张文锋,李志伟,张国建
(云南电网有限责任公司输电分公司,云南 昆明 655000)
35 kV配电线路在我国电力系统占据重要地位,承担着直接向电力用户输送电能的任务,一旦配电线路发生故障导致停电事故,将会严重影响社会生产和生活,带来很大的经济损失,同时也会对电力系统本身带来恶劣的影响[1-2]。35 kV配电线路绝缘水平低,防护措施不足,在运行中会有各种原因造成故障导致线路跳闸停电,而其中雷击长期以来都是首要因素。
我国电力行业的国情是重视主网架的安全稳定性而轻视配网,近年来随着主网架安全运行水平不断提升和和农网改造推动,配电网的雷击防护也开始得到关注。配电线路杆塔总体上配置的绝缘子片数少,多使用钢筋混泥土杆,大部分不专门设人工接地,线路耐雷水平低,研究较集中于雷电感应过电压。文献[3-6]给出了10 kV配电线路感应过电压的计算方法、仿真模型;文献[7-8]提出了配电线路杆塔防雷措施,包括架设避雷线/耦合地线、改造加装水泥杆接地引下线、安装并联间隙、线路避雷器、增加绝缘、优化接地方式等;文献[9]仿真计算了10 kV配电线路临近的变电站感应雷和直击雷过电压,提出了变电站进线段防雷保护措施。35 kV线路通常架设单根或两根架空地线,兼具配电与输电线路特点,实际运行经验表明,35 kV线路由于直击雷造成的线路跳闸率远高于感应雷,且由于35 kV系统中性点一般为非有效接地,需要两相或三相同时闪络才能造成线路跳闸,这于主网输电线路情况又有所不同。文献[10-12]研究了35 kV线路直击雷过电压和雷击跳闸率计算方法,重点防范35 kV雷电直击造成多相闪络的情况。目前,对于主网雷击风险评估研究较多[13-15],但工程上客观评估35 kV线路雷击风险的研究仍较少。
本文基于ATP-EMTP建立了35 kV架空线路和杆塔仿真模型,计算了典型杆塔反击两相闪络耐雷水平;提出了基于线路雷击跳闸率的雷击风险评估方法,结合具体35 kV线路工程给出防雷改造方案,研究可为准确掌握35 kV中性点不接地系统架空线路的雷害水平、针对性加强防护措施提供参考。
中性点不接地系统单相故障后可持续运行2 h,雷击线路为瞬时性故障,雷电绕击通常仅造成一相闪络,因此不会造成中性点不接地系统线路跳闸,本文主要研究直击雷中的反击。为使结果准确,本文采用ATP-EMTP进行仿真计算,采用ATPDraw作为图形前端进行电路编辑并转换为程序卡。
图1 水泥杆结构及等效模型
雷电流采用ATPDraw集成的斜角波电流源,波形参数为2.6/50 μs,35 kV线路耐雷水平较低,根据雷电通道波阻抗与电流幅值关系,取值为800 Ω。
架空线采用ATPDraw集成的LCC元件,使用频率相关参数的Jmarti模型,对单根地线总共4相,按规格填入导线参数即可。
35 kV线路常用斜拉线的钢筋水泥杆或铁塔,钢筋水泥杆,等效为多段集中电感,取值0.42 μH/m,铁横担等效为125 Ω的波阻抗,铁塔的塔身及横担均等效为无损波阻抗,阻抗值根据各段高度及塔材规格计算。杆塔工频接地电阻按实际值取,并考虑冲击效应,通过自定义的MODELS元件实现。两种塔结构及等效模型如图2所示。
图2 铁塔结构及等效模型
本文搭建了3基杆塔、4段档距的整体仿真模型(如图3所示),雷电流从中间塔顶注入,绝缘间隙使用先导法闪络判据,仿真中观察不同雷电流幅值作用下各相绝缘间隙电压变化,看是否出现两相闪络。
图3 整体雷击仿真模型
在绝缘距离0.584 m、工频接地电阻20 Ω、呼高12 m条件下,钢筋水泥杆和铁塔的耐雷水平接近,其中单相闪络耐雷水平约26 kA,两相闪络耐雷水平约32 kA;在绝缘距离0.730 m、工频接地电阻20 Ω、呼高12 m条件下,钢筋水泥杆和铁塔的耐雷水平也接近,其中单相闪络耐雷水平约35 kA,两相闪络耐雷水平约41 kA。总体上,两相闪络耐雷水平较单相闪络提高20%左右,如表1所示。
表1 典型条件下耐雷水平
规程推荐的跳闸率计算如式(1):
式(1)中:P为雷击跳闸率,次/(100km·a);Ng为地闪密度,次/(km2·a);W为引雷宽度,m;g为击杆率;P>I为雷电流超过耐雷水平I的概率;η为建弧率。
中性点不接地系统发生两相闪络后,形成的工频续流通道与中性点直接接地系统不同,建弧率计算方法也不同,文献[12]采用式(2)计算建弧率:
式(2)中:UN为系统标称线电压,kV,对于35 kV线路取值为35;lj为两相闪络时放电路径总长度,m。
对于地闪密度,不同区域、不同时段雷电活动情况均不相同,本文通过广域雷电监测系统获取全线雷电记录后,逐线路段分别统计计算。
对于雷电流幅值累计概率分布,规程采用对数形式,如式(3);IEEE采用式(4),并推荐常参数a=31、b=2.6。
式(3)和式(4)中:P>I为雷电流幅值超过I的概率;I为电流幅值,kA;a、b为常参数。
