高速公路路基路面病害特征及养护技术研究

尹小清

（江西省交通投资集团有限责任公司抚州管理中心，江西南昌 330096）

0 引言

高速公路路基路面出现各类病害的原因存在一定的差异，应在考虑病害特征和实际诱因的情况下，提出适当的养护技术，保证养护技术的规范性和科学性，增强养护技术与路基路面病害防治之间的联合效果。加强高速公路路基路面各类病害的防治力度，发挥各项养护技术的实际作用，继而推进高速公路路基路面养护和病害防治工作有效开展。

1 高速公路路基路面病害特征

1.1 高速公路路基病害

1.1.1 坍塌病害

高速公路路基受外力作用和下方土体流动的影响就会产生坍塌病害，土体扰动越来越明显，加剧了高速公路路基坍塌病害，影响高速公路路基的稳定性，上层路面质量和平整度均会受到一定的影响。并且高速公路路基坍塌也会产生滑动面和薄弱面，对高速公路整体产生的冲击力比较大。如果不能及时处理高速公路路基坍塌病害，会造成整体塌陷量越大，对高速公路产生的破坏也越来越明显。

1.1.2 滑坡病害

高速公路路基滑坡病害通常是因为在坡脚施工时，原有斜坡支撑不到位导致的。受地下水或者地表水的影响，势必造成高速公路路基滑坡病害恶化。与高速公路路基坍塌病害相比，滑坡病害的发展速度相对缓慢，但是滑坡病害的发生会造成高速公路路基在一定程度上产生明显变形问题，稳定性和整体承载能力下降，高速公路路基对路面和行驶车辆的支撑力度也会产生一定的影响[1]。

1.1.3 坡面损坏

高速公路路基坡面作为整体的重要组成部分，在使用过程中可能因为外力作用影响而出现损坏问题，坡面对高速公路路基的支撑作用会受到很大影响，直接影响高速公路路基结构的质量和病害综合处理效果。但是，造成坡面损坏的原因较为复杂，对其进行综合养护，在实际处理过程中会受到层层阻碍，坡面损坏越来越严重。

1.2 高速公路路面病害

1.2.1 裂缝类病害

高速公路路面在使用过程中常见的裂缝类病害主要有纵横裂缝病害（见图1）和龟网裂缝病害这两种。其中，纵横裂缝表现为纵向和横向两个方向延伸，不仅影响高速公路路面的美观程度和平整程度，严重情况下也会造成高速公路路面在投入使用之后，出现一系列的安全事故，直接影响高速公路的行车安全。对于龟网裂缝病害来说，主要特征为路面呈现龟网形态裂缝上，裂缝病害明显，散落形状较为明显。如果不能对高速公路路面龟网裂缝加以处理，就会造成行车的稳定性下降，严重情况下也会产生严重的行车安全事故[2]。

图1 高速公路路面纵横裂缝病害

1.2.2 松散类病害

松散类病害也属于较为常见的病害，常见的松散类病害分为麻面、坑槽和啃边这三种。高速公路路面出现松散类病害，会对整个路面的密实程度产生影响，造成路面质量和整体承载能力下降，高速公路路面各个基础部位的连接效果和整体质量水平也会受到影响，加大高速公路路面在投入使用过程中出现断裂质量安全问题的可能性。松散类病害明显会加剧积水问题，高速公路路面积水损害现象越来越明显，高速公路路面整体质量和实际使用寿命均会受到一定影响[3]。

1.2.3 变形类病害

变形类病害是指路面发生变形问题时产生的病害，目前高速公路路面变形类病害大致分为沉陷、车辙和翻浆这三种。其中车辙病害作为高速公路路面最常见的变形类病害，主要特征为在车辆行驶过程中路面骨料发生剥落而形成的凹坑。就高速公路路面车辙病害加以分析，了解到该类病害势必影响高速公路路面的平整度。在高速公路车流量增加的情况下就会造成表面变形类病害越来越严重。放任变形类病害不管，不仅影响高速公路路面的平整度，也会加大高速公路路面出现积水问题的可能性。

