王依润：成就自动驾驶美好出行

陈曦和

当前中国有1400万辆货运卡车，3000万名卡车司机，他们贡献了中国运输行业四分之三的货运量。每年4万亿左右的营收，再加之同城货运2万亿，整个货运市场加起来规模约6万亿。将这些卡车实现无人驾驶，便开启了一个价值数万亿的新市场。包括Waymo、戴姆勒、沃尔沃和智驾科技 MAXIEYE都表达了类似的看法：卡车自动驾驶运输是最容易落地的场景，也是商用车无人化的最快途径。不断摸索、擅于钻研的中国汽车智能电子零部件研发领域卓越专家王依润以前瞻的眼光和丰富的行业经验，迅速把握住这一商机和风口。

任职上海智驾汽车科技有限公司副总裁、联合创始人的王依润研究发现，自动驾驶卡车的经济性要明显优于传统燃油重卡，主要体现在三个方面：一是增加卡车运行时间，二是降低司机成本，三是提高燃油经济性，能够节油5%～10%。根据王依润的测算，自动驾驶卡车可以令货运成本降低45%，并降低事故率，缓解劳动力短缺问题。

诸多因素加持下，货运物流行业对自动驾驶卡车的需求愈发强烈，巨大的发展前景也吸引了大量创业者入局，众多自动驾驶领域的玩家，有的选择专而精，深耕特定战场；有的则逐一击破，攻下不同场景。而王依润则选择带领智驾科技MAXIEYE集研发、生产和服务于一体，依托OTA在线升级等汽车智能化、数字化转型技术，实现数据驱动的技术、产品、服务创新闭环。他领导公司成为推动自动驾驶卡车行业发展的重要力量。

王依润凭借多年来深耕汽车智能电子零部件研发领域沉淀下来的丰富经验，带领智驾研发团队，通过多年攻关，在智能卡车自动驾驶的安全可靠性以及在量产落地可行性方面，都取得了令业内瞩目的成就。

王依润领导团队研发的IFVS-500和IFVS-510T智能前向视觉系统，通过自研的MAXI-Net神经网络模型及创新的深度学习算法，突破ADAS单目视觉的感知局限，实现三维场景构建、十余种目标属性检测、精准测距测速、实时感知及感知预测等多项功能，解决车辆在复杂颠簸的路面车道线感知、CUT-IN目标及时跟踪以及明暗快速变化场景感知等棘手性问题。自2020年，产品面向国内Top10重卡企业，如宇通、金龙等头部商用客车企业，实现ADAS方案的规模化量产落地，累计出货十余万套，成为国内自动驾驶量产落地的先行者。

王依润领导团队最新研发的IFVS-600智能前向视觉系统，更是能够广泛支持商用车和乘用车，实现L0-L2++级前装ADAS驾驶辅助及自动驾驶系统量产落地。该系统基于深度学习的创新算法，引入视频流和时间流等分析技术，实现了行业内高性能的前视视觉感知，支持数十种丰富目标属性的感知预测，高精度的测距测速，感知目标的航迹预测等。依托OTA空中传输技術，IFVS-600系列产品已打通数据闭环，受到客户的高度评价。

基于王依润打造的感知到规控全栈创新的平台化技术体系，目前，智驾科技MAXIEYE已实现跨越乘用车和商用车的差异化、规模化业务落地。公司产品现已通过IATF16949、IS09001质量体系认证，E-mark产品认证，EHS管理体系认证，产品性能达到国际同类产品水平，被认定为国家高新技术企业。

成就安全美好出行，这是王依润创办智驾科技的愿景。王依润表示，过去，货物的运输主要由卡车司机完成，但在今后，具备自动驾驶能力的新型卡车可以解放司机的双手，能够更加安全、更加高效地让卡车智能行驶在路面上，完成工作。

智驾科技将继续秉持开放合作的理念，广泛服务于乘用车和商用车市场，为客户及合作伙伴提供全工况、多场景、跨平台的辅助驾驶和自动驾驶系统产品及解决方案，覆盖L0-L4技术和场景应用，赋能智慧出行产业化落地——这是王依润对未来的畅想。对于汽车智能电子零部件研发领域的这份深沉热爱，让他在行业发展越来越深入的环境中，一直在不断突破、不断发现新世界，始终站在研究的最前沿。

当前，王依润正带领研发团队，通过持之以恒的努力，不断攀登技术高峰，攻克行业难点，为车企客户及C端用户，提供极致的驾乘方案和服务体验，成就用户安全美好出行，推动行业的进步与变革。