道路桥梁工程材料质量检测的重要性及要点分析

唐鑫鹏

（黄山新洲建设集团有限公司，安徽 黄山 245000）

1 道路桥梁工程材料质量检测的重要性

1.1 提升工程品质，确保工程安全

在道路桥梁工程的施工阶段需要重视材料的质量检测，在确保工艺合格的基础上使用高质量的材料，并保证这些材料的质量符合要求，增强施工的规范性，强化施工效果。公司要积极开展材料质量检测，一方面，需明确材料采购标准并按照标准采购，确保施工安全可靠，提升项目品质；另一方面，通过严格的材料控制，提高桥梁的承载力，为施工提供便利条件，确保道路安全通行。

1.2 有效节约资源，优化配合比

在道路桥梁工程中会使用多种材料，如果材料质量不能满足项目实际需求就无法验收，而返工不仅会浪费大量时间，而且会浪费施工材料，使公司承担不必要的成本支出。有效落实材料质量检测相关措施，不仅能从根源上杜绝劣质材料进入施工现场，而且能确保施工人员按照具体材料使用标准进行规范操作，保证进入现场的施工材料具有较高质量，符合使用标准，在节约施工材料的同时，还能减少成本支出。此外，公司应指派专业人员专门负责，这样不仅能充分掌握材料的各方面性能，而且在确保道路桥梁工程质量与安全性达到标准要求的基础上，对材料的配比进行优化设计，促进道路桥梁施工材料配置的优化，进一步提高施工质量。

2 道路桥梁工程材料质量检测存在的问题

2.1 检测数值不准确

道路桥梁质量检测涉及的环节比较多，检测设备不够先进，在原材料的质量检测数据方面始终存在精确度低、效率慢等问题。任何一项数据误差都容易导致检测数值不准确，使设计方案不合理，从而改变设计结果，影响最终检测质量的准确性。

2.2 抽样过程不规范

由于路桥建设涉及的材料较多，工程材料的质量检验工作强度大，工作相对复杂，有些质检管理人员在材料取样阶段没有严格遵守相关的管理规范，导致部分材料的检测结果与其本身的质量体系不符，材料的质量检测数据不准确。因此，需要切实加强材料检验人员的技术管理培训，规范相应材料的抽样检验流程，保证材料质量检验的技术水平。

2.3 质检人员技术水平不佳

工程部门的组建大多在工程完成后进行，内部人员主要以临时抽调为主，这种情况下使整个质检工作在质量和效率上得不到保证，再加上质检人员的技术水平差别较大，在检验同一种材料时可能会出现不同的检验结果。另外，质量检测工作量不确定，有时工作量非常大，给质检人员造成一定的心理负担，影响整个质检工作有序推进。

3 道路桥梁工程材料质量检测要点分析

3.1 水泥材料检测

水泥材料是道路桥梁工程施工中重要的基础性材料，对其检测时应注意以下几点：

（1）检查水泥材料的基础参数，包括材料出厂信息、材料基础规格、材料等级等。验收后，进入复验环节，主要检查材料细度参数、使用安全性、理化性质等方面。（2）如果检测过程中发现水泥材料到达施工现场时间超过3个月，那么，此时水泥材料的性能可能已发生变化，检测人员必须对水泥材料进行二次检测。正常情况下，应确保每次进入施工现场的水泥数量不超过200t，并结合不同水泥型号进行分批次检测，尤其是混凝土半成品要进行重点检查，确保其符合规定后，才可以进行下一步施工。（3）在材料取样检查过程中，一定要控好单次取样位置，一般取样数量大于1.2kg，并且为了确保抽样结果的一般性，应秉承随机抽样的原则，在不同部位取样进行抽样检查，以提高检测结果的可靠性。