2 高速公路路基路面养护技术

2.1 高速公路路基养护技术

2.1.1 坍塌病害养护技术

对于高速公路路基坍塌病害来说，应根据高速公路路基边坡设置情况和路面承载能力做好相关的防治养护工作。坍塌病害在很大程度上是外力作用导致的，高速公路路基周边水流发生变化也可能导致边坡出现坍塌病害。应在高速公路路基边坡周边设置滑坡结构，再将水流引向其他地方。在高速公路路基坍塌部位处建立新的排水系统，将水资源从塌方处引出来，避免高速公路路基因为坍塌病害影响而出现损坏和整体结构的稳定性下降等问题。为保证高速公路路基结构的稳定性和整体承载能力，可以采用种植植物和铺设块石等养护技术，维持高速公路路基护坡结构的稳定性，避免高速公路路基护坡因为外力作用影响出现质量安全问题，对于保障高速公路路基病害养护效果和整体质量水平有重要作用[4]。

2.1.2 滑坡病害养护技术

对于高速公路路基滑坡病害来说，在很大程度上是雨水冲刷造成的，应加大地表水和地下水的防控力度，避免高速公路路基在投入使用过程中发生滑坡病害，对于强化高速公路路基滑坡病害养护效果和综合防治力度有重要作用。排除高速公路路基地表水，应采取适当的措施将滑坡体之外的地表水截断，可以防控地表水流入滑坡体，严防高速公路路基在雨水和地表水冲刷作用下，产生滑坡病害。在适当位置设置分支式排水系统，对雨水下渗现象展开有效处理。除此之外，也可以在高速公路路基边坡上种植草皮，吸收土壤表面的水分，在保证高速公路路基边坡土壤稳定性情况下，实现整体结构养护的目标。对于地下水造成的滑坡病害来说，可以通过设置支撑盲沟、截水盲沟和排水沟的方式，强化地下水的排除效果，避免高速公路路基边坡因为地下水影响而出现下滑等安全问题。同时应在适当位置设置反滤层，避免反滤层因为侵蚀问题影响发生沉陷问题，对于保障滑坡病害的养护效果和整体结构质量至关重要。

2.1.3 坡面损坏养护技术

坡面损坏养护技术可以实现高速公路路基整体养护的目标。在高速公路路基病害养护时，也应强化绿色养护技术的应用力度。通过一系列绿色养护技术，对高速公路路基坡面养护过程中可能出现的问题和环保效益低下的现象实施优化调整。因此，在高速公路路基坡面养护时，应强化各项支护技术和绿色养护技术之间的结合力度。同时，也应在高速公路路基加固和边坡有效支撑的情况下，对坡面损坏养护技术做出相应的调整，结合高速公路路基病害特征，更新优化现有的养护技术。针对高速公路路基坡面损坏问题展开有效处理，在提升高速公路路基病害养护效果的情况下，维持高速公路路基的稳定性和整体支撑作用。

2.2 高速公路路面养护技术

2.2.1 裂缝类病害养护技术

对于高速公路路面裂缝类病害来说，对其实施综合养护时，需要保证各项技术的规范性和可靠性，从而保证相关技术的作用。在高速公路路面综合养护前期，应对裂缝类病害的表现形式和具体特征加以分析，了解高速公路路面裂缝类病害的表现形式和具体诱因，为推进养护工作良性开展，提供标准化技术支持。对于纵横裂缝病害来说，可以通过冷补灌缝和热补灌缝这两种技术，实施规范化养护处理。按照冷补灌缝技术和热补灌缝技术的特点和实际操作要求，做好填补浆液调配工作。采用冷补灌封技术，应做好冷补乳化沥青密封剂的调配工作。之后，通过灌缝壶向纵横裂缝中灌注冷补乳化沥青密封剂，从而实现纵横裂缝病害综合养护处理的目标。而采用热补灌缝技术，需要在高速公路路面安全通车条件允许的情况下，对纵横裂缝进行适当扩展，将纵横裂缝中的杂物清除处理。向纵横裂缝中灌注热沥青，尽量保证热沥青达到饱和状态。在完成热沥青冷却处理之后，去除多余的沥青，保证纵横裂缝综合养护之后高速公路路面的平整度。对于龟网裂缝病害来说，可以采用薄层罩面技术进行养护处理。做好阶段养护处理之后，在龟网裂缝病害养护薄层罩面上，喷洒适量的乳化沥青。做好龟网裂缝病害部位换填工作，对于强化养护处理效果和综合管控力度有重要作用。

