助力绿色生态和谐繁荣。”梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示：“近年以来，从‘环境保护到‘乡村振兴再到‘双碳目标，梅赛德斯-奔驰积极响应社会议题，已形成覆盖世界遗产地、国家公园等多元地域、立体的可持续发展公益模式。”

项目将产出包括岷山山系中段高山动物多样性物种名录、雪豹潜在栖息地分布图及分布现状调查报告、雪豹及伴生动物DNA调查数据等，为雪豹种群及栖息地保护管理提供建议。

米其林集团发布2023年第一季度财报

米其林集团近日正式发布2023年第一季度财报，在市场疲软的背景下，集团销售额达70亿欧元，同比增长7.4%。2023年第一季度欧洲和北美售入市场的特点是为了优化供应链降低库存，而2022年第一季度的特点则是库存补充推动市场增长。在这样的背景下，财报显示乘用车和轻卡轮胎市场收缩3%，主要是受到欧洲与北美市场的替换业务需求影响。相比之下，原配胎市场呈现积极发展态势，但整体仍低于2019年水平。在卡车轮胎方面，以欧洲和北美市场为代表，旺盛的原配胎需求与增速减缓的替换胎需求相互抵消，中国以外的卡车轮胎市场下降2%。值得一提的是，特种轮胎市场依然保持强劲发展，尤其在矿业轮胎和飞机轮胎领域，而工程基建和两轮轮胎市场需求相对较低。除此之外，以一般工业、矿业、能源和车队服务为主的非轮胎业务市场呈现持续上升势头。

固特异为Lancia全新概念车量身定制创新概念胎

近日， 固特异宣布与Lancia品牌合作， 为该品牌全新概念车Lancia Pu+Ra HPE生产定制轮胎。作为Lancia全新阶段的代表作，该款Lancia概念车为100%纯电设计，彰显了品牌在电气化和技术等各方面的前沿趋势。固特异专为此车研发的独特概念轮胎，是将轮辋与胎体在内的所有轮胎部件均作无缝整合设计，不仅拥有美观豪华的外观，更能展现科技实力。 轮胎侧壁充分利用空气动力学性能，大幅提高能效；特殊结构设计能够承受电动车的瞬时扭矩，更好地实现操控性能。固特异欧洲、中东和非洲地区技术总监Laurent Colantonio表示：“今年是固特异成立的125周年，在这样重要的时刻与Lancia合作，对我们颇具有特殊意义，这是汽车界两大先驱携手再创辉煌的见证。”

倍耐力续约WSBK独家轮胎供应商至2026年

倍耐力与DWO完成续约至2026年，倍耐力将成为世界超级摩托车锦标赛所有级别赛事中独家官方轮胎供应商。在2023年底合同到期之前，DWO与世界超级摩托车联合会（FIM）达成一致，提议与倍耐力签署一份从2024年-2026年为期3年的新合约，倍耐力欣然接受了该提议。

倍耐力与DWO保持友好的赛事合作关系已长达20年之久，此次续约，对双方都有不同凡响的意义。倍耐力始终坚持研发兼具安全性和高性能的轮胎，这也是倍耐力能够长期与DWO世界超级摩托车联合会（FIM）、赛事骑手合作的重要基石。

DWO世界超级摩托车锦标赛执行董事Gregorio Lavilla表示“作为官方指定独家轮胎供应商，倍耐力一次次用实力证明与世界超级摩托车锦标赛天生絕配。我们的合作关系确保了锦标赛车队和车手在不同赛季各类赛场都能高水平发挥。倍耐力还将锦标赛的价值和理念融入到产品中，并在赛道上得到充分体现。自与倍耐力合作以来，世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）经历了不平凡的发展之路，这是前所未有的。因此，我们热切期待未来世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）与倍耐力继续一起参与新赛事、迎接新挑战。”

倍耐力高级副总裁兼摩托车和自行车业务部负责人Aldo Nicotera表示，“今年是具有里程碑意义的一年，作为所有级别赛事的独家轮胎供应商，倍耐力与世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）已携手并进20年。自2004年双方达成合作伙伴关系，标志着顶级赛车历史上首次出现单一轮胎品牌。赛车运动一直是倍耐力品牌DNA中不可分割的一部分，而这次续约与公司的战略发展高度一致，从赛车和超级运动轮胎角度，我们认为世界摩托车锦标赛是倍耐力摩托车轮胎发展的重要平台。我们很高兴能续约至2026年，我们将继续与DWO车队和车手一起参与锦标赛之旅，同时，我们将继续为全世界的摩托车骑手提供技术经验源自超级摩托车赛事的高性能摩托车轮胎。”