飞机维修企业的维修成本控制和策略分析

亚丽君

（昆明航汇科技有限公司，云南 昆明 650217）

一、引言

飞机维修企业属于保障航空产业安全运行的后援产业，面对激烈的航空市场竞争，要想突出自身的竞争优势，必须有效实施财务管理，在增收节支环节寻求突破口［1］。但大多数飞机维修企业过于注重短期的经济效益，对成本控制和管理细节缺乏长期系统的筹划，容易陷入各类风险之中。飞机维修企业只有进行高效的成本控制，才能促进企业进一步发展。

二、飞机维修成本及其影响因素

（一）飞机维修成本

从大体上看，飞机维修成本由直接维修成本和间接维修成本两部分组成。直接维修成本是指在飞机维修过程中直接损耗的人力资源、物力资源和材料成本；间接维修成本在大多情况下是指企业日常管理涉及的各种间接维修费用，如设备检测费用、行政管理费用等。

（二）飞机维修成本影响因素

一般情况下，与直接维修成本密切相关的是飞机自身的设计和使用。而间接维修成本则与企业自身的管理水平息息相关，其维修成本并不会因飞机型号相同而相同。由此可见，直接维修成本具有高度的可控性，因此，大多数飞机维修企业都将其视作成本控制的关键，一般以飞机周期成本或座位公里两种方式来计算直接维修成本，而飞机自身的尺寸、型号、设计、系统、制造、使用、运行、设备、维修程度也会直接影响维修成本。

间接维修成本与维修企业的经营管理相关联，一般情况下会将对维修设备的投入、企业管理费用的支出、员工的培训费用计入间接维修成本，而维修人员的维修能力、管理人员的管理水平、企业对库存资产的管理都是影响间接维修成本的重要因素［2］。

综上所述，飞机的自身状况、使用现状、维修程度等都对飞机维修成本的控制产生了很大的影响。此外，还有一些影响飞机维修成本的因素。

一是飞机研制过程中采用的材料、技术。由于研制过程中采用的材料、技术各不相同，飞机的维修成本也明显不同［3］。

二是飞机的实用性。对飞机自身来讲，实用性是决定其维修成本高低的关键因素，无法保障维修质量。

三是飞机的使用寿命。随着使用年限的不断增长，飞机的各项性能不断降低，所耗费的维修成本随之上升。在这种情况下，飞机维修企业会根据厂家所提供的相关维修文件，制订合理的维修计划，明确维修项目和任务，避免维修成本大幅上升。

三、飞机维修企业控制维修成本的意义

（一）提高飞机维修企业经济效益

飞机维修企业在我国起步较晚，关于维修成本的控制还没有形成系统的模式。大多数飞机维修企业希望通过成本控制提升经济利润，借鉴国外先进的成本控制模式，并结合自身实际需求，弥补传统模式在成本管理方面的不足，提高企业的整体经济效益。

（二）增强企业战略管理能力

有效的成本控制是提高飞机维修企业管理能力的最佳途径。目前，在飞机维修企业快速发展的背景下，企业已经开始向高质量方向迈进。无论是维修水平还是管理能力，都必须进一步提高，而落实维修成本控制能够大幅度提高企业的管理水平，增强企业的战略管理能力。

（三）优化绩效考核机制

有效控制维修成本有利于优化企业绩效评价机制，从全局角度提升企业的各项指标，激发员工的工作热情。

四、飞机维修成本控制的程序

第一，控制飞机维修成本的第一要素是保障飞行安全，在具体运行过程中要基于飞行安全降低维修成本。

一要引导员工树立正确的成本控制意识，将安全与成本控制作为飞机维修的着力点。在飞机维修过程中，要平衡效率与质量之间的关系，重视现场维修人员的各项检测与统计工作，防止维修材料的虚假拆卸和更换，严格检查更换后的零部件，避免出现虚报 现象。

