基于地方经济发展的跨境电商第三方物流模式研究——以无锡市为例

吴蕾 王千

(无锡商业职业技术学院 江苏无锡 214153)

由于中国外贸行业的产业转型，对第三方物流行业的服务要求越来越高。个别物流供应商服务功能不齐全，不能满足客户需求，同时受工作能力、服务质量因素的制约，企业经营不善。面对外贸行业越来越激烈的市场竞争，政府部门、物流企业等组织采取多种措施来提高市场占有率和运营能力，基于地方经济发展特点和优势，依托数字化平台、工业互联网等提升我国跨境第三方物流公司管理服务水平，加大我国跨境第三方物流公司的国际核心竞争力。

1 跨境第三方物流概述

1.1 跨境第三方物流模式

跨境第三方物流企业，是在电子商务发展中，区别于当下市场与第三方刚需而达成物流服务目的的经营体系，通过合同向客户介绍第三方收单的组织。物流从业者能够借助第三方物流的经验和实践，给项目与客户提供严格的符合标准的物流服务。为了打造物流公司自己的核心业务，以最优惠的价格开展业务，第三方物流模式有着技术优势和规范服务的优势。得益于此种物流模式，企业能够为客户提供完美的物流解决方案，为跨境电子市场提供完备的物流与金融服务，有效提供逆向物流疑难问题的解决措施、物流与门店提供的服务，满足各种类型与规模项目的要求。

1.2 跨境第三方物流模式优点

跨境第三方物流模式优点有三个：第一，减少物流成本。交易双方是不同国家两个公司实施跨境电子商务项目的，对一般跨境电商而言，第三方物流更专业而且规模较大，更具有竞争力，使不同地域电商公司能方便联系运输渠道与门店，大幅度降低物流成本；第二，有利于跨境电商集中到主要业务项目。第三方物流公司拥有跨境电商行业每个物流项目的合作权，这就大大降低了存储使用的成本和开销，提高公司主要项目的业务开展，高效率占据国外市场，让客户对物流服务更加认可；第三，在很大程度上节约资源成本。在运输时间较长的情况下，第三方物流公司负责物流信息和资源的整合，形成集中化的物流模式，让物流行业运输率显著提升，从而大幅减少运输过程中产生的规模成本与边际成本。

1.3 跨境第三方物流模式的不足

跨境第三方物流模式的不足包括两点：首先，对于物流风险的控制能力相对较弱。过度依赖第三方物流公司很可能导致企业管理和物流业务能力下降，公司的物流服务有着很大的不确定性，进而带来较大的风险。如果第三方物流公司受到经营及其他外部风险因素的影响，跨境电商公司要承担相关责任。其次，顾客反馈问题过程中，无法识别门店产品和服务信息、物流人员的特点，公司也无法及时识别和满足特殊客户的特殊需求，较难为客户提供个性化的私人定制服务。

2 无锡跨境电子商务第三方物流运行分析

2.1 跨境电子商务在无锡发展面临的发展契机

首先是产业优点。无锡跨境电子商务行业发展迅速，单就2014年跨境电子商务整体金额达360亿元，占当地电子商务整体的20%。在数字经济高地和外贸活跃的无锡，跨境电子商务快速发展，并在国内成为一种典型示范，有较大的发展机遇。

其次是政策支持。无锡市有关部门特别重视跨境电子商务行业，利用政策有效地支持公司。 2014年是重要的时间节点，这一年无锡得到了国家认可，成为我国跨境电子商务试点城市。接着，无锡市政府印发了《关于加快我市发展跨境电子商务的工作方案》，申报了国家电子商务公共平台，创建产业园。无锡市的试点，改进了我国电子商务产业链的开发与服务体系，让项目应用水平得到长足进步，利用区域经济与产业发展优势，以及无锡外贸活跃的地方特点，使无锡电子商务行业快速发展。2015年，又是重要一年，无锡第一个跨境电子商务产业园竣工，它拥有物流仓储一站式、报关通关及结汇退税一体化等服务项目，推动无锡跨境电子商务实现高效成长。

2.2 无锡发展跨境电子商务第三方物流的挑战

首先是平台选择。由于空间分布等原因，物流公司沟通较少，有效的资源没有达成共享，使跨境电子商务开展各项服务时需要第三方来供应。无锡市发展跨境电子商务的工作重点是拥有可以满足并促进本身成长的集约化、数字化平台，主要任务是利用好无锡的地区经济发展优势，实现资源共享。

其次是市场细分。目前，无锡跨境电子商务企业多为中小规模，资源相对零散，要有目的性地去划分目标市场，形成属于自己的独特品牌优势。数字化、信息化时代，不同的客户对产品有着多样化需求。

再次是跨境物流。我国跨境电商物流行业的普遍问题主要是转运时间长、效率低、货物易损坏、物流信息不畅、易丢失等。无锡要想让自己的跨境电商产业公司具有核心竞争力，就要建设较多的产业基地，立足于信息化、规模化、产业化、集成化等优势，利用一站式服务，构建链式物流体系。产业园区的服务中，要着力提高运输效率，尝试建设海外仓，尽可能缩短转运时间。

