钟燕
(浙江长征职业技术学院 浙江杭州 310023)
随着电子信息技术和经济全球化的进一步发展,电子商务在国际贸易中的影响力和关键作用日渐凸显,已成为我国出口贸易的主要趋势。2011年以来,我国跨境电商发展迅速;2015—2020年,我国跨境电商行业整体贸易规模呈上升趋势。2020年,跨境电商在一定程度上受到了新冠疫情的影响,但由于消费者总体数量大,我国出口跨境电商仍然平稳发展。跨境电商未来的发展前景必定有助于减少经济成本、推动全球贸易便利化。跨境电商物流作为跨境电商发展过程中的重要环节,对进一步推动跨境电子商务的发展起着重要作用。但是目前,我国跨境电商物流面临着多批次、小批量的订货模式,物流方式较为单一,为了更好地适应快速发展的跨境电子商务,跨境物流企业要逐渐从资源分散向资源整合转变,跨境物流逐渐向一体化供应链服务商转型。
由于跨境电商物流涉及多个国家和多种物流方式,因此跨境电商物流与传统电商物流相比会复杂得多,目前跨境电商物流模式主要有以下几种。
国际邮政包裹位于世界各个国家的邮政网络系统中,几乎覆盖了全世界。与其他国际物流相比,邮局的价格较低、清关效率较高,但与此同时,国际邮局的缺点是邮寄速度太慢。一般来说,实施国际邮寄至少需要半月到一个月,而在一些新兴电商国家,邮寄国际邮政需要1~2个月。此外,运输过程中邮包丢失的,不能得到补偿,不能维护消费者利益。
与其他国际物流模式不同,国际商业快递主要通过航空中转站及陆运车队,非常快速并且不容易丢失。国际商业快递还拥有一套现代化的信息管理系统,具有强大的互联网技术和信息实时可追溯性,但存在运输成本高、对邮件的要求较高等缺点。
海外仓是通过建立其他国家的仓库,通过仓储、分装、分拣、派送提供统一服务模式。海外仓库的国际物流模式与其他国际物流模式不同,不仅可以有效扩大产品销售市场,还可以通过在生产国家设置仓库,最终运输和销售海外,在一定程度上降低了物流成本。另外,海外仓库是卖家将商品运输到仓库,通过物流信息系统进行实时库存管理,消费者下单后,最终根据信息配送商品。海外仓库的物流模式不仅可以减少物流运输成本,还可以缩短配送周期,为消费者提供更好的消费体验,但与此同时,海外仓库存在管理的成本高等缺点。
传统的国际贸易拥有大量的订单,批次少,物流成本控制得更好,实现整箱、整车、整船出货更为简单。然而,新型跨境电商以中小企业为主,开展了多批次和小批量订货模式。针对多批次、小批量的跨境运输,物流公司需要承担更多的税,承担较高的运输经费,否则很难满足消费者的需求。因此,跨境电商企业在降低物流成本的同时,还要确保服务质量,否则物流成本过高或客户需求不满足,都会对企业造成损失。
跨境电商物流功能涵盖核心功能和辅助功能两大模块。核心功能包括快递和配送服务;辅助功能包含仓储、报关、报检、信息处理等功能。在目前的国际物流运输中,由于各国的报关、报检标准不同,国际物流中的报关、报检服务难度相应增加。同时,在国际物流运输中,大部分采用多式联运,但是各国间运输工具的差异化给国际物流运输造成了一定程度的影响,因而跨境电商物流各个功能之间未能协同发展。
物流生态系统是由物流活动参与的各个主体和社会环境共同构成的生态系统,物流生态系统也和自然生态系统类似,为了维护自身的稳定,需要由各物种参与物流活动,不断地发展和修正,各物种之间相互依存、互相协同,从而维持物流生态系统的稳定发展。物流生态系统的最终目标是通过运输、储存、配送等物流活动,结合资金流、商务流和信息流实现以最低的成本和最优的服务来完成物流资源的优化配置。
跨境电商是从电子商务发展中衍生出来的一种新的商业模式。跨境电商物流生态系统由涉及跨境电商物流活动的个人、企业、组织和机构组成,通过商业活动的不同形式共享资源,以商品、资金和信息实现各种商品实体之间的沟通、合作。跨境电商物流生态系统有着各种各样的生态关系,可以网络将各种经济目的整合、合并和重组,而不只是市场和资源的竞争。跨境电商物流生态系统不单纯等同于电子商务物流生态系统的概念,虽然跨境电商物流生态系统被认为是某种电子商务物流的生态系统,但由于涉及多个国家参与,因此其复杂性远远多于电子商务物流生态系统,这种复杂性尤其体现在跨境电商主体复杂性和环境复杂性上。