二要结合维修人员的实际水平，构建培训体系，提升员工专业技能，并在此基础上定期开展维修能力评估，分析维修成本和经营效益，针对具体问题采取相应的解决方案。

第二，维修计划部门应合理统筹规划飞机维修的组织安排，选择适当的维修方法和维修材料，以实现效率和成本的最优化。例如，过去各型号的APU 空气过滤器都是拆除后直接报废，如今可以通过超声波清洗延长使用时间，即便与新的空气过滤器相比较，其透气性也是完全符合使用标准的。

第三，飞机维修企业应在满足维修材料使用需求的情况下，减少维修材料储备，以降低资金的占用率。可通过拓展渠道的方式保证维修费用的运转。例如，采用借用、调拨、企业间合作储备等方式［4］。要针对维修材料，建立专人、专职、专管制度，促进材料和成本有机融合，评估维修材料订购的经济性和合理性，并以逐级审核检查的方式管理材料成本支出，构建维修材料管理评估体系，制订科学合理的物资采购计划，以节约费用，降低成本，提高效益。

第四，维修部门应在提高维修水平的基础上，建立飞机维修成本核算机制，在维修零备件的采购和管理方面，严格执行领用制度，以专人管理二级备件库的形式，构建维修部门的二级库房管理模式。

五、飞机维修企业维修成本控制存在的问题

（一）人员成本意识薄弱

我国许多飞机维修企业为实现经济利润最大化，急于扩大维修规模，引入先进设备，缺乏对成本控制的考虑，导致维修成本直线上升。而企业的管理人员并未真正认识到这是缺乏成本控制意识导致的，仍然坚持盲目扩张，导致企业陷入发展困境。

另外，财务部门与业务维修部门未实现业财一体化，各部门的员工只负责自己眼下的工作，无法将财务管理融入维修业务，导致员工对成本控制缺乏正确的认识。

（二）组织架构不完善

大多数飞机维修企业认为成本控制是财务部门的工作，不会考虑单独设立成本控制部门。而财务部门的主要工作是处理当前的账目核算，在这种财务成本管理模式下，企业维修成本很难得到长期规划和有效控制。此外，企业组织结构不合理，容易在缺乏集中管理的情况下不断重复劳动，从而增加管理成本。

（三）成本管控人员专业水平有限

企业财务部门负责企业的成本控制已成为常态，可是大多数财务人员没有丰富的维修专业知识，并不清楚各个维修环节的实际情况，很难起到有效控制人力、物力和材料成本的作用，也无法有效分析和掌控各个环节的成本，只能停留在前期成本预算阶段。要提高飞机维修企业的财务成本控制和管理水平，必须提高相关部门的整体素质，更好地促进企业良性运营。

（四）航材库存结构不合理

在大多飞机维修企业当中，维修材料管理部门和计划部门是两大主要部门。

维修材料管理部门要根据维修需求和型号规模确定年度采购资金，并根据维修设备和维修材料的大体流动进行动态管控，编制维修订单采购计划。

维修计划部门要基于维修材料管理部门的分析，进一步保障维修材料的储备和资金流，但是维修材料计划部门只依据定期核查和维修飞机所需的材料提供计划清单，这会导致计划外的紧急订单比例大幅提高，由此出现成本提升和秩序混乱等情况，让成本控制陷入两难的境地［5］。

（五）缺乏维修风险管理意识

飞机内部构造及组件异常复杂，对维修技术和质量有较高的要求。随着航天技术的不断发展，传统的飞机维修方法逐渐与现有的飞机部件不兼容。然而，目前仍有些企业延续人工维修模式，但鉴于人员技术水平低、飞机系统维修复杂以及维修管理质量有待提升，风险较大。在维修人员合作期间，前期的工作失误将直接导致后续的维修工作无法开展。

