基于微空间改造的道路花境植物选择与应用分析——以河南三门峡市为例

●范晓冬 孟飞飞（三门峡市人民公园管理处 河南 三门峡 472000）

在城市中，微空间是十分重要的组成部分。作为重要的缓冲地带，城市微空间可为人们提供一个温馨的角落。目前，在很多城市中都存在大量的微空间，但由于城市化的盲目扩张，往往会出现不注重微空间设计与改造的情况，导致大量微空间被闲置浪费，微空间的存在感较弱或显得杂乱无章，无法充分发挥微空间的创造价值[1]。

花境是城市园林绿化中一种较为特殊的植物配置方式，可以打造出不同类型的景观效果，可极大提升城市绿化水平，点缀城市空间，美化城市环境，为城市品质提升“锦上添花”。在花境设计和建造过程中，人们可结合实际需求，合理选择植物进行组合栽种，打造出层次丰富、自然和谐的植物景观[2]。

1 城市微空间

1.1 城市微空间定义

城市微空间一词在近几年逐渐进入人们的视野，城市微空间是相对于主体空间而言的，具有公共属性，同时范围较小、等级较低，能作为城市主体空间的补充和延伸，发挥着一定的功能和价值[3]。通过营造美学新场景、扩展活动空间、推进共建共享共治等方式，盘活城市微空间，推进“金角银边”打造，助力增强绿色惠民效能。

1.2 城市微空间类型

城市微空间种类繁多、形式各异，主要可分为街头边角空间、桥下空间、口袋公园、滨水驳岸等。通过微更新、微改造，精心设计、综合利用城市道路边角，通过见缝插绿、艺术改造等方式，因地制宜建设街心花园、口袋公园、桥下花园。花境面积虽不大，但绿化工人充分利用地形、景石、植物等，搭配各类宿根花卉、灌木，展现了植物的色彩、线条之美，提升了城市道路景观品质[4]。近年来，很多城市和地区都在积极深入地开展道路花境建设，以更好地改造各种城市微空间。在改造各种微空间时，适当融合道路花境设计，有利于获得更好的景观艺术效果，带给人强烈的视觉冲击感。用心打造每一节点或路段花境，既可有效提升微空间设计与建设水平，又能提升城市艺术与绿化品位。

2 道路花境植物设计原则

2.1 比例与尺度原则

大尺度景观能呈现大气、开阔的氛围，小尺度景观能够呈现精致的氛围，应灵活控制花境比例和尺度，确保花境景观能够凸显自身特性，又能够与园林协调统一。色彩应突出花境设计的主题，主色、配色、基色应相协调，并根据地形条件和营造花境空间层次的需要进行微地形设计，以符合周围环境、气氛、观赏面等要求，突出主题，明确立意，具有新颖性，充分展示植物的形态美、色彩美、风韵美和群体美。

2.2 季相变化原则

一是需长时间存在的道路花境，要着重考虑景观的可持续性，避免不同季节差异过大，导致微空间景观难以延续，造成较大的落差。二是合理把控常绿与落叶品种比例，适当种植各种开花植物，并注意考虑不同植物开花的时间段，确保整个花境在不同季节保持连续开花状态。同时，注意凸显四季景观变化，主要观赏季节内的开花植物应占花境面积的1/3 以上。三是因地制宜，合理选配植物材料，确保符合生态、长效及环保的要求，利用花期、花色及各季节所具有的代表性植物设计季相景观。如冬季，花境以耐寒花灌木和多年生宿根花卉植物为主，再点缀景观石、绿雕等园林小品。四是在选择植物时，考虑不同植物的特点，合理选择、搭配各种1年生或2年生花卉及各种灌木和乔木，并结合不同栽种位置的特点，按照自然式种植方式进行栽种，以获得自然、和谐的艺术效果[5]。

2.3 多样与统一原则

合理控制布局，巧妙搭配花草树木，彰显全局效果。首先，栽种各种植物时，合理布置点、线、面，搭配种植各类花卉和植被，打造出丰富、多样的景观效果，实现改善城市面貌的效果。其次，在花卉种植形式方面，可设计成对称型、圆弧型等，以获得整齐统一又丰富多样的视觉效果。再次，尽可能选择花期较长的植物，且花期分散、花序各异，将水平线条与竖直线条交叉设计，使花色丰富且多彩。