两种形式都是多地观测数据拟合后的平均结果,不能体现雷电活动在时间、空间分布的差异性规律,不宜通用。本文采用IEEE形式,但常参数a、b是由广域雷电监测系统获取全线雷电记录后拟合得出。考虑到35 kV线路里程较短,为避免雷电数量偏少而导致拟合误差大甚至失真,不应像地闪密度那样将全线划分多个线路段计算,而是全线统一计算。
由前文知,两相闪络耐雷水平高于一相闪络耐雷水平,而两相闪络时的建弧率小于一相闪络时的建弧率,若按一相闪络计算杆塔防雷性能必然夸大35 kV线路雷击风险,增加后期改造成本。
为客观、充分掌握全线每基杆塔防雷性能强弱,应逐基杆塔计算两相闪络耐雷水平和跳闸率,并且在雷电参数、杆塔结构、绝缘配置、接地电阻上选用各自的实际值,充分考虑这些因素的差异性。
具体实施过程包括:
1)收集线路杆塔信息,如塔型结构尺寸、杆塔坐标、绝缘配置、接地电阻、已有防雷措施等;
2)根据线路杆塔坐标,收集沿线区域近年来的雷电记录,按区段统计计算地闪密度,按全线拟合雷电流幅值累积概率密度;
3)建立雷击仿真模型,逐基杆塔仿真计算反击两相闪络耐雷水平;根据式(1),逐基杆塔计算反击跳闸率;
4)对比雷击跳闸率运行要求值和计算值,筛选出雷击风险偏高的杆塔,即防雷性能不足,需要针对性加强防雷措施。
下文将结合实际工程案例阐述过程细节。
前文阐述了适用于35 kV中性点不接地系统雷击风险评估方法,现以云南地区某35 kV架空线为例,采用上述方法开展雷击风险评估,指导后续加强防护措施。
该35 kV架空线线路全长21.08 km,全线共架设杆塔53基,位于山区,分布如图4所示。塔型既有JB3型水泥杆,也有ZS型铁塔,呼高从12~21m不等。
图4 35 kV架空线走向
导线型号为LGJ-185/30,地线型号GJ-35,全线架设单地线,导、地线相关参数如表2。
表2 导线参数
绝缘子类型为U70B,放电距离为584 mm或730 mm,接地电阻从7.5~26.8 Ω不等。
利用云南广域雷电监测系统,筛选出该35 kV架空线沿线左右2 km范围内2010~2017年间的雷电数据,共146条。
将全线划分为4个区段,计算出各区段的地闪密度值如表3,全线平均地闪密度1.66次/(km2·a)。
表3 地闪总数及密度
将146条雷电记录的电流幅值以式(4)为原型进行非线性拟合,得出参数a=26.97、b=2.82,分布曲线如图5。
图5 35 kV架空线雷电流幅值累计概率
根据前文所述的仿真模型,逐基杆塔设置波阻抗、接地电阻、集中电感、绝缘间隙长度等参数,仿真计算各基杆塔的两相闪络耐雷水平。35 kV绝缘强度低,耐雷水平随接地电阻增大而迅速减小,随着接地电阻大到一定程度,减小速度趋缓,如图6所示。
图6 两相闪络耐雷水平随接地电阻变化情况
该线路处于山区,单根地线条件下击杆率取1/3,再将前文所得地闪密度、雷电流幅值累积概率代入式(1),逐基杆塔计算雷击跳闸率,结果如图7所示。
图7 各基杆塔雷击跳闸率
上述计算过程较繁琐,工程上通过程序实现批量化计算。
根据运维单位对35 kV线路的运行要求,在2.78次/(km2·a)地闪密度条件下雷击跳闸率不应超过2.4次/(100 km·a),折算到该线路平均地闪密度条件下为1.44次/(100 km·a),记作S。为细化每基杆塔雷击风险等级,将计算跳闸率P值处于(0, 0.5S]、(0.5S, 1.0S]、(S, 1.5S]、(1.5S,+∞)的杆塔分别划分为A、B、C、D四个等级,标准如表4。
表4 雷击风险等级标准(S=1.44)
由上述标准,筛选出16#、17#等12基杆塔处于D级风险,4#、6#等10基杆塔处于C级风险,占比分别为22.6%、18.9%,此22基杆塔需要加强防雷措施。不同风险等级杆塔数量汇总于图8。
图8 不同雷击风险等级杆塔数量
由图6看出,降低接地电阻对于提升耐雷水平效果明显,特别是在接地电阻值处于不大的范围(<20 Ω),提升更为迅速。但该35 kV线路杆塔大部分位于山地,土壤电阻率较高,继续降低接地电阻难度大,最为有效的防护措施是三相加装线路避雷器,建议后续重点在此22基杆塔加装避雷器。
35 kV中性点不接地系统,架空线路单相故障可持续运行2 h,提出了以线路雷击跳闸率为指标的雷击风险评估方法,建立了仿真模型,并结合实际工程予以实施,得到以下结论。
1)35 kV中性点不接地系统,引起线路跳闸的雷击耐雷水平应按两相闪络计,并主要考虑直击雷中的反击。
2)35 kV架空线路杆塔,典型条件下两相闪络耐雷水平较一相闪络耐雷水平高20%左右,且两相闪络时的建弧率低于一相闪络时的建弧率,若按一相闪络计算杆塔防雷性能必然夸大35 kV线路雷击风险,增加改造成本。
3)根据云南某35 kV线路工程实践,约41.5%的杆塔属于高风险等级,需要进行防雷改造。
4)降低接地电阻对于提升耐雷水平效果明显,但在土壤电阻率较高的山区降阻难度大,推荐使用线路避雷器加强防护。