3.2 钢筋材料检测

在道路桥梁工程施工过程中，钢筋作为内部重要的使用材料，在进行等级划分时，应按照钢筋强度和类型的不同，划分为以下几种等级：

（1）受力筋。它的作用主要是对整个结构的组建部分提供拉力，在道路或桥面工程施工时需要一部分钢筋承受一定的拉力，所以，也称为受压筋。（2）箍筋。这类钢筋的主要作用是承受剪力或扭力，在工程实施中帮助钢筋固定位置，大多应用于承重梁内。（3）架立筋。这类钢筋主要进行整体骨架的构建。（4）分布筋。与架立筋的作用相同，主要构建钢筋骨架。（5）构造筋。根据构件在构造中的具体要求，在施工过程中可以使用的一种钢筋类型，在进行钢筋质检时需要考虑钢筋的各项性能。总之，在材料质量检测过程中，要高度重视钢筋材料的检测工作，工作人员要对所有进入施工现场的钢筋材料进行质量检测，确保使用的每一根钢筋的力学性能都能满足道路桥梁工程的施工要求。

3.3 外加剂检测

（1）在对施工材料质量检测过程中，为保证材料基础性能的稳定性，必须加强对外加剂质量标准的检测。针对不同施工阶段、环境气候、施工内容等，所使用的外加剂种类也各不相同。因此，一定要根据道路施工的具体情况，在实验室内完成外加剂性能参数的校对工作后，评估所选外加剂材料的合理性。（2）检测人员必须严格检查外加剂的生产资质是否合格。使用外加剂前，应对外加剂进行至少两次以上的检测，确保通过严格的质量检测，使外加剂的使用符合相关标准要求。

3.4 骨料检测

道路桥梁施工过程中使用最广泛的原材料就是骨料，应参照材料质量标准，选择检验合格的骨料材料，需要注重粗骨料的合理配比，以便发挥材料应用效果最大化。通常情况下，细骨料选材会首先考虑高品质的河砂，其中粗砂、细砂与中砂的配比要符合对应骨料的使用指标，有效结合配合比与其他因素的作用，重视细度模数等环节，在检测粗骨料质量时，其压碎性功能是关注的重点。然后，对堆积密度逐一分析，在经过多领域的观察与研究后，综合考虑骨料性能水平对其标准的适应性问题。因此，培养检测人员的专业素养，以严谨的检测程序进行该项试验，有利于试验标准化水平的提高，进而实现对材料质量的检测标准。

3.5 拌和用水检测

（1）通过随机取样的方式，运用仪器技术手段检测拌和用水浊度标准。同时，对含量、杂质等方面进行研究，一旦参数与标准水平不一致，则在施工中要杜绝该类拌和用水环节。（2）重点关注拌和用水的无机盐浓度，并进行及时检测。拌和用水的无机盐浓度对混凝土酸碱度会产生一定影响，与混凝土pH值成反比关系，即无机盐浓度含量越高，混凝土pH值越低，会产生钢筋钝化现象，从而影响混凝土综合强度，实验室的检测流程中通常采用定量分析法，实现客观的数据信息结果。在拌和用水环节，一般无机盐浓度含量应低于5mg/m3，如果与该水平不一致，需要选择其他水体资源。

3.6 混合物质量检测

（1）严格检验碱性物浓度、氯离子含量等参数。一般混凝土碱性物浓度应小于3kg/m3、氯离子含量小于0.2%，尽可能避免氯离子的腐蚀作用。（2）将混凝土分批处理，检测其整体强度水平。同时，以统一标准制作相同批次的混凝土质量，有利于体现参数的客观性，最终实现统计学意义的检测结果。（3）通过定量分析法原理，对拌和用水进行抗裂性、抗腐蚀性等方面的检测，开展对材料整体质量的评估，以符合施工要求，再投入到道路桥梁工程中使用。