六、飞机维修成本控制的相应策略

（一）增强工作人员的成本控制意识

为了促进飞机维修企业良好发展，要有效地实施各阶段的成本控制，提高资金利用率，强化经营者和员工的成本控制意识，将其融入企业文化，指导员工积极参与成本控制工作，并将其落实到后续的实际工作中。要加强部门的联系与合作，加大成本控制知识培训力度，使各职能部门全面认识成本控制与评价，充分调动企业员工的积极性。

（二）组建专业的成本控制团队

完善的成本组织机构是飞机维修行业体现经营管理的经济利润的明显标志，有利于建立更有效的成本控制机制，高效实施成本管理。要强化维修成本控制效果，就要将事后核算转变为集中型的管理模式，高效融合事前评估、事中控制和事后结算评估，不断提高成本控制质量。

企业应设立专业的成本控制管理部门，加强人力资源管理和设备管理，制定相关规划和决策，建立更专业的成本控制体系。此外，维修单位应每月检查航材合格率，根据检查结果淘汰劣质供应商，选择性价比最高的供应团队，降低飞机航材采购成本，做好飞机维修成本管控工作。

（三）增强成本控制人员的专业能力

影响飞机成本控制的因素众多，涉及企业的各个层面，这就对成本控制人员的专业技术能力提出了很高的要求。成本控制需要所有人员共同努力，仅靠财务人员是无法完成的。

要提高成本控制水平，必须加强人员培训。成本控制人员不仅需要具备相关的财务知识，而且要掌握相关的维护管理知识。专业的维修人员除了要具备优秀的专业技能，还要具备一定的成本管理基础，以促进成本控制工作顺利推进。企业须加强人员培训和人才引进，提高员工的整体素质。

（四）优化库存管理

一般来说，维修企业会在仓库中储备一些通用的维修材料。为了更好地控制成本，应该准确预测和合理计算航空材料需求。例如，借用、调拨、企业间合作储备等，同时建立相关维修物资管理制度，由专人负责，促进物资与成本有机结合，评估维修物资订购的经济性和合理性，通过逐级审核和检查，加强物资成本支出管理，构建维修物资管理评估体系，编制科学合理的物资采购计划，达到降本增效的目的。

合理、有效地储备航材，不仅能够降低航空企业维修成本，而且能让飞机在飞行过程中遇到故障时，以最快的速度调用可用的航空器材，从而减少因航材缺乏导致航班延误或取消的情况，将航空事故的发生率降到最低［6］。

在储备航材、优化库存管理的过程中，还要考虑到经济适用性，各个维修公司与厂家须加强网络信息资源共享，最大限度地优化库存管理，加快航材周转速度。航材部门要根据公司实际需求建立有效的监督制度，结合公司飞机维修计划，确定备件需求数量，提前做好备件储存规划，不断优化订货计划，改善库存结构，并对不同厂家的航材进行跟踪与分析，做到与公司实际需求相匹配，避免出现库存结构不合理的问题。

（五）增强维修风险管理意识

第一，提高维修人员专业素质，定期开展专项维修管理培训，不定期抽查维修人员的实际工作情况，确保维修人员在实际岗位培训中不断提高工作质量和技能，认识到飞机维修的重要性。

第二，将安全意识培训放在首位。通过问卷调查的方式，掌握飞机维修人员在工作中面临的主要问题，从而衡量每个员工的实际安全意识水平和施工风险控制水平。

第三，实行分级管理和差异化培训，对不同维修级别的员工进行培训。采用传承、帮助、引导的员工培训策略，鼓励老员工在工作过程中多带新员工进行实践培训。

第四，营造安全维修氛围，确保员工将安全意识和风险意识融入工作细节。通过积极发现风险，及时排查隐患，降低维修工作成本，提高整体维修工作质量。

七、结语

在航天业快速发展的背景下，成本控制问题依然是飞机维修企业关注的焦点。根据上述研究可以看出，增强工作人员的成本控制意识、组建专业的成本控制团队、增强成本控制人员的专业能力、优化库存管理、增强维修风险管理意识，是推动飞机维修企业健康发展的有效策略。