市政道路桥梁施工质量问题探析

黄光辉 泰州市建设工程质量监督站

1 前言

在社会经济水平不断提升的背景下，我国交通运输事业也得到了极大的发展，交通运输量显著增长。针对此，我国政府部门在公路桥梁工程建设中投入了大量人力、物力资源，旨在为提高我国经济效益与社会效益提供双重保障。

其中公路桥梁作为我国交通运输事业的核心基础，在拉动当地经济增长方面起到了积极作用。但我国现有的公路桥梁施工技术在实际使用中，仍然存在多方面的问题，需要有关施工单位结合当前发展现状，提出科学可行的公路桥梁施工技术优化措施。

2 市政道路桥梁施工的基本特点

对我国市政道路桥梁工程而言，在实际施工的过程中，应根据本市市政道路的实际情况进行调整，将施工质量放在首要位置，在确保施工质量的前提下，把整个工期和资金投入降到最低。在道路桥梁施工的过程中必须按照施工标准开展施工，其施工特点主要包括以下两个方面。

一方面是施工场地的问题。由于市政道路桥梁施工有其自身的特点，施工场地相对较小，会对正常的施工造成一定的阻碍，施工单位应根据实际情况制定合适的施工周期和交通运输方式，减少因外界因素对工程造成的影响。

另一方面，市政道路桥梁的施工费用较高。由于市政道路桥梁施工项目的特殊性，施工的范围较大，且环境也会发生变化，施工中原材料的消耗也非常多，所以施工单位要根据实际情况合理运输原材料，最大程度地保证工程的顺利施工，进而降低施工单位的施工成本。

3 市政道路桥梁施工质量问题分析

3.1 路桥过渡段处理施工中存在的问题

对焦我国当前市政工程道路桥梁施工的实际情况，路桥过渡段处理施工仍存在一些问题。从过往工程建设的实际情况来看，多数工程的建设都存在路桥过渡段施工处理不当问题，从而对工程的整体质量带来负面影响。从导致路桥过渡段问题的原因来看，主要体现在市政道路桥梁工程的路基施工方面，由于路基本身的不均匀沉降，继而给路桥过渡段带来了安全隐患，在车辆行驶过该部分时，往往容易出现桥头跳车问题。

3.2 施工人员的专业水平不高

市政道路桥梁建设属于专业施工领域。首先要有专业的施工管理人员和技术人员，采取具体的施工管控措施进行质量控制。施工单位开展项目建设前，技术负责人会安排相关人员进行图纸会审、相关方案交底、施工作业人员岗前培训等，提高管理人员和作业人员的质量控制意识，在施工过程中加强管控，严格保证按照图纸设计和相关规范要求开展施工。

未进行技术交底会导致管理及作业人员对施工内容、施工技术以及质量重视程度不高，若不了解施工具体的工艺流程，盲目施工，胡乱操作，会严重影响施工质量及效率。施工人员的专业技术水平不高，无法正确掌握施工的难点和要点，施工质量达不到要求。

另外，施工单位为求节约成本，不舍得投入成本，聘请了技术水平不高的人员进行现场管控，管理技术欠缺，管理能力不高，也会造成一定的经济损失，严重影响施工质量和安全。

3.3 现有施工技术很难满足实际要求

随着城市化发展进程的不断加快，公路桥梁施工承担的交通运输任务和安全正不断加剧，尽管这对我国公路桥梁施工技术带来了全新的机遇与挑战，但同样也为公路桥梁施工技术的创新创造了良好的先决条件。因此，我国对公路桥梁施工给予了足够的重视，目前现有的公路工程项目以及待施工项目均属于高级公路，但高级公路的建设也在一定程度上加大了公路桥梁的施工难度。

公路桥梁工程普遍具有规模大、覆盖范围广的特点，特别是我国地形地貌复杂、路线繁杂多变等外在影响因素，会在一定程度上增加公路桥梁建设的难度。最重要的是，我国公路桥梁工程普遍存在施工周期过短的问题，其很难满足庞大的工程量需求，增加施工难度的同时也无法保证工程项目的施工质量。