跨境电商物流生态系统是由与跨境电商物流活动相关的个人、企业、组织和政府机构组成,跨境电商平台作为交流、竞争和合作的平台,共享资源。从构成物种来看,跨境电商物流生态系统包括核心物种:跨境物流企业;关键物种:跨境电商企业、客户;支持物种:供应链优化及整合服务企业、跨境支付企业、海关、商检、金融机构、行业协会、政府机构、通信企业、信息技术企业;寄生物种:网络营销服务企业、各类技术支持企业、咨询服务机构等(见图1)。物种和物种之间、物种和环境之间进行物流、商流、资金流和信息流之间的流动,相互影响、相互制约,从而构建了完整的跨境电商物流生态系统。在跨境电商物流生态系统中,关键物种跨境电商企业和客户与核心物种跨境电子商务平台、跨境物流管理平台和物流企业及其他的物种和环境进行不断地合作优化,进而形成共生优势,推动跨境电商物流生态系统的进化与演变。
图1 跨境电商物流生态系统
在供应链视角下,跨境电商物流可以看做一条整体的供应链,跨境电商企业通过跨境电商平台和跨境物流企业将商品最终送到消费者手中,商品的流通在整个供应链上进行。跨境电商企业与跨境物流企业是跨境电商物流生态系统中的关键物种和核心物种,也是实现跨境电商物流生态系统协同发展的关键,通过强化两者之间的协同,能够有效推进供应链的整体价值,进而推动整个跨境电商物流生态和谐发展。跨境电商和跨境物流协作,需要结合跨境电子商务的发展趋势,创新跨境物流的模式,提升跨境物流水平,适应跨境电子商务快速发展的节奏。例如,跨境电商企业与跨境物流企业合作,整合平台和门店的业务流程信息,在此基础上,进行数据挖掘,分析用户,为消费者提供独立的物流服务。跨境电商物流企业也可以积极探索海外仓储模式、组合式物流模式等,降低物流成本,创建高效的跨境物流体系。跨境电商企业应加强上游、中游、下游之间的供应链合作,最大限度地实现供应链各节点之间的协同发展,推进跨境电商物流生态系统的和谐进化。
跨境电商物流生态系统由不同的共生单位构成,包括核心物种、共生物钟、支持物种和寄生物种,各物种之间相互作用,从而实现了跨境电子商务的交易完成。不同的物种在生态系统中所处的角色、地位和作用各不相同,良好的生态系统是各个不同物种之间的关系不断优化,从而推进整个生态系统向着和谐共生的方向发展。例如,关键物种跨境电商平台依托大数据、云计算与核心物种跨境物流企业合作,从而实现资源共享,提高物流效率。同时,可以通过跨境电商平台整合商检、海关、电子支付等支持物种,从而大大提高跨境电商物流的实现效率,进而带动跨境电商平台、跨境电商企业、跨境电商物流企业、供应商、服务商等不同的共生单位在跨境电商物流生态系统中协同发展。
跨境电子商务物流生态系统包括各个物种之间的竞争、合作、共生。各个企业具有不同的商业模式和不同的综合实力,上游商品供应商和下游用户拥有自主选择权,因此竞争在跨境电商物流生态系统中普遍存在,但竞争也是跨境电商物流生态系统进化的主要推动力,因此构建和谐的竞争关系是构建和谐跨境电商物流生态系统的关键。合作竞争不但可以充分利用对方的异质性资源,而且可以提高本企业资源的利用效率。在跨境电商物流生态中,各物种都是供应链中的所有主要参与者,让所有合作伙伴在生态系统中获益是建立和谐生态系统的关键。所以,要确保加入生态系统的物种都能从中获益,甚至可以邀请自带生态系统的合作伙伴加入更大生态系统中来,最终的目标就是实现合作式竞争,不断调整合作协议来确保生态系统的演进。生态系统中的各个物种都应利用自己的优势,相互学习,寻求共生共赢,作为相互作用的主要形态,采取合作和竞争,保持整体生态良性发展。
环境是跨境电商物流生态系统中的重要组成部分,也是推进跨境电商物流生态系统进化的重要条件。在经济全球化背景下,跨境电商物流的有效运作,必须依靠跨境进出口的各种服务支持。因此,国际物流、配送服务、跨境结算、报关报检、信息收集与服务、咨询服务等尤为重要。目前,跨境电子商务在我国具有良好的发展势头,但跨境电商物流服务还不完善,如漫长的国际运输周期、商品运输风险、国际结算手续繁琐、支付安全性不能保证、信息传递不畅、缺乏法规来限制等。因此,在这一阶段,需要有关政府机关制定跨境电商物流规制的政策,对相关人员进行持续地指导和监督。同时,跨境电商平台可以通过大数据、云计算、区块链等技术进行物流功能个性化升级,通过信用支付等手段,提升交易和支付结算的便捷性。通过健全行业标准,不断优化跨境电商物流生态系统环境,进而推进生态系统的发展。
随着世界经济的快速发展,国家之间的边界越来越模糊,跨境电商已经呈“全球化”发展。我国跨境电商物流面临的问题主要为多批次、少批量的订单、单一物流模式、散乱的跨境电商产品。因此,从供应链的角度进行跨境电商物流生态系统构建与实施很重要。在跨境电商中,物流成本占据商品的大部分,跨境电商应聚焦供应链视角下跨境电商物流生态系统构建,这样企业将建立基于消费者需求的信息管理系统,利用信息技术将商品质量、物流、配送、支付安全、售后等环节结合在一起,从需求者需求开始,,提高跨境电商和供应链管理的效率。