国际润滑剂联盟将推出两个传统内燃机油规格并开发电动汽车用润滑剂规格

本田、现代起亚、马自达、三菱、日产、斯巴鲁、铃木、丰田、捷豹路虎、雷诺和沃尔沃这11家汽车公司加入了2020年成立的国际润滑剂联盟，该联盟计划在2022年推出两个用于传统轻负荷汽车的内燃机油规格。该协会旨在建立一个主要由汽车生产商掌控的全球润滑剂标准体系，代替现有的地区性润滑剂标准体系(即ILSAC，API，ACEA，JASO体系)，以使得润滑剂标准开发及使用更加高效，成本也更低。该联盟将包括3个层面的成员：第一级成员为汽车生产商，决定油品的规格及要求；第二级成员是顶级的汽车硬件供应商(尤其要包括电动汽车中使用设备的供应商)，用于提供测试硬件；第三级成员为润滑剂或化学品添加剂供应商，用于参与工作组以及提供咨询。

该联盟的质量检测认证中心位于密歇根州Midland的一家机构，该机构目前管理包括Fiat Chrysler公司的汽车传动液规格以及美国润滑脂协会的高性能多用途润滑脂标准等在内的认证授权。

该联盟的前两个规格将被命名为GEO-1和GEO-2。前者用于轻负荷汽车内燃机油，黏度级别从10W-30到0W-8。另一个内燃机油规格用于装有汽油颗粒过滤器的轻负荷汽车。这两个规格将通过将现有的地区级规格，即JASO的GLV-1规格和ILSAC的GF-6A、GF-6B规格，进行整合得到，不会增加新的技术难度，以便平稳过渡。下一步将开发用于电动汽车(含混合动力汽车、纯电动汽车和氢燃料电池汽车)的润滑剂规格。

[黄丽敏摘译自Lube Report Americas，2021-11-17]