4 市政道路桥梁施工质量控制策略

4.1 耐久性设计

设计桥梁工程时要重点考虑桥梁工程的经济性与耐久性之间的关系。提高桥梁的使用时间，可以增加桥梁的经济效益。因此，在桥梁工程设计环节，应该从经济层面考量，提高桥梁的耐久性。需要设计人员收集过往道路桥梁工程案例，查看桥梁在应用后的使用情况，整理桥梁在投入后出现的问题，逆推设计方案在车辆因素与自然因素方面的设计是否合理，在设计方案中，是否考虑到了车辆荷载的影响，以及围绕强风、雨水对桥梁形成的伤害进行合适的干预等。

设计桥梁疲劳损伤内容时，应分析工程所在区域的气候环境，掌握风荷载和车辆荷载对桥梁结构稳定性造成的冲击，计算此类因素引发的内力，给出应对疲劳损失的方法，调整设计内容，应对因超载与疲劳损失形成的应力，提高桥梁结构的耐久性。

4.2 市政道路桥梁工程地基施工技术

在市政道路桥梁工程施工的过程中，地基施工技术十分重要。一般认为，地基的稳定性将直接影响工程的稳定性。在技术人员设置技术参数前，应当先明确工程施工现场的地基地层情况，结合实际情况选择出与之对应的施工工艺。在市政道路桥梁工程路基施工的过程中，还要把握好路基的强度、路基的稳定性和路基的承载能力，避免给市政道路桥梁工程的正常使用造成负面影响。因此，在开展路基施工的过程中，需要企业和施工人员切实对焦工程的施工地段真实情况做好路基土方填筑。

在实际施工作业中，企业和施工人员还要遵循“分层平行摊铺”的原则，并保证每一层的厚度能够控制在30cm以下。此外，在整合路基填筑施工的过程中，也要做好分层填筑和分层碾压。其中，在对填料铺设宽度开展设计时，应保证其超过路堤设计宽度的30cm以上。最后，在施工作业的过程中，还需明确具体的标准和规范，切实保证地基施工的质量。

4.3 后期维护方案设计要点

设计人员在道路桥梁设计阶段，应该清楚道路桥梁工程设计的要点，必须保证桥梁具备良好的耐久性与稳固性，使桥梁能够达到规定的要求。设计道路桥梁方案时，要清楚桥梁维护标准，各阶段均需按照标准落实各项维护工作任务。道路与桥梁投入运营后，被车辆长时间碾压，在外力作用下导致道路表面、桥梁结构等部位出现一定的损坏，对行车与人员造成安全威胁。

因此，设计人员应该结合掌握的信息，编制科学、针对性强的维护方案，定期维护、保养桥梁。设计人员还要结合工程参数计算桥上承重量并做出规定，超出荷载的车辆不能在桥上行驶。在桥梁投入运营后，每隔一段时间要对重点部位进行维护、保养工作，及时发现桥梁结构存在的问题并予以处理，在针对性管控方式下，保障桥梁的使用寿命。

4.4 提高施工人员的质量意识和综合素质

在开展市政道路桥梁质量通病的预防管理过程中，施工人员的综合素质对整个桥梁质量有着极为重要的作用。施工单位在日常工作中，应加强对人员综合素质的培养，以此确保后续工作能够顺利开展。

比如，施工单位可以定期开展质量通病防护与处理讲座，通过此方式提高员工的责任心及使命感。同时，还要对员工的专业素养以及职业道德进行全方位的教育，员工需要掌握不同病害所带来的不利影响，明确导致病害发生的原因所在，而在心理状态上也要严格遵循相关标准，秉持积极向上的工作态度进行日常的维护管理工作。

不仅如此，施工单位还应构建高水平、高质量施工人员团队，在日常工作的过程中，由不同的人员开展竞争上岗，通过考核的人员可以获得相应的福利与待遇，其他人员可通过提高自身的综合实力进行竞争，这样不但能够提高整个施工单位的综合能力与水平，强化核心竞争力，并且还能够确保桥梁的质量，有效提升防护管理效率。

