关于公路路面水泥稳定砂砾基层施工技术

文 / 北京城建华晟交通建设有限公司 王志博

本文以某公路路面工程项目实例为研究背景，对水泥稳定砂砾基层技术在该工程项目中的应用要点进行研究，阐述水泥稳定碎石基层的相关内涵，在论述该工程项目现状的同时，对水泥稳定砂砾基层混合料配比设计以及技术工艺要点进行研究，以为相关工作提供参考。

水泥稳定碎石基层的概述

水泥稳定碎石基层主要包含碎石、灰浆、胶凝剂等材料，其通过胶凝材料将各种材料粘结形成整体结构。灰浆材料可以填充碎石骨料的空隙内，保证水泥稳定碎石基层达到牢固性、稳定性的要求，满足道路交通的运行需要。

水泥稳定碎石基层结构的强度性能较高，会随着时间的延长而不断的增大。在凝结形成板体的结构后，水泥稳定碎石基层的稳定性、强度、承载性能都会得到提升。水泥稳定碎石基层的初期强度高、凝结速度快，通常情况是，施工结束的5-7d后，其结构强度能够达到2.0MPa，在碎石基层结构的强度形成板状体之后，结构的通透性良好，可以防止水分进入到内部而产生损坏影响。在水泥稳定碎石基层结构的施工中，需要使用现代化的机械设备，施工操作简单、方便、速度快，质量水平也比较高，完全能够满足施工的要求，保证水泥稳定碎石基层性能合格。

工程概况

某公路项目长度为17km，其路基结构设计宽度为22.3m的沥青路面的长度为21.15km，路基宽度为25m的水泥砼路面路基长度为3.5km。水泥砼路面结构的基层以及垫层结构的水泥稳定碎石、级配碎石结构，必须进行碎石基层结构的施工管控。

混合料配合比

主材料

水泥稳定碎石基层结构的施工材料主要是水泥、碎石、水等，因为在工程的实施中，公路对于水泥材料的要求相对不高，所以现场施工采用的是普通硅酸盐缓释水泥材料，但是在项目施工中，工作人员必须保证水泥材料3d内抗压强度可以达到16MPa-20MPa，水泥材料不会发生变质损坏的问题。碎石材料中，工作人员首先应该使得其碎石没有分化石料，且工作人员执行工作标准要求，保证碎石粒径符合要求，碎石粒径达到要求。水一般选择饮用水即可，但是不能存在任何污染的问题，也不能有化学物质污染问题存在。

混合料配合比设计

水泥稳定碎石基层在施工中，应该保证混合料的配合比符合合理性的要求，只有如此，才能保证水泥稳定碎石基层结构的性能合格。在混合料的配合比确定中，保证符合设计强度性能后，还要尽量的减少水泥材料的使用量，且要加入必要的粉料、细集料，但是要做好加入比例的控制。在设计环节，结合现场的情况和要求，可以适当的增加或者减少含水量保证配合比符合要求，一般来说含水量都不会超过5%的要求。混合料的配合比明确后，工作人员根据配合比的材料进行混合料的制作，并且做好材料的性能检测，以达到工程的要求。

水泥稳定碎石基层技术解析

施工准备

在公路工程施工开始前，要做好各项准备工作，只有如此，才能保证施工顺利的进行，为工程质量的提升起到积极的作用。施工单位组织全部施工人员进行现场垃圾、杂质的清理，保证现场不会有任何影响工程质量的杂质。在施工前做好施工材料的准备工作，做好全面检查工作，保证施工原材料的质量合格，任何不合理的材料不能进入到施工现场。施工单位还要准备足够的施工机械，对机械性能进行检测，保证机械性能合格，保证机械设备可以正常的运行，对于工程施工质量和效率的提高起到积极的作用。

施工放样

施工单位在现场施工前进行测量放样，这是指导后续施工的关键，准备充足施工材料和设备，这样才能使得各项工作可以顺利的进行。在底基层摊铺施工开始前，要对底基层结构的表面存在的浮土、杂质全面清理干净，并且进行压实和整理处理，表面洒水处理，确保湿润度合格。洒水作业要结合当地的气候条件和温度确定，一般在摊铺施工前3h进行底基层、基层结构的洒布水泥浆液。在开始正式施工前，工作人员组织人员进行现场的施工设备保养处理，保证设备可以稳定的运行，不会给工程的质量和效率造成影响。此外，施工单位必须组织相关人员进行物料、材料的检查，保证符合现场施工的要求，从而提高工程质量。

混合料的搅拌及运输

在混合料的配置工作开始前，施工单位要结合现场的要求确定材料的配合比，同时要结合现场施工的要求确定配合比，根据需要制作混合料，并且对混合料的性能进行全面的检测，只有符合工程的要求才能投入到工程中施工，以保证工程的质量合格。