2.2.2 松散类病害养护技术

高速公路路面松散类病害的出现，需要按照不同的表现形式和质量问题，对养护技术做相应的调整。处理麻面病害时，首先应对发生麻面病害的部位进行铣刨处理，并在考虑麻面病害铣刨处理范围的情况下，喷洒适量的黏层油。在完成一系列预期处理工作之后，需要在麻面病害的养护范围表层，铺设调配合理的混凝土，对高速公路路面沥青老化和物料断裂问题加以控制，保证养护处理效果和路面整体的平整度。完成高速公路路面麻面病害综合处理之后，应通过铺设沥青混凝土的方式，增强麻面病害的养护效果。坑槽病害对行车安全的影响非常大，应对坑槽病害进行及时有效的修复，并在保障路面行车安全性的情况下，延长高速公路的使用寿命。应用沥青混凝土技术，进行坑槽病害养护处理时，需要对现场温度和坑槽尺寸等方面进行有效分析，并根据相关数据信息，确定沥青混凝土的调配方案和填补范围。不仅如此，还可以采取沥青下灌修补技术。在完成日常养护处理之后，做好相应的清理工作，之后开始铺设石料，并通过沥青下灌来处理高速公路路面坑槽病害。对于啃边病害来说，可以直接切除出现啃边病害的部位，对切除部位进行精准修补，提高高速公路路面的平整度和整体施工质量。

2.2.3 变形类病害养护技术

对于高速公路路面沉陷病害来说，需要根据高速公路路面沉陷周期特征，做好相应的预防工作。并采用高填土技术对沉陷病害进行有效养护，增强路面的稳定性，控制高速公路路面的沉陷趋势，并对沉陷病害实际治理的过程中可能出现的问题进行有效处理。此外，也需要对桥头部位路面进行有效铺筑，之后采取挖补养护的方式妥善处理高速公路路面沉陷病害。对于高速公路路面车辙病害来说，通常情况下，需要采取铣刨方式对车辙病害进行有效处理。在高速公路路面基层，铺筑水稳碎石，做好铺筑厚度控制工作。完成各项基础工作之后，需要强化面层的摊铺力度，并在保证高速公路路面面层的平整度和接茬部位的处理效果的同时，消除车辙病害对高速公路路面质量和平整度产生的不利影响。对于高速公路路面翻浆病害来说，一经发现需要立即处理，避免翻浆病害持续恶化。通常需要对高速公路路面翻浆病害部位进行挖除处理，并对人为破坏的基层进行有效修补，之后对预先处理的部位进行重铺施工。对于高速公路路面变形类病害实施综合养护，必须保证各项养护技术的协调配合力度，增强变形类病害养护效果和质量问题的实际处理水平。变形类病害养护区域变柔软之后，需要等待一定时间之后，实现硬化处理的目标，从路面四面向中央进行养护处理。对变形类病害养护区域实施压实处理，增强变形类病害养护区域的平整度和综合处理效果。

3 结语

为保证高速公路路基路面质量和病害综合处理效果，应强化适当养护技术的应用力度，积极改善高速公路路基路面在实际使用过程中出现的病害，对于保障高速公路路基路面的质量和使用寿命有重要作用。并且高速公路路基路面病害养护技术比较多，应加大养护技术的协调配合力度，解决在现实应用过程中面临的缺陷问题，据此彰显养护技术在高速公路路基路面病害综合处理中的作用。