“高超声速多体分离试验技术与计算分析”专栏简介

空天飞行器是一种可水平起降，并自由穿梭于稠密大气层、临近空间和近地轨道的新一代可重复使用天地往返飞行器，两级入轨因其廉价、可靠、快速、便捷的特点成为实现空间高效进入的优选方案。而一、二级安全分离直接决定了空天飞行的成败，是实现两级入轨的关键技术。在高超声速飞行条件下的多体分离过程中，助推级与轨道级之间存在非常复杂的干扰流场，流动从缝隙流到小通道流再到大通道流，多波系结构快速变化，激波/激波干扰、激波/边界层干扰严重。在高超声速分离情况下，如果不能对具有大升力面的两级气动特性及分离干扰流场进行精确预示，容易导致控制不当，发生碰撞。

面向高超声速飞行条件下的新型多体分离研究需求，针对大型飞行器并联级间分离的分析和预测技术难点，国内多家科研单位和高校在关键技术方面取得了创新突破，为空天飞行器的发展提供了技术储备。2020 年中国空气动力研究与发展中心在Φ1m 量级高超声速风洞（FD-30）上建成了双轨迹捕获（dual captive trajectory simulation system, CTS）试验系统，在国内首次形成高超声速风洞双分离轨迹捕获试验能力。为了展现这一最新研究成果，《空气动力学学报》组织了“高超声速多体分离试验技术与计算分析”专栏，精心遴选的4 篇论文主要内容包括高超声速风洞双体同步分离捕获轨迹试验技术、TSTO 并联分离激波/边界层干扰流动机理分析、基于PSP/TSP 测量的TSTO 标模级间分离气动干扰特性试验分析、TSTO 级间分离气动特性数值仿真分析。希望此专栏有助于专家和读者深入了解高超声速多体分离试验技术与计算分析的最新研究进展，以促进我国相关领域的基础与应用研究。

在此，谨向专栏各位作者、审稿专家、组稿专家付出的心血和劳动表示衷心的感谢!

专栏组稿专家简介：

林敬周（1976-），辽宁沈阳人，中国空气动力研究与发展中心研究员，主要研究方向为多体空气动力学，长期从事高超声速多体分离、喷流干扰等特种试验技术及应用基础研究。先后承担“十二五”~“十四五”预先研究等项目。创新研发了高超声速飞行器双体同步轨迹捕获试验系统，建立了高超声速风洞多体分离试验技术体系，改进了冷/热喷流模拟试验方法，在提升高超声速风洞特种试验能力水平等方面贡献突出。先后在Experiments in Fluids、《航空学报》《空气动力学学报》等刊物上发表论文20 余篇。获省部级科技进步一等奖1 项、三等奖4 项，国家发明专利授权 20 余项，软件著作权6 项，主编国军标1 部，参与编写教材1 部。