最后是海关政策。每个国家海关政策对产品市场率有很大影响，海关政策是较为重要的市场准入规则。无锡在跨境电子商务项目实施中，要最大限度地了解每个国家的海关政策，掌握这些政策对于自身的影响。最近个别国家海关没收了大量中国产品，其根本原因是企业对海关政策的不熟悉。

3 无锡跨境电子商务第三方物流公司的发展战略

3.1 为跨境第三方物流的发展提供良好的环境

加大在物流技术方面的资金投入，提高物流操作效率，改善更多海关建设通关环境。近期，我国更加关注跨境电商行业的交易情况，在40多个站点中进行联动， 杭州-跨界物流综合试验区的连锁仓库拥有了初步自动化水平，但较多的连锁仓库仍处于人工生产阶段，物流效率的提升受到物流流程不专业的阻碍。因此，要在跨境物流基础设施的建立使用、整体计划的实施、加大物流技术应用层面的资本投入力度等方面加强管理，为跨境第三方物流的发展提供良好的环境，让连锁仓库的工作能够高效完成。

3.2 本地物流企业提高自身核心竞争力

面对新的市场需求和国内外发展形势，无锡本地跨境电子商务企业要想实现高质量发展，日趋成熟的电子商务网点和企业核心竞争力至关重要。

首先，信息技术投入和数字化升级，完善国际物流体系。物流系统具有信息通信功能，每个功能都能帮助用户及时知晓资源链接和运行状态。每个环节的物流进程要按照标准进行计划和实施。这需要及时建立物流系统联系，保证在任意时间都能对事件进行管理和处理。要在工作后出具分析结果书，具有反馈流程，保证服务质量。高水平的市场风险检测准确度和环境管理能力离不开快速响应市场的能力，需要有扎实的信息系统和后勤保障，需要信息技术投入和数字化升级。

其次，管理服务创新，不断扩展服务范围。由于客户需求的不断变化，传统物流服务模式已不能满足当今世界和市场物流供给需求。第三方跨境物流公司要主动寻求新的物流趋势和特点来解决新问题。无锡本地公司同样要做好管理服务创新，严格按照规定的服务规范执行和实施工作，保证严谨的系统管理质量，通过使用互联网5G、大数据等相关知识和技术，让全部跨境电子商务物流工作高效运转，满足市场新需求。通过调查得知，无锡本土跨境第三方物流能够利用美国联合包裹运送服务公司开展业务，扩展管理服务范围，无锡的一些供应商也已找到了摆脱传统物流的出路。例如，中国外运总公司无锡分公司通过借助信息化、数字化技术，构建了一个较为优越的跨境物流服务平台。对于规模较大的第三方物流公司，要突破发展制约因素，不断开拓新业务，创建新平台，提高应对突发事件的能力。对中小跨境物流公司，只有积极妥善地处理经营中的问题，找到解决问题的办法，快速应对突发事件、丰富服务种类、保证服务质量，才能更具竞争力。

跨境物流也会遇到市场的变化，包括对各种产品质量的需求、满足多样化特点、跨境电商平台之间的竞争等。要拥有能够满足客户需求的高质量、高能效物流服务体系，同时提升运营和特殊需求产品的能力。在选择物流供应商时，要考虑物流工人的忠诚度、应对不断变化市场需求的准备程度和成本节约等因素。积极与无锡本地门店、消费端市场对接，获取更多的客户需求和市场份额。

就无锡本土大中型跨境电子商务第三方物流公司而言，资金充足、员工数量较多、产品种类相对齐全；就无锡本土规模较小的物流公司而言，资源欠缺、底蕴不足、员工数量较少。不管物流公司的规模体量如何，跨境刚需是客观存在的，外贸市场的需求较大，对于跨境物流客户、物流产品，都可实现市场资源的共享，实现资源配置的优化。

最后，大力发展智慧物流，扩展管理服务界域和产品网络。跨境电子商务已是世界商业发展新趋势、新常态，而由于国际跨境电子商务第三方物流的出现时间较晚，数字化网络起步较晚，对无锡跨境物流服务的初始作用较小。要利用不同手段、方式、网络平台，加大对国际跨境产品的网络布局，加强安全服务网络建设，大力发展智慧物流。无锡本地规模较大的物流公司，如中外运货代集团，能够利用收购国外物流公司的方法，创建智慧物流平台和网络，从而使中国和无锡本土的第三方物流公司融入并扩展管理服务的跨境界域，形成统一开放的国际第三方物流服务网络大市场。

4 结语

由于信用体系建设不足、处罚力度较弱、物流项目内部监管不到位、服务和合同履约设施不完善等原因，一定程度上限制了物流业的发展。因此，要突破这些瓶颈和制约因素，实施更有力的政策支持第三方物流的高质量发展，物流企业也要分析内外部环境，增强内在动力，不断提高竞争力，在服务外贸领域改革创新，积极践行“双循环”和统一大市场的要求。国家推动无锡等城市开展相关试点工作，取得了积极成效，跨境电子商务第三方物流得到较快发展，独具特色的地方发展模式已基本构建。在数字化、信息化时代背景下，在国家外贸发展的新市场、新需求下，要积极进行产业升级、数字化改造，以智慧化手段，借鉴第三方物流的先进经验管理理念和模式，依托地方区域经济发展的特点及其人流、物流、资源、资金、金融财税、产业政策等方面的优势，进一步推动我国跨境电子商务第三方物流在新时期的高质量和可持续发展。