4.5 避免桥梁腐蚀

道路桥梁在施工的过程中会使用到数量庞大且型号不一、种类众多的钢筋，此时如果钢筋与潮湿的空气进行接触，会导致生锈腐蚀，对桥梁刚性产生不利影响。因此，在施工过程中应对钢筋进行防腐处理，一般是在钢筋表面涂抹防腐材料，以此降低钢筋生锈发生概率。在进行防腐处理前，应提前检查防腐材料对钢筋的负面影响，并将其降至最低。

除此之外，电化学处理法也是常用的防腐蚀方式，但是该方式对防腐蚀材料而言，价格较高，因此在实际使用过程中应将其与实际情况相结合，以选择合适的防腐蚀方法。

4.6 强化对施工现场的材料管理

市政道路桥梁在施工建设的过程中，施工材料也会对施工质量水平产生至关重要的影响。市政道路桥梁施工材料的数量以及规格有着严格的要求，需要提前做好采购工作，科学合理地明确建设工程的施工材料品种以及数量。在进行施工材料采购的时候，要确保其自身的质量水平满足既定的规定要求，最大限度地避免应用残次品的问题。

再有，施工材料现场的管理工作也尤为重要，对施工材料的实际需求展开科学合理的计算，从而针对性地制定施工材料供应方案。施工材料的储存工作也是重要的环节，相关工作人员要充分了解不同施工材料的储存环境，针对性地进行材料储存，确保施工材料不会出现变质或者存放不当造成的损坏。

4.7 提高养护管理水平

首先，构建完善的养护管理模式。根据道路桥梁养护管理的要求和需求，积极推进机构改革，构建现代化管理模式。同时，做好道路桥梁维修记录，采集完整的数据信息加以分析。从桥梁工程的实际情况出发，采取严格有力的管理措施，保障道路桥梁的建造质量，促使交通安全稳定运行。构建完善的路桥管理体系，实施质量奖惩机制，调动职工的积极性，为工程建造与养护质量负责。若发现问题则追究责任，若各项工作高质量开展与落实则给予奖励，全面提高养护管理水平。

其次，提高道路桥梁监测能力。道路桥梁工程病害的有效防范与处理，要做好施工过程与养护环节的监测，全面提高管理水平，及时发现并消除隐患。贯彻智慧化养护管理理念，构建智慧化公路养护管理系统，采用物联网技术和云计算以及卫星遥感技术等，借助位移动态监测与其他监测装置，综合运用各类科学系统方法，通过全面感知和深度融合等手段，开展数据信息的采集与分析以及整理，为质量管理和病害监测提供支持和保障。全面提高道路桥梁的管理水平，创造更多的效益与价值。从实际应用的角度分析，可支持巡查管理。坚持预防为主的原则，认真落实日常养护管理，及时发现病害并上报，根据病害的情况采取解决措施。利用管理手段能够实现对工程的严格有力控制，切实保障养护工作按时完成、高质量完成，全面提高建造的水平与效益。

最后，优化养护施工技术。对于道路桥梁存在的病害问题，做好深度研究与分析，结合监测数据信息，编制完善的养护方案。对于墩台部分开展病害处理，需要坚持适当的原则，落实基础设施的维护工作。若水深＜5cm，则应基于修理和进行加固。从加固处理角度分析，在桥墩基础的开发环节，适当添加混凝土，对原来的基础进行扩展。对于桥梁裂缝，若发现即及时维修，采取修复和修补等措施消除隐患。对现有的养护方法，结合应用效果加以优化和完善，全面提升道路桥梁的维护水平，消除潜在的隐患与风险。加大道路桥梁维护技术的研究力度，形成更多高水平的道路桥梁维护技术方案，提高维护管理的水平。

5 结束语

质量通病一般以预防为主，一旦发展成为影响质量的通病，往往需要花费更多的精力、成本和时间去修复，还难以达到原有的承载能力，并影响桥梁的美观情况。所以除了针对每种质量通病开展相应的预防措施，还要在施工过程中注重综合的预防措施，主要包括提高施工人员的质量意识和综合素质、严格控制材料设备的质量，并充分考虑环境因素对质量的影响。