4 道路桥梁工程材料质量检测的优化策略

4.1 健全材料检测指标

通过健全材料检测指标，使整个检测结果具有全面性，确保符合数据整理的要求。首先，在检测前要对检测人员进行检测培训，培训合格后方可进行检测工作。其次，在检测时，应根据不同工程的内容匹配相应的作业数据，尤其是一些质量要求极高的内容，需要加强材料检测的多样化和细致化，对整个原材料的性能做全方位预估。最后，在道路桥梁施工时要进行重复检测工作，确保所使用的材料符合要求。施工时如果需要更换材料，应向上级部门提交申请，审批后再购买材料并使用。利用安全性指标体系对每一批材料进行两次以上的质检工作，确保施工过程中所使用的材料符合要求，满足所需标准。

4.2 明确取样的代表性

材料取样时可根据不同数量和规格进行差异化取样，材料取样的数量要满足检验要求，确保检测结果符合实际需求。材料取样方法极为重要，在实际取样时可采取分散取样法，这样可以拓展到更多范围的材料，所抽检的结果才具有代表性。施工过程中出现新材料时，应制定一系列规范化的检测流程，检测后确保质量符合要求方可使用。

4.3 提升材料检测的精准度

工程检测部门承担的工作内容较繁琐，仅依靠人力很难完成，应增加经费投入，引进各种高质量检测设备，完善设备体系，保证检测结果符合实际要求。此外，检测人员应定期进行培训，提高他们的检测水平，减少误差，确保检测结果与实际差值降到最小。引进复合型人才，汲取先进的理念和方法应用于后续工作，保证检测质量，提高检测效率。

4.4 健全材料检测机构

道路桥梁工程施工流程极其复杂，所使用的材料较多，要确保这些材料满足性能标准，符合建设要求具有较大难度。这种情况下，检测人员应结合以往工程建设的经验对现有的材料进行检测，以确保检测工作的完善性和准确性。将材料检测技术与施工工作紧密结合，保证各项材料的性能检测和质量满足工程施工要求。质量评价标准的合理性对整个工作的实施也有较大作用，通过高效的质量评价标准，可以帮助检测人员从客观角度审视材料试验检测工作，保证最终检测结果的真实性和有效性。

4.5 完善材料试验检测机制

（1）建立健全材料试验检测制度。具体制度的构建要与工程进行紧密合作，因施工过程中工序较复杂，材料使用种类较多，需要高度重视对材料的检测，梳理检测内容，确保检测结果符合实际要求。制定并完善检测方案和管理机制，运用现代化方式和手段实施检测，确保材料检测符合实际要求。（2）加强材料检测的规范性，与道路桥梁工程项目的具体实施情况紧密结合。制定科学有效的材料检测管理程序，使材料检测流程符合规范化要求，保证工程质量。要构建材料检测管理标准，落实材料检测规范制度，确保检测人员具备专业技术资质标准，全面提高材料检测的整体质量。

4.6 提高质量检测送检技术水平

检测部门要组织员工积极参加国内外检测技术学习，引导其通过专业知识的学习，不断提高检测技术水平。积极引进现代检验配套设施，提升材料检测的灵敏度和特异性，更好地提高检验检测水平。要健全检测标准，不断借鉴、学习国外先进的检测技术和经验，并结合我国材料的特点，研究出适合我国材料检测的新方法，以提高我国材料检测技术水平。

4.7 加强质检人员管理

通常情况下，内部材料检测人员大多由其他部门调派而来，导致不同检测人员的检测水平和能力存在较大差别，造成同一批材料的检测结果呈现巨大差距。为了避免出现这一问题，需要提高检测人员的检测水平，确保结果的准确性和真实性。项目负责人应重视质检人员的工作，尽可能保证质检队伍的完整性和稳定性，减少因频繁更换质检人员给质检工作带来的影响。此外，在质检工作开始之前应进行统一培训，讲解工程的具体内容以及注意事项和材料特征，检测人员全面掌握工程信息后，再开展检测工作，为工程的准确性提供支持。

5 结语

综上所述，材料质量检测直接决定了道路桥梁工程的整体质量，通过各方面检测工作的相互协调，需要科学制定材料使用标准，运用科学化的手段，提高材料检测的规范性与精确度，以保证质量检测更加顺利地开展，全面提升道路桥梁工程的施工品质。