3 微空间改造中道路花境植物的选择与应用

3.1 因地制宜选择植物及类型

道路花境建设过程中，需要使用大量不同类型的植物。而不同的城市和地区在地理位置和气候条件等方面存在一定的差异，植物生长环境也各不相同。因此，在建设道路花境选择所栽种的植物时，需要对不同地区的自然环境等诸多因素进行考量。在各科植被中，三门峡地区以蔷薇科、菊科、百合科最为常见。如三门峡市中心大道与迎宾大道交通岛花境设计（图1），花境栽植面积970 m2，其中，铺设混播草坪450 m2。栽植红花檵木球、金禾女贞球、棣棠各3 棵，矮牵牛2·6 万余株，欧石竹2800 株，鸢尾5000 株，火焰南天竹750 棵，玛格丽特2250 株，姬小菊1500株，玉簪1500 株。并对原有的红叶石楠球、油松等进行修剪，同时摆放大小各异的置石，周边配以马兰、矮蒲苇、红花酢浆草等，高低错落，彰显自然之美。整个交通岛花境设计整体疏密有致、自然通透，各种植物巧妙搭配种植，达到了十分美观的视觉效果，既能保障道路运行的安全快捷，又能为城市增添一抹靓丽之色。

图1 中心大道与迎宾大道交通岛花境设计

3.2 合理搭配植物形态及色彩

道路花境设计应凸显四季景观变化，充分体现景观层次。对于分枝点较高的乔灌木区域，可在下层种植洒金珊瑚、八角金盘等较高的植被；对于分枝点较低的植被区域，可选择活血丹、扶芳藤作为地被植被加以衬托[10]。如三门峡市人民公园管理处中心大道与迎宾大道交通岛花境设计（图2）。首先，保留原迎宾大道渠化岛的所有植物，移除个别长势差、形象差的苗木。其次，在原有油松的基础上，丰富植物结构，增加球类植物层次，在外侧临道路边的层面种植宿根及草本开花植物，营造繁花似锦之景观。再次，植物选择相对耐寒、耐旱、抗病虫害强的品种，尽量在设计环节中保证日后的绿化管理相对简便，并长久维持绿化效果。最后，平衡植物表现特性，采用1/2 的木本植物、少量1年生草本花卉、部分宿根花卉及木本小灌木花卉，并与草本花卉相搭配，既能展示花境的效果，又能节约成本。

图2 三门峡市人民公园管理处中心大道与迎宾大道交通岛花境设计

3.3 有效提升植物栽植水平

3.3.1 栽植手法三门峡市主要采用的栽植手法有3 种，分别为龟背式、斜坡式、矩阵式。龟背式，即倒角种植。要适当安排不同区域的栽种密度，中间区域的栽种密度要略低于边角种植密度，以有效保证边口苗木景观效果。同时，最外面一株苗木呈30°～45°种植，下株苗木高度稍高于前一株，加大种植角度，直至90°直立种植。斜坡式。根据图纸覆土标高塑造地形，根据植物的不同，枝叶应超出硬枝铺装边沿2～10 cm；外缘线保持整齐，植物景观好的一面朝向外侧，并适当向外倾斜，加大种植密度；由上向下种植，不同色块的植物应由内向外分块种植。矩阵式。根据前期设计要求，对不同类型的植物分别进行种植，均按照成行成列方式进行排列栽植，形成规整的形状，不同色彩和类型的植物分别种植，形成不同形状或色彩的差异化排列。

3.3.2 栽植类型首先是草坪，种植草坪前对土壤进行深翻，深度在40 cm 以上。检查土壤情况，清除质量较差的土壤并填入良土。适当施肥以改善土质，每1000 平方米施农家肥3750～4500 kg。铺设草皮时，注意严格控制不同草皮之间的间隙，将间隙控制在1·5 cm 以内，确保整体视觉效果。其次是树木，结合需要栽种树木的品种、大小等情况，合理挖掘的种植穴，确保种植穴深度与大小满足树木根系及生长需求。对于深度不足或偏小的种植穴，及时进行修整。种植裸根树木时，先在种植穴底适当填土，之后小心放入栽种的树木，适当填土，并将树干轻轻提起，确保树根舒展，之后再填土，分层踏实。带土球树木移栽时，将穴底土层踏实，树木放入穴中，填土后夯实。再次是花卉，遵循前期设计方案进行栽种，结合需要种植的花卉品种以及土壤情况，明确花卉种植深度。合理控制种植深度，避免花卉种植过深导致烂根。在移植过程中带土球进行作业，以确保花卉成活率，缩短缓苗期，栽种后适当浇水，并保证良好通风状态。

3.3.3 强化后期养护管理长久美好的花境效果离不开工作人员后期的精心管理和维护。植株栽培完毕，应注意植株的养护、修剪，同时加强水肥管理，及时治理病虫害，针对生长不良的植株进行土壤疏松或换土栽培，以维持道路花境的美观性。