6月6日,红杉资本宣布,在2024年3月31日前实现三大区域 (美欧、中国、印度/东南亚) 的各自完全独立,并采用不同品牌运营。各自独立后,红杉美欧继续使用“Sequoia Capital”品牌名,红杉中国继续使用“红杉”中文品牌名和采用新的英文品牌名“HongShan”,而红杉印度/东南亚将启用新品牌名“Peak XV Partners”。
事实上,红杉长期以来都采取本土化运作模式,分别在前述三大区域建立了扎根本地的投资团队,各区域主体一直拥有独立的所有权和投资决策权。为维持强大的品牌力量,红杉资本选择性地把后台职能进行全球集中化管理。
有业内人士对媒体称,以红杉中国为例,此前他们投资项目就不需要美国那边点头或者签字同意,长期以来都是独立运营的状态。只是一些后台事务,如财务法务、品牌和企业文化,这些东西统一管理,因为要保证品牌调性。
红杉资本称,各区域更加深度的本地化发展情况使得部分后台职能的全球集中化运营模式逐渐成为负担而不是优势。随着红杉在不同区域投资的企业走向国际化,并在全球范围内角逐行业领导地位,它们之间难免会出现一些相互竞争,而红杉各区域共用同一品牌則给这些创始人和成员企业带来一些困扰。“面对这些复杂性,我们需要更进一步拥抱本地优先的策略才能在各区域都达成使命,保持持续领先。”
6月8日,万达集团就“大连万达商管19亿股权被冻结”发布声明称,万达地产集团和某企业在长春一大型项目有合作,至今双方仍存在10余亿元财务纠纷。2018年万达商管引入投资人时,万达商管45.27亿股权当时估值就已经2430亿元,此估值为公开信息。此次冻结万达商管19亿股权,大幅超过双方财务纠纷金额。万达正通过法律途径申诉。此前,万达集团新增两则股权冻结信息,股权被执行标的企业均为大连万达商管,被冻结股权数额合计约19.79亿元。
6月9日,蔚来发布财报显示,2023年第一季度,蔚来营收约106.8亿元,同比增长7.7%,但低于市场预期的116.3亿元;净亏损约48.04亿元,较2022年第一季度增亏163.2%,较2022年第四季度减亏17.8%。2023年一季度,蔚来累计交付新车约3.1万辆;面向二季度,蔚来给出的交付指引为2.3万~2.5万辆,并预计营收在87.42亿~93.7亿元之间。蔚来董事长李斌对新车销量的快速提升抱有信心。“下半年,我们有信心实现新车月均交付2万辆的销售目标。”
近日,一封“申诉函”在网上流传,其中提到,3月28日,长安汽车公司采购部向其数百家供应商发函,利用其掌控的对供应商的未付款,通知将对供应商的货款直接扣款10%,以应对其遇到部分车企降价引起的汽车市场部分车型滞销。6月7日,长安汽车对此发布公开声明称,长安汽车从未收到任何供应商发来的“函件”。因原材料价格变动、需求变化、技术创新等原因,供应链上下游企业每年磋商供应价格,是汽车行业的一贯做法。采用的方式均基于长安汽车与零配件企业的商务谈判,结算价格均按照商谈后签订的商务合同执行,该函件所述“直扣产值”“直扣货款”等内容系不实信息。公司已向公安机关报案。
近日,有媒体报道称,继冰淇淋后,贵州茅台再度跨界,卖起咖啡。广州一茅台冰淇淋旗舰店在售加有茅台酒的咖啡。据该店茅台冰淇淋点单小程序,茅台咖啡包括美式、拿铁和dirty,最便宜的是加茅台的经典美式,售价28元/杯,最贵的是拿铁系列产品,售价42元/杯。不少网友纷纷表示想要尝试一下,也有人觉得茅台“不务正业”。对此,茅台集团对外回应称,含有茅台酒的咖啡并非公司新推出的跨界产品,而是门店的自发行为。