在本次工程的实施中，保证水泥：碎石为6:100以达到性能的要求，物料的含水率最佳为5.3%。在混合料的配制制作的过程中，施工单位管理人员随时进行现场施工物料性能的检测，并且做好监督与管理工作，执行物料的配合比的要求，保证性能完全符合要求。在混合料的生产制作环节，对于搅拌时间、温度以及比例加强控制，保证混合料的质量合格。

在物料配制阶段，工作人员在确保材料性能达标的基础之下，还要尽量的减少水泥材料的加入比例，以保证材料的收缩性符合要求，从而可以控制材料的裂缝发生的概率，提高结构的运行效果。物料的配比阶段，要做好材料的含水量的控制。这是保证性能的关键。通常情况下，混合料的含水量必须控制在最佳含水量±2%的范围内。混合料制作结束后，使用20t自卸车运输到现场，该环节也要加强控制，根据环境等要素确定合适的运输车辆数量，保证材料供应充足，且不会产生严重的质量问题。

在物料运输开始前，工作人员做好车辆的清理工作，保证车厢内壁没有任何杂质存在。物料运输阶段，保证车辆行驶速度符合要求，且达到均匀、慢速的要求，不会发生物料离析的问题。物料运输中，工作人员随时关注物料运输的情况，通过合适的方式保护物料材料，防止出现水分流失严重的情况。

此外，还要根据现场的情况做好搭配使用，保证混合料的摊铺施工连续进行，确保不会因为材料供应不充足或者材料质量问题存在而影响工程的质量，以提高施工质量水平。

混合料摊铺

混合料运输到施工现场之后，工作人员对于材料的性能进行全面的检查，各项性能指标合格后，即可进行现场的摊铺施工。在混合料的摊铺工作开始前，工作人员要做好现场检查，底基层结构的湿润度合格，混合料的摊铺施工过程中，加强摊铺车辆行驶速度的控制，保持均匀、慢速行驶的要求，从而达到摊铺质量的效果要求。对于本次工程来说，摊铺施工的车辆行驶速度为3m/min-6m/min，且现场施工中，施工人员随时根据需要调整混合料，保证摊铺施工可以顺利的进行，确保工程的质量符合要求。

压实

底基层和基层结构的施工中，压实机械设备的性能符合要求，保证压实厚度满足要求，一般是采用单幅单层铺设的方法进行施工。对于压实施工来说，选择合适的振动轮胎压路机进行施工，一般需要该设备进行6次初压施工，然后在应用光轮压路机进行8次复压施工，最后应用光轮压路机进行8次终压施工。在路面结构碾压施工全部完成后，工作人员必须对于路面的压实度进行全面的检查，保证符合工程的质量标准要求。

在碾压施工环节，防止因为机械设备存在急刹车、掉头等情况而导致质量不合格。在路面碾压施工环节，根据从高到低的顺序逐步进行碾压施工，相邻两个部分的轮迹重合1/3-1/2的距离，一个往返为一遍施工。在路面两侧设计宽度超出10cm为碾压的宽度，压路机和边线以45°角碾压合格，从而使得压实度满足工程的要求。禁止在施工中存在随意提浆 操作，防止造成下部存在松散的空间。

底基层和基层结构的碾压施工全部结束后，工作人员加强压实度检测，保证底基层的压实度超过97%，基层结构压实度在98%以上。底基层、基层结构的弯沉值检测在养护14d后进行，如果弯沉值过大，应该做出调整，验收达到要求后才能开展后一道工序的施工。

养生

基层碾压工作结束后，经过检验质量符合要求，即可开展养生施工。通常来说，在路面表层覆盖薄膜、草袋、土工布等进行保湿处理，需要在表面进行喷洒水分以达到保湿的效果，同时养生时间控制在7d以上，做好现场施工路段的封闭处理。选择合适的养护方法，并且坚决落实到实际中，保证水泥稳定碎石结构的性能合格，还能够降低裂缝的发生率。该工程碾压施工之后，应用养生膜进行覆盖处理，结合天气条件选择合适的洒水方式，保证水泥和碎石湿润度合格，做好现场封闭管理。在外界温度比较低的情况下，要做好现场保温处理，防止基层结构发生开裂、损坏等问题，确保结构的性能合格。

收缩裂缝处理

在本次工程项目的施工中，为保证水泥稳定土发生收缩裂缝的问题，工作人员还要考虑到现场的具体情况，通过人为切缝的处理方式，保证基层养护7d的时间后，沿着纵向方向进行施工，间隔8m切割出一条和路中心垂直的横缝，并且做好缝隙内杂物的处理，灌入沥青玛蹄脂材料，最后使用沥青封层处理。

结语

综上所述，公路路面水泥稳定砂砾基层施工技术有着明显的优势。在施工过程中加强施工质量管理，保证各个细节部分符合要求，以此提高公路路面结构的性能合格，提升交通质量有